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[新聞] 台中10大易肇事路口出爐!西屯區佔7處 但第1、2名在此

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最新2023-02-17 19:45:00
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台中10大易肇事路口出爐!西屯區佔7處 但第1、2名在此 2023/02/14 14:27 https://i.imgur.com/kVKhmY9.jpeg
[新聞] 台中10大易肇事路口出爐!西屯區佔7處
〔記者許國楨/台中報導〕台中市警局統計去年一整年發生的交通事故,今天公布最新10大 易肇事路口,其中西屯區佔7處最多,但第1、2名則分在南屯區及北區,除要求各分局適時 滾動調整交通稽查點及疏導崗位置,協同義交指揮疏導路口車流,達到降低事故發生目的, 也呼籲民眾行經道路與路口時,都需注意車前狀況,保護自己也保護他人。 按市警局公布的去年10大易肇事路口,以西屯區7處最多,其次為南屯區2處、北區1處,依 序為南屯區環中路與五權西路口、北區崇德路與三民路口、西屯區文心路與台灣大道口、西 屯區台灣大道與惠中路口、西屯區市政路與環中路口、西屯區中清聯絡道與環中路口、西屯 區西屯路與環中路口、南屯區向上路與環中路口、西屯區台灣大道與惠來路口及西屯區台灣 大道與河南路口。 其中南屯區環中路與五權西路口去年共發生交通事故195件,A3類單純車損事故就佔了140件 ,佔比71.8%,分析事故原因以未注意車前狀況前後追撞、變換車道不當等肇事最多,轄區 第四分局最近辦理會勘,交通局及相關單位將於路口前增設警示牌面並加繪轉彎車道導引線 ,提醒用路人注意路況,減少此類追撞或擦撞事故發生。 另排名第二的北區崇德路與三民路口共發生交通事故175件,分析該處主要肇因多為駕駛人 違反特定標誌(線)禁制,經統計該路口所建置「多功能科技執法設備」自去年1月21日啟 用起至12月31日止,共舉發闖紅燈、跨越雙白線及直行車占用左轉專用道等違規計4萬3082 件。 警方除以多功能科技執法設備舉發特定違規外,也將由轄區第二分局編排警力現場取締,彰 顯執法作為;而針對易肇事路口改善。市警局長李文章表示,將從工程、教育宣導及執法勤 務等防制策略面向進行,警局將配合交通局、建設局及養護工程處等機關,依路口特性重新 設計車道導引線、設置車道預告標誌及禁止變換或匯出牌面,減少因車流交織所產生的擦撞 事故。 新聞來源:https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4210840 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.51.206 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1676439398.A.518.html

82 則留言

okgod, 1F
有10大塞車路段嗎

q347, 2F
1.五權路環中路口 2.西瓜三月門口 3.中清交流道口

fenix220, 3F
10大三寶出沒路段

q347, 4F
4.中港交流道口 5.中清路五權路口

poi96300, 5F
六分局繼續鬼遮眼 反正我就爛

SubaruDuck, 6F
沒北屯,果然開發程度輸其他屯區

q347, 7F
6.文心路復興路口

q347, 8F
7.74太原路交流道

laechan, 9F
北屯路從親親戲院起一直到東山路口吧,這一段常塞車

laechan, 10F
然後隔壁的崇德路,中清路,也差不多都是塞同一區段

laechan, 11F
中清路過了文心路後再往北則還會再塞一下

q347, 12F
中清路怎麼可以有這麼多地方可以塞 好可怕

calvin3388, 13F
美村和建國南北路那邊也很常車禍耶

okgod, 14F
中清路應該需要高架

okgod, 15F
從74直接接到文心路

q347, 16F
如果藍線的錢 把中清 中港 五權都高架

q347, 17F
我看台中應該就不會塞那麼嚴重了

kyowinner, 18F
南屯交流道那邊不意外阿

kyowinner, 19F
突然變兩線左轉+交流道+工業區+74上下口

okgod, 20F
應該是,根本不用考慮藍線

rainHime, 21F
興大獸醫院附近的地下道出口以前是每週都有兩起車禍

rainHime, 22F
竟然沒上榜

q347, 23F
興大獸醫這裡從74蓋好之後 就只會塞中投那邊了

q347, 24F
獸醫那邊現在就車多而已 不太塞

poi96300, 25F
每週兩起要入榜很難吧 整年只能勉強破百

kevin28, 26F
全都環中路

yiyin330, 27F
環中就交叉 閘道 快慢車道 全部一起來,當然事故

yiyin330, 28F

b10036088, 29F
2就標識爛啊,中港路跟環中路快慢道、左轉道各種量

b10036088, 30F
子糾纏

cccmn, 31F
全台中炸街最頻繁的也是西屯吧

leooelleooel, 32F
2號我每次開都很害怕

leooelleooel, 33F
上交流道跟下交流道車一個左切一個右切

leooelleooel, 34F
還會遇到一些更扯的下了交流道又上去的給我直行

leooelleooel, 35F
啥白癡燈號設計

lizardc1, 36F
白癡交通局 把74匝道設計在大路口間接害慘市民

JingPingKing, 37F
2根本陷阱題

hcmike, 38F
https://streamable.com/mlryiw 我有貢獻第一名+1

hcmike, 39F
2的設計者 不考慮申請專利嗎? 台中罰單財永動機

pchion2002, 70F
8+9最多的區域

allen0519, 71F
環中路轉彎設計不良啦 我看過兩次外線內線都要左轉

allen0519, 72F
發生擦撞 一次同向一次對向 那個角度沒考慮好 即使

allen0519, 73F
遵守燈號也可能會擦撞

tue678, 74F
肇因大多是未注意車前狀態不就是開車騎車的人的問

tue678, 75F
題 騎開很快 會完全無關?

hcmike, 76F
https://streamable.com/l9pwkm 兩個銅板響叮噹

kyowinner, 77F
不敢說完全無關,但是環中五權是設計有問題啊

kyowinner, 78F
走一走就要被迫換道 怎麼可以單純說是用路人問題

kyowinner, 79F
肇事原因又不會寫道路設計不良

hn2314, 80F
環中路的問題是快慢車道要到路口才能切換,下74的要

hn2314, 81F
切外線,上74的要切內線,這種交通設計要不車禍真

hn2314, 82F
的很難,不像雙北,可以在路段中間把分隔島挖出一

hn2314, 83F
條變換快慢車道的車道