[新聞] 重機挨撞卡車底！ 騎士「防摔裝、安全帽

重機挨撞卡車底！ 騎士「防摔裝、安全帽」成關鍵？ https://news.ebc.net.tw/news/article/388595 砂石車在新澳隧道一路向前撞，就連重機騎士也遭到波及，被撞進貨車車底，還好幸運撿 回一命，不過當時他戴了全罩安全帽，身穿深色防摔衣，也讓大家關心起騎士的防護裝備 ，摩托車配件店家就說，防摔衣裡面的護具，基本上可保護肩膀、手肘和背部，另外胸口 也能選擇要不要使用護具防護，加上手套和安全帽，碰上車禍事故才能減少皮肉傷。 砂石車在新澳隧道一路往前追撞，可以看到重機騎士頭戴全罩安全帽，身穿深色防摔衣， 回頭看來不及閃躲，由於撞擊力道猛烈，當場卡在貨車底下，但幸運撿回一命，也讓騎士 防護裝備引起外界關注。 記者：「像是記者身上這件防摔衣，主要包含的保護區塊，分為肩膀、手肘以及背部的部 分，希望能夠降低衝擊力以及防止穿刺。」 摩托車配件達人高翊升：「所以我們會建議說，我們再塞一個這種護胸，戴上去萬一你摔 車趴下去，撞到的時候呢，這個東西至少會護著你的胸。」店家透露，其實防摔衣的品牌 、款式百百種，最重要的還是護具的防護強度，歐盟CE認證主要分2種，第2級優於第1級 ，而防摔衣等級則是A越多，防護力越好。 摩托車配件達人高翊升：「像皮衣這些是要給賽道使用的時候，他們會建議在可能（時速 ）120公里以內，某些部分他要能夠承受4到12秒的摩擦，那一般像這種通勤的防摔衣的話 ，大概就是可能5、6秒或8秒，大概（時速）6、70公里的速度下去，它可以做防磨擦。」 另外手套也可以挑選D3O特殊緩衝材質，摸起來很軟，受到外力作用卻能有效抵擋，而安 全帽則要有「CNS認證」，建議覆蓋頭部4分之3面積才夠安全。 摩托車配件達人高翊升：「可是其實更多是它抗磨擦，你在地上滑行的時候，不會去磨傷 你的皮膚，下去的時候，不會因為骨頭、肌肉撞到堅硬的地面，導致你以後骨折啊，降低 它的風險，但是能不能夠大力地擠壓或者說大力撞擊（時）保護你，那沒有辦法。」店家 坦言，儘管面對車禍意外時，無法做到百分百防護，但關鍵時刻有了這些裝備，確實能夠 減少皮肉傷，分散衝擊力道，大大降低身體損害。 ---- 心得： 現在騎車都全罩+手套+防摔衣+車靴，只差一件防摔褲 之後要去日本補一件防摔褲和護頸，提升安全性 之前在分隊辦公大樓服務，2年來只看過少數幾件人沒受傷來做筆錄的，都是穿足裝備 -- 乘務員守則：絕對遵守號誌、絕不超速行車、勵行呼喚應答、根絕責任事故 確保不發生與福知山線出軌事故及新馬事故同樣嚴重事故，平時應養成良好習慣 https://i.imgur.com/IDsunpl.gif https://i.imgur.com/I5YJP9X.gif https://i.imgur.com/KOgGV2Y.gif https://i.imgur.com/4AVQBqf.jpg https://i.imgur.com/rSIQJv3.jpg https://i.imgur.com/8tdDxSU.jpg https://i.imgur.com/Dyp0LnQ.jpg https://i.imgur.com/SEbx8Rh.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.119.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1698423162.A.01A.html