[新聞] 紅海危機破壞供應鏈遠超新冠 航運費上漲

原文標題：紅海危機破壞供應鏈遠超新冠 航運費上漲329% ※請勿刪減原文標題 原文連結：https://reurl.cc/mrrY8V ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間：2024-01-21 01:25 ET ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名：編譯中心／綜合20日電 ※原文無記載者得留空 原文內容：一些重要組織紛紛警告說，在紅海商船遇襲後，船隻穿越紅海部分地區仍太危險 ，導致許多船隻避開紅海。（路透） 紅海危機持續發酵，衝擊全球航運業，航運運費自去年11月以來已上漲329%。丹麥海事數據 分析公司Sea-Intelligence表示，紅海危機對全球供應鏈造成的破壞，已遠超新冠疫情初期 對供應鏈的衝擊。 文匯報爆導，許多貨櫃運輸商和化石燃料公司為避免受到葉門胡塞武裝襲擊，已改為繞道非 洲南端的好望角。11月中旬從上海往歐洲運送一個貨櫃的費用為707美元，但現時已飆升至3 030美元，航行時間額外增加14天。 彭博通訊社報導也指出，運輸受阻對水果、穀物等食品影響尤其嚴重，本已稍為緩和的全球 食物通脹可能再度惡化。 由於運送零部件的貨櫃延遲運抵，一些大型企業的生產已受到影響。Tesla和富豪等汽車生 廠商和米其林輪胎已先後宣布局部暫停生產，傢具及家居用品生產商宜家也發出產品延遲出 廠的警告。 面臨紅海局勢動盪，代表全球逾2萬名船員的大型航海人員工會Nautilus國際公司則表示， 若有船員待在與英、美兩國有關聯的船隻上，他們行經紅海最危險地區的期間，將獲得兩倍 日薪，也能選擇在抵達紅海風險最高的地區前就上岸。 彭博資訊報導，由Nautilus、英國航運商會（UK Chamber of Shipping），以及英國鐵路、 海路和公路運輸工會（RMT）組成的戰爭行動區域委員會（WOAC）開會討論後，達成這項協 議。Nautilus也說，這項協議自19日起實施，從之前建議只保障與以色列有關聯船隻的船員 ，進一步擴大適用範圍，目前適用於與英、美兩國有關聯的船隻。 在葉門叛軍「青年運動」（或譯胡塞組織）對紅海商船的威脅升高後，WOAC隨即提出相關建 議。胡塞組織聲稱所有在紅海地區的英國和美國資產，都是他們合法攻擊的目標。 丹麥船運業在去年12月也採取類似的讓步行動，提供危險津貼給船員。 紅海危機持續延燒，對全球供應鏈已造成破壞，丹麥海事數據分析公司表示，已遠超新冠疫 情初期對供應鏈的衝擊。（美聯社） 心得/評論： 行情再半信半疑的時候 沒人想買船票上船 但等開船了 一堆人才會說追航運 貨真價實的運價 上漲 會帶動之後的營收成長是鐵定的 懂得在震盪時候上船 未來亮麗 營收開出來 股價早已噴上天 https://i.imgur.com/Na1FqNv.jpg ※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分 -- Sent from my Xiaomi Mi 10T Pro ○ PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.89.128.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1705834309.A.A14.html