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[新聞] 陽明:十一長假拉貨不如預期 Q4、明年保
原文標題:陽明:十一長假拉貨不如預期 Q4、明年保守看待
原文連結:https://finance.ettoday.net/news/2586442
發布時間:2023-9-20
記者署名:廖婕妤
原文內容:
陽明海運(2609)今(20)日舉行法說會,公司指出,Q3歐美線旺季不如以往那麼旺,十一長假拉貨動能不如預期,運價向下修正,後續觀察感恩節及聖誕節狀況,Q4市歐美傳統淡季,運價走勢不容樂觀,後市仍要再觀察,明年預期不會有太大變化。
陽明表示,今年上半年各航線表現有好有壞,以運價來說,上半年美國運價修正較快,但Q3也有反彈,中國十一長假出貨潮不如預期,亞洲區間Q3供需失衡向下修正,Q4歐美傳統淡季,運價走勢不容樂觀,觀察市場供需走向,才知道Q4運價及如何調整,後續各航線關鍵還在運價走勢。
陽明指出,今年Q3貨量比上半年成長,但歐美航線旺季沒有以往那麼旺,主要是歐美經濟體受大環境影響,需求沒有完全恢復,十一長假後觀察感恩節、聖誕節銷售狀況,若情況好,恢復狀況會加快,可能會縮短歐美淡季;近洋線受中國經濟影響而下跌,後市都還要再觀察。
針對近期巴拿馬運河水位下降是否會造成影響,陽明說明,對於船期影響不大,水位能不能改善要看當地降雨情況。
談到明年的運力佈局,陽明認為,現在講還有點早,航線調整計畫都還在進行,目前預期不會有太大變化,因為目前側重在航線航程上,都有一些不足,要先處理好,現在一條航線佈署11艘,以前只有10艘,會先處理好船期變化,航線變化要等新年布局後才能對外公布。
展望未來,陽明提到,貨櫃航線正在審慎評估,目前沒有具體成果可以說明,但會看內外部資源,預期貨櫃航線不會有太大變化;集團其他事業部門,會照公司原本計畫走,物流和散裝會照現有規劃,會維持獲利狀況,在本業佈局是這樣,各部門也提早看明年怎麼做,也要等明年預算出來才能做說明。
陽明也說,明年沒有新船交付,也沒有淘汰舊船的規劃,但根據業界觀察,若是缺工缺料,整體交船速度就會往後,舊船拆解速度就會加快。
心得/評論:
怎麼之前馬士基看保守的時候國內喊樂觀
現在馬士基看好明年反彈 你們在保守?
不過股板常說 都2023年了
應該沒有人在玩船了吧
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