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Re: [新聞] 美國汽車工人下週罷工 斥福特汽車加薪9%
※ 引述《waitrop (嘴砲無雙)》之銘言:
: 重點是工會,
: 加薪9%在美國絕對不是常態, 是超高的加薪,
: 一般公司(包含科技業)每年加薪2%-5% 之間,
: 烤雞好才有機會加薪到5%,6%,
: 大部分時候的加薪就是參考當年的通膨指數,
: 這幾年通膨指數很高,
我2019年就寫過UAW的八卦了,沒想到還有人認為UAW是一個幫助勞工的組織XDDD
事實上UAW在過去就已經是臭名昭彰,和政治勢力甚至黑幫勢力盤根錯節
那我們先從UAW的收入談起
UAW收入來自會員收入的%數,也就是會員收入越高,UAW越賺錢
這也是為什麼,美國老本土廠牌如Ford和GM在自家主場競爭力輸給日韓車商
無論是成本和品質上面
因為Ford和GM人事支出和退休金支出太高太高了
美國很多企業如科技業、藥廠之類的最明顯就是,在景氣循環時保持組織的彈性
所以他們在獲利和金流上都能保持不錯的水準
少人頭把錢拿去做資本支出或研發支出,等景氣回溫再把人招回來就好
偏偏Ford和GM無法, 因為工會太強勢使得組織超冗又貴,退休金又一堆
過去Ford和GM資方談判基本上都是吃鱉吃到剁GG
UAW基本上也是讓底特律破產的主因
再舉另外一個例子,Tesla當初的Fremont廠前身是NUMMI,GM和Toyota合資的公司
也是因為UAW搞到破產,結果Tesla去便宜扛下來讓部分員工還有工作
結果Tesla走的是底薪稍低但像科技業分紅的路線,所以UAW抽不到稅
外加Tesla走大量自動化設備的生產模式,根本就是UAW大敵
所以當初各種造謠放間諜進去Fremont說Tesla虐待員工之類的
事實上UAW過去的劣跡,根本沒在意整個產業的發展和未來
你把Ford或GM搞爆了弄出更多底特律或NUMMI有好處嗎? 完全沒有
但UAW只在意會費、選票甚至黑幫勢力
所以為什麼UAW對Tesla這麼無所不用其極的攻擊
因為Tesla商業模式幾乎是UAW無法插手的,而其他車廠有極高可能會直接成立新公司
走Tesla這種製造和供應鏈路線,會讓UAW完全掌握不到
我最愛舉個例子就是
台灣某XX反菸基金會,他們財源來自於菸捐
今天台灣人要是都不抽菸了,或是抽菸人數僅剩下一點點
請問這些XX反菸基金會是不是都失業了?
你覺得XX反菸基金會會鼓勵大家戒菸嗎 呵呵
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[新聞] 美國汽車工人下週罷工 斥福特汽車加薪9%
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