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[新聞] 機票會貴多久?航空董座曝:最快這時回落
原文標題:
機票會貴多久?航空董座曝:最快這時回落
原文連結:
https://ctee.com.tw/people/interview/906544.html
發布時間:
2023.07.24
記者署名:
工商時報 邱莉玲
原文內容:
當許多航空業者釋出樂觀訊息,高喊高票價、高載客率可能延續到明年、甚至後年之際,
台灣虎航董座陳漢銘卻在6月對內發出警語,「不要認為明年會像今年這麼好」,他保守
估計,好光景看到農曆年,理由是明年大陸航線恢復、全球旅運供需恢復正常後,市場可
能沒這麼好,「我希望我看錯!但現在就要未雨綢繆。」虎航已開始新闢藍海市場,創造
第二條成長曲線。
疫後從油價、匯價劇烈變動,到場站人力、服務成本攀升,都助漲高票價,加上疫後旅運
需求大增帶來高載客率,讓航空業迎來獲利黃金期。下半年迎接疫後第一個暑假,以及年
底的滑雪季、農曆年,客運市場依舊看好,虎航擁有亞洲區域航線便利的旅遊選擇,加上
票價比疫前貴6成,今年可望受惠高票價、高乘載率,業績挑戰新高。
陳漢銘強調,航空業變數多,靠天吃飯,需要保守預測,讓團隊保持戰鬥力,加上疫後市
場洗牌,出現新的低成本航空,光是泰國就新成立四家低成本航空,包括泰酷航空(
Really cool)預計12月開航,虎航已擬定超越自己的第二個十年計畫。
虎航擬定四大策略,包括1、以直飛二、三線航點拓展新點等方式優化航線,對抗外籍低
成本航空轉接國內線;2、增加航班維持市占率和競爭力,強化「旅客便」優勢;3、開發
商務、移工、外配與轉機客,另與樂天集團合作,擴大日本等外籍旅客來台比例,創造第
二成長曲線。
4、發展「複合式空中商城」,在官網整合購票、機上餐、免稅品、訂房、保險、旅遊行
程、宅配等串接平台,結合會員資料、應用AI分析,達到多元服務、精準行銷、增加客戶
黏著度。
虎航居國內航空業每股獲利王,除了靠開發新航點,也擴充機上特色、多元服務滿足旅客
便利,賺到許多過去沒有的利潤,例如餐食提升和多元化,與台灣鹽酥雞、米其林綠星的
小小樹食合作機上餐,目前附加收入貢獻營收占比近20%。
陳漢銘強調,當供需恢復正常,市場沒那麼好、票價調整後,持盈保泰是虎航的重點。隨
出境市場逐漸飽和,將爭取更多國際旅客來台,日、韓旅客來台都有成長空間。
虎航在日、韓等東北亞航線獲利佳,但不會把雞蛋都放在一個籃子,持續推進泰國、越南
等東南亞市場,開發具潛力、尚沒有直航的獨飛新航線,包括5月開航桃園-普吉島、6月
底開航高雄-金浦,下一步要擴大越南等市場。
心得/評論:
虎航董座在航空業一片樂觀聲中發出悲觀看法
認為好光景到明年農曆年
等明年大陸航線恢復、全球旅運供需恢復正常後
航空業可能會沒有今年好
也強調現在就要未雨綢繆
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