[新聞] 三星重工傳拿下長榮海運970億大單 打造16艘甲醇貨櫃輪

原文標題： 三星重工傳拿下長榮海運970億大單 打造16艘甲醇貨櫃輪 原文連結： https://reurl.cc/eDZmZQ 發布時間： 2023年7月18日 週二 下午2:53 記者署名： 編譯簡國帆／綜合外電 原文內容： 南韓媒體報導，南韓主要造船廠三星重工（Samsung Heavy Industries）已贏得長榮海運 價值3.96兆韓元（31.3億美元，約新台幣970億元）的大單，將打造16艘以甲醇驅動的貨 櫃輪。 綜合韓國經濟日報、與韓國每日經濟新聞英文版Pulse News的報導，三星重工17日提交申 報資料指出，將在2027年底前交付這些總運能1.6萬20呎標準貨櫃（TEU）的船舶，給一家 亞洲船舶營運商。三星重工未具體說明這家營運商，但產業人士透露，該公司是從長榮海 運獲得訂單。 這樁交易是三星重工歷來第一筆甲醇船訂單，金額也刷新該公司歷來單一訂單的紀錄。此 前，三星重工拿下的最大一筆訂單，是去年6月從卡達政府拿下3.33兆韓元合約，興建12 艘液化天然氣（LNG）運輸船。 三星重工表示，這筆最新訂單的金額將占今年營收目標95美元的三分之一。該公司今年來 已取得價值63億美元的25艘船舶訂單，因此其未交付訂單金額增加到336億美元，為五年 來最高。 Pulse News指出，長榮海運共訂購24艘甲醇驅動船舶，其中八艘由日本企業製造，另外16 艘由三星重工生產。長海海運目前擁有213艘貨櫃輪。 三星重工的主管說，取得最新訂單後，將聚焦於具備附加價值的船舶，以提高獲利能力。 他說，三星重工今年將連續第三年達成全年訂單目標，也看好將贏得更多LNG運輸船和離 岸天然氣液化（FLNG）計畫的訂單。LNG運輸船的利潤高於油輪和貨櫃輪。 三星重工2021年並從長榮海運取得價值2.8兆韓元、20艘1.5萬TEU貨櫃的訂單，一名南韓 產業人士說：「長榮海運是三星重工的關鍵客戶，定期會下單給這家南韓企業。」產業觀 察家預期，三星重工今年營業利益將約為1,800億韓元。 分析師指出，南韓三大造船廠HD韓國造船與海洋工程（HD KSOE）、韓華海洋（Hanwha Ocean）以及三星重工都將受惠於更嚴格的環境規範、與環保船舶需求日增的趨勢。韓國 航運協會（KSA）的數據顯示，甲醇船的建造成本比傳統燃料船隻高出16%。 心得/評論： 台灣是不是做不出來大型商船?可惜這麼大的造船單被韓國三星捧走 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.71.212.131 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1689672182.A.771.html