※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Railway
標題

Re: [新聞] 台鐵票價擬調漲 交通部:下半年提出

最新2024-05-13 01:04:00
留言46則留言,21人參與討論
推噓16 ( 16030 )
1.短程漲多一點,長程漲少一點甚至降價 2.取消電子票證9折優惠 我一直覺得台鐵問題是短程真的太便宜了 雖然最佳解是禁止電子票證坐對號座 但如果真的真的有困難 至少「不要有電子票證9折」+「短程要漲價」 這部分應該要以價制量來維持長程乘車品質 否則若是乘車品質沒有提高 長程也是跟著短程一直等比例漲價 不但更貴品質還更差 那我還不如搭高鐵 因此,「短程漲多,長程漲少」 加取消9折 感覺才應該是台鐵調整票價比較好的策略 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.205.23 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1714999382.A.A0A.html

Re: 回文串

1646
> Re: [新聞] 台鐵票價擬調漲 交通部:下半年提出
Railway05/06 20:43

46 則留言

Slzreo1726, 1F
台鐵目前營收主要還是靠長程票吧 降價是動搖便當本

Slzreo1726, 2F
不可能降價的

a88152660, 3F
越看越覺得是上下交相賊 上頭不想當壞人漲價 下面也清

a88152660, 4F
楚這點 於是挑一個不可能接受的方案出來給上頭否決

a88152660, 5F
結論是提升服務再來談漲價 一切回歸原點 誰都不會受傷

sept1, 6F
短程票價也很重要吧

MiaoXin, 7F
各個層面不是都一樣?就是不敢明算帳。補貼來補貼去的,

MiaoXin, 8F
各種成本都被低估了。

ihakkanet, 9F
創造將來民營浮筆

qazxc312, 10F
自強不用漲,漲普太車型就好了,不然就是用行車時間決

qazxc312, 11F
定漲幅,自強跑莒光停站的該降價,直達車可以漲價

hung19890901, 12F
沒有合理的營收與獲利,怎麼提升服務品質

playchicken, 13F
區間普太3000該漲 自強莒光那種速度就免了

numbtch236, 14F
先漲區間車應該比較快

serratia, 15F
憑什麼長程降價

handsome8888, 16F
因為長程距離遠啊 買越多越划算

serratia, 17F
可以漲少,但多少年沒調漲了還降價?

roger1118day, 18F
長程漲價客人都跑去搭高鐵,反而少賺吧

a88152660, 19F
買越多折扣越多 沒毛病啊

shun01, 20F
桃捷以外的捷運也是遞遠遞減啦!只是那減法套在台鐵,長程會

shun01, 21F
很可怕

sweizhe, 22F
車種調升已經技術性漲價過了,再說每年都還另外拿政府補

sweizhe, 23F
貼,政府補貼就是要讓票價維持競爭力,要調漲票價那就取

sweizhe, 24F
消拿政府補貼。

sweizhe, 25F
以民113年台鐵公司預算書為例,客運收入預算185億,貨運

sweizhe, 26F
收入預算6.4億,租賃收入預算43億,餐飲收入預算9億,政

sweizhe, 27F
府補助收入預算91.9億。政府補助收入已將近客運收入1/2。

Apple0230, 28F
好一個民營化漲價

a88152660, 29F
現在超商如果還有一顆五元的茶葉蛋也會很有競爭力

a88152660, 30F
問題是你就算漲到八元也還是有競爭力= =

a88152660, 31F
不知道是聽不懂人話還是已經習慣兩極化思考 這樣永遠都

a88152660, 32F
不用改變 改變也不保證會更好嘛

peterqooya, 33F
不知道為啥台鐵還有電子票證搭車9折優惠?...

t7101271328, 34F
2014就在談取消了 有立委關切啊 2015就說不取消了

t7101271328, 35F
你取消就得那相對應的補償措施 像北捷取消電票八折就

t7101271328, 36F
是拿常客優惠去換的 台鐵若要取消勢必也要推類似優惠

austin0353, 37F
長程不漲的話也會連帶影響客運與高鐵的漲價空間

t7101271328, 38F
立委們都開示了 台鐵怎可能漲 當然繼續吃台鐵豆腐啊

willko, 39F
推短程 漲價 捷運跟台鐵價格差異有點太大

shun01, 40F
所以到頭來我就說不分車種統一收自強的票價才是正解

shun01, 41F
t7101271328 拿區間車增班交換不知是否可行?

cymtrex, 42F
會把人趕到高鐵哦,阿不就高鐵已經太便宜,也應該漲才對

horselai, 43F
電子票本來就是最佳的方式,紙票是成本高又需人工看、速

horselai, 44F
度慢易故障,要紙票的人要多付成本,這合理

shun01, 45F
我看徹底停售紙票也OK,這樣就算要賣有座票,綁定app甚至電

shun01, 46F
子票證也是一種辦法...

DoncicInPTT 作者的近期文章

Re: [新聞] 台鐵瞄準「高鐵很擠」商機 3年內汰換票閘
※ 引述《TPDC (☺)》之銘言: : 原始標題 台鐵瞄準「高鐵很擠」商機 3年內汰換票閘門、資訊系統 等等,瞄準高鐵很擠商機 那麼賣點不應該是以對號車的乘車舒適度優先嗎? 既然票價便宜一點時程比高鐵長, 那我至少要坐得舒服阿, 那取消電
[新聞] 台南火車站修復估2026年中完工 立委:拖
原始標題 台南火車站修復估2026年中完工 立委:拖太久難交代 新聞網址 https://bit.ly/40DcHET 發表日期 2023/11/08 12:51 全文完整內容 〔記者王俊忠/台南報導〕由於台南火車站國定古蹟站體修復工程完工
[問題] 高鐵台中站有做為發車站的軌道嗎?
好奇的是, 其實解決台中高鐵擁塞我目前想到最簡單方式 就是因為就算全車自由座 因為北上南下自由座通常都被塞不少人 如果能開設1~2班台中發車的全車自由座 應該能蠻有效緩解問題吧 想問台中的高鐵軌道配置是有辦法做到的嗎?
更多 DoncicInPTT 作者的文章...