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Railway
作者
heading (heading)
標題
[閒聊] 台南沙崙線往市區
時間
2023-06-21 21:56:26
最新
2023-08-20 17:56:00
留言
31則留言,17人參與討論
推噓
11
(
13
推
2
噓
16
→
)
沙崙線往市區的班次 為何不能全部配合高鐵到站時間就好 例如一律高鐵到站後15分鐘發車往市區 因為它主要也是為了服務高鐵旅客不是嗎 有的台鐵班次要等半小時才有 這樣設計有其他考量嗎 好奇一問 ----- Sent from JPTT on my iPhone --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.135.157 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1687326988.A.733.html
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31 則留言
只顯示圖片或影片,共0張
推
jgfreedom
06/21 13:58
, 1F
反向旅客也要考量,不然旅客從台南搭來沙崙,卻還要等
→
jgfreedom
06/21 13:58
, 2F
很久
→
jgfreedom
06/21 13:59
, 3F
增班是最快的,這樣雙向旅客候車時間才會縮短
推
tiesto06202
06/21 14:42
, 4F
改開中間不停那些鳥站的快速車次
推
Johnnyyang
06/21 14:44
, 5F
沙崙-中洲-台南?
推
mattc123456c
06/21 14:47
, 6F
長榮大學可以留著,縱貫線上僅停中洲—台南—永康—
→
mattc123456c
06/21 14:47
, 7F
善化?
推
lianpig5566
06/21 15:32
, 8F
大橋:?
推
journey1214
06/21 15:42
, 9F
載客率也是問題,如果之後買兩節一組的區間車來取代
→
journey1214
06/21 15:42
, 10F
500,就可以用在六家沙崙、北迴、花東、南迴跟潮枋
→
journey1214
06/21 15:42
, 11F
區間車,就有加密班次的可能
噓
pbs1004
06/21 16:52
, 12F
特別查了一下,只有週五的1691到台南要等半小時才有車,
→
pbs1004
06/21 16:52
, 13F
其他幾乎都可以20分內轉乘欸
推
JRhokkaido
06/21 21:55
, 14F
開快速很難開啦
→
JRhokkaido
06/21 21:55
, 15F
原本班次又沒多到哪
推
yaazzi
06/22 09:44
, 16F
能夠準時不誤點進沙崙
→
yaazzi
06/22 09:44
, 17F
能讓客人接上高鐵
→
yaazzi
06/22 09:44
, 18F
就要謝天謝地了
推
geesegeese
06/22 11:06
, 19F
台鐵以為自己是跟高鐵平起平坐,呵呵
→
just3389754
06/22 11:51
, 20F
在西部台鐵就是幫高鐵抬轎的份而已
→
blence
06/22 13:04
, 21F
真的有台鐵員工認為應該是高鐵來配合台鐵轉乘
噓
pbs1004
06/22 13:46
, 22F
現在沙崙線排點明明接駁上做的還算ok了還是有這種嫌不夠
→
pbs1004
06/22 13:46
, 23F
好的文,刁仔真難伺候。
→
Howard61313
06/22 13:56
, 24F
高鐵站的位置本身就是原罪惹
推
Metro123Star
06/22 23:01
, 25F
台鐵自己把本來的定型化打亂的 高鐵有定型化就跟著
→
Metro123Star
06/22 23:01
, 26F
排很困難嗎 頂多在中洲調整一下時間
推
sky0513
06/24 01:29
, 27F
賠錢路線 是能多開幾班,又不是賠高鐵的,再說也得有車
→
sky0513
06/24 01:29
, 28F
站路線可收
推
LAbsente
06/28 16:40
, 29F
台鐵計乘車化、請包車滿額在開
推
windforilove
08/20 17:56
, 30F
中州轉車人數太少就不用停了,直接台南直達沙崙,
→
windforilove
08/20 17:56
, 31F
這樣還可以炒沙崙地皮不是更好
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