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Re: [新聞] 下班尖峰購票搭火車 通勤族哀嚎
如題
小弟平日慣搭145次從臺北回桃園啦
通勤族大概都知道145次是通勤主力
上週四、五買了自由座票 順便觀察一下
週四還好 車廂很空 座位大概六成滿 而已
但週五就不一樣了 座位全滿 到桃園下車時發現車廂後段跟車門口站了非常多的人
很明顯就是有電子票證仔偷混上車
而且據觀察臺北端根本沒有人在把關 也很難把關
(也許人力都安排在喊「電扶梯向下運轉中」吧 笑死 這個也是很鬧)
上車後 兩天也沒有人查票(我都坐四車)
這樣很可能造成乖乖買票的板橋、桃園上車乘客反而沒位置坐
個人對自由座這個政策很悲觀啦
也許是小弟愚魯 無法體會便當局的用心良苦吧
※ 引述《agh386690 (tong)》之銘言:
: 下班尖峰購票搭火車 通勤族哀嚎
: CDNS V
: 2023年4月28日 週五 下午8:38
: https://reurl.cc/8qxzy4
: 記者林雪娟∕台南報導
: 台鐵新自強號上路,卻讓乘客回家的路更遠了?乘客反映,台鐵二十六日大改點,竟在下
: 班尖峰時間,改為只能購票才能上車的新自強號,讓通勤、趕時間乘客哀聲連連。台鐵局
: 回應,自由座尚有許多座位,會在新自強號前後開區間車。
: 通勤族指出,台鐵大改點,影響三百多列次車,以台南、嘉義路程為例,台南晚間六時往
: 北的146車次和六時二十五分往北的168車次,連續安排兩輛EMU3000型新自
: 強號,但都改為只有購票才能上車。
: 由於是在下班尖峰時段,使用電子票證、定期票券的通勤族等,皆無法上車,還得繞至櫃
: 通勤族說,在下班交通需求巔峰期,台南往北乘客,須事先預約搶票、訂票、取票,憑票
: 雖然新自強號雖有部分車廂為自由座,但只能在乘車日前四天(含當天)購買,限於台鐵
: 台鐵局說明,為提升運能及旅客乘坐舒適度,146車次改為新自強號,自由席可賣五一
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[新聞] 下班尖峰購票搭火車 通勤族哀嚎
Railway04/29 21:02
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> Re: [新聞] 下班尖峰購票搭火車 通勤族哀嚎
Railway04/30 18:44
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