[新聞] 1年多來坍5次！台鐵集集支線114年底通車 不排除改線

原始標題 1年多來坍5次！台鐵集集支線114年底通車 不排除改線 新聞網址 https://udn.com/news/story/7266/6999093 發表日期 2023-02-28 10:57 聯合報 記者邱瓊玉／台北即時報導 全文完整內容 台鐵集集支線集集段隧道，前年因大雨走山，隧道毀損，隨後又因遭逢梅雨季、地震等影 響，邊坡1年多來，至少坍方5次之多。台鐵局表示，集集支線二號及三號隧道上方的邊坡 滑落，擠壓隧道體及二座隧道之間的連通結構，目前正在進行修復，預計民國114年底全 線通車；另同時將檢討啟動委託可行性研究案，研議集集線隧道段是否應改線。 台鐵集集支線是台鐵支線中最平緩的一段，也是南投縣內唯一的鐵道交通線，不過前年8 月因為邊坡坍方，導致隧道結構遭土石擠壓變形，去年5、6月又因午後強降雨，雨水宣洩 不及，導致邊坡大量土石坍滑，修復工程再延後，該路段從前年8月至今，至少坍方5次之 多。集集支線目前僅通行二水到集集，至於集集到水里段則是以公路接駁方式因應。 台鐵局表示，去年6月那次的邊坡坍滑，範圍很大又很陡，坍滑範圍至少有180公尺至200 公尺寬，高度則近100公尺。 台鐵局表示，原本2號隧道今年要先搶通，不過去年中又發生土石坍滑意外，導致隧道被 土石擠壞，再加上集集支線沿線都是破碎地帶，因此目前會先做邊坡做好防護防護工作。 台鐵局表示，目前原則上會在汛期前，先把可能影響台16線的土方移除，並作臨時性防護 ，以確保台16線用路人的安全，接下來預計再花一年時間做整個邊坡防護工程，並用半年 時間興建新的隧道，預計114年底前通車。 為確保該地域及工地安全，台鐵局表示，已啟動緊急採購，新增坍滑區段的臨時擋土設施 ，清除邊坡上方不穩定土石，進行坍滑邊坡整體地質鑽探調查，並強化監控措施。另立即 進行勘察，了解坡頂用地整體排水狀況。此外，加固原坍滑邊坡之永久性措施，將提早納 入新的委託設計、監造案一併辦理，縮短工期降低風險。 不過由於集集支線的沿線邊坡都屬於破碎路段，為避免影響通行安全，台鐵局表示，原本 的想法是改走長隧道，不過這就會和觀光完全脫鉤，因此目前也考慮啟動改線的可行性研 究。 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.172.186 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1677556421.A.CA5.html