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[閒聊] 潛力快鐵(快速捷運)路線討論
板龍快速公路和快速鐵路共構如何?
一直覺得台北都會區在擴張這方面,少了幾條快速鐵路(快速捷運)
造成更遠的第四第五第六圈郊區要進市區通勤困難
雖有台鐵和機場捷運滿足部分西邊南邊的往雙北通勤,但大漢溪側確
實是一個空白地帶,即便將來有三鶯線,和桃捷綠線但三鶯線和市區
地鐵捷運一樣屬於站站停,三鶯居民好用但未來連結到桃園地區連結
綠線其實好用度就會變差了
是否這一條快速公路在路廊上擴大一點,例如設計徵收時是雙向六車
道,改成徵收八個車道,分個兩車道空間蓋一條快速鐵路,與快速公
路交流道錯開,在人口流動路口設快鐵車站達到鐵公路都能運輸,也
避免將來因為快速公路發展後引來更多人口入住,再找路廊又不好找
的問題
人口進住潛力:
目前看起來三峽地區人口會隨著三鶯線和麥仔園重劃繼續增長,三鶯線
地區暫時沒有大型產業發展規劃或是聚落,但土城端有,許多土城工業
區廢棄廠房開始有立體化廠辦或變商辦趨勢,若有這條也可以使將來的
大溪龍潭方面駕車族多一個軌道運輸選擇,不用搭乘站站停的桃園綠線
轉乘三鶯進土城或板南線通勤,可以直接藉由這條快速抵達土城端;另
外,龍潭段有些許科技產業聚落,大溪、三鶯、土城,甚至於新北西側
地區也可以藉由其他捷運路線轉乘快鐵去通勤.
隨意畫一個大概路線方向,詳細得看板龍快速公路開始詳細規劃路廊時
會比較畫的更細
https://i.imgur.com/4zQmdbs.jpg
新聞文字內容如下:
台65線快速道路延伸 交通部:土城到三峽列優先
2023/11/08 05:30
〔記者楊丞彧、闕敬倫/綜合報導〕為解決國道三號(北二高)土城至
龍潭段塞車問題,交通部公路局啟動「板龍快速道路計畫」,規劃將台六
十五線快速道路自土城端延伸至三峽、鶯歌與桃園龍潭。交通部長王國
材昨表示,這是比較跨區的計畫,土城三峽段會列為優先,「我們覺得這
段是可行的」,明年一月會先發包啟動可行性研究。
吳琪銘積極爭取 王國材:計畫可行
立委吳琪銘昨在立法院質詢時指出,台六十五線延伸計畫在行政院公共
工程委員會主委吳澤成召開六次會議後,上個月相關單位有了共識。交
通部運輸研究所也已經允諾,一個月內提供階段性的規劃構想,他詢問
計畫進度。
吳澤成答詢表示,經協調交通部與相關單位規劃,現在已經提出比照新
店溪與淡水河的計畫,運用大漢溪兩側空間來做快速道路。運研所已提
出構想,也答應在一個月內提出計畫,後續還要再做可行性評估及綜合
規劃。
吳琪銘說,三峽人口成長很快,車流量暴增,也造成國三塞車問題。他
希望行政院與交通部全力支持台六十五線延伸計畫,第一階段到三峽,
就能紓解土城往返三峽車流,也能紓解國三車流。
王國材表示,土城到三峽段會列為優先,「我們覺得這段是可行的」。明
年一月會發包做可行性研究。
萬大樹林線土城段流標 經費增220億
至於捷運萬大樹林線第二期工程土城段流標的問題,王國材表示,目前
整個經費增加兩百二十億元,新北市政府有送報告。經交通部初步審查
後,希望新北市府再詳述,經費裡不可抗力增加的部分占比為多少?若
都是原物料漲價的影響,就會按照比例處理。
此外,新北樹林線城林大橋銜接環漢路替代道路新建工程,將於環漢路
四段工區出入口實施路面刨鋪及標線改繪工程,預定今天(八日)到十
日,晚上十點到隔天凌晨六時施工,民眾駛經該路段時減速通行,或改
道水源街、篤行路等路段行駛。新北捷運局表示,環漢路四段施工範圍
長約五十公尺,維持單線雙向通行,往來新莊區、板橋區、樹林區的車
輛,可改道自水源街經中華路、篤行路、大觀路,以節省時間。
新聞連結:
https://reurl.cc/Wv7K69
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