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作者kymco9999
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[閒聊] 安坑輕軌通車年日運量5.3萬人怎麼評估出

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最新2023-09-03 19:31:00
留言129則留言,28人參與討論
推噓36 ( 37191 )
剛才在研究運量時看到這則新聞 安坑輕軌1 / 安坑輕軌將通車 捷運轉乘進北市最多省20分鐘 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202301200072.aspx 裡面介紹就不多重複了 很多人應該都知道 甚至不少人都搭乘過了 我只好奇捷運局說的這段話 104年行政院核定安坑輕軌綜合規劃報告,預估通車年每日進出站約5.3萬人次,130年每日 進出站可達約6.9萬人次 https://i.imgur.com/QGg8YoH.jpg
[閒聊] 安坑輕軌通車年日運量5.3萬人怎麼評估出
實際運量當然沒這麼理想 只有2015年在綜合規劃報告中寫道通車年5.3萬的8.5%-17.5%(單日平均4600-9000多人次) 當然明白這種綜合規劃報告畫大餅已經司空見慣 只是輕軌日運量畫到5.3萬,到底是以那個為基礎啊? 安坑總人口也不過12萬人上下 這比高雄捷運當年畫高捷要盈餘的紅橘共45萬人次/日還大耶 當年高雄捷運畫45萬,通車初期不過10萬-13萬人 是後來加入輕軌才開始進入17萬人次 但換算下來跟當年評估的45萬也有22-28%達成率 安坑輕軌當年的規劃報告的5.3萬當年是怎麼從新北市政府 2015年上到行政院仍能核定成功 記得2015年行政院長是毛治國 當年他最有名的一句話就是 「輕軌遍地開花 只是後來的災難而已」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.180.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1693482515.A.6B8.html

129 則留言

kymco9999, 1F
當然以安坑大眾運輸角度而言,安坑輕軌建設是必須的,

kymco9999, 2F
只是這5.3萬的評估報告不知道是用什麼方式去評估的?

kymco9999, 3F
尤其在97年高雄捷運通車後,運量評估保守的年代

coffeemilk, 4F
把公車運量以及居民通勤運量『樂觀』以大台北平均的大

coffeemilk, 5F
眾運輸工具占比回推估算吧?但我覺得安坑有低估了兩條

coffeemilk, 6F
好用的快速道路和高速公路的方便性

Stan6003, 7F
合理化本益比用的手法?

playchicken, 8F
還忽略了店客對當地人的重要性

playchicken, 9F
店客班次穩定而且路線走向佳 輕軌的吸引力就更弱了

eugene0315, 10F
用最簡單的方式換算 大台北地區的大眾運輸使用率約4

eugene0315, 11F
0% 安坑地區人口約13萬 換算過來大約5.2萬人會使用大

eugene0315, 12F
眾運輸 假設裏頭有50%用輕軌通勤 每個人一趟來回 就

eugene0315, 13F
會變成26000*2=52000 這樣算是最接近通車年目標的

a20731, 14F
如果有走進主要稠密區應該是不會那麼慘

a20731, 15F
[閒聊] 安坑輕軌通車年日運量5.3萬人怎麼評估出

a20731, 16F
前幾天搭兩側一片荒涼

eugene0315, 17F
進稠密區徵地費用等著爆表 而且安坑就那麼幾條幹道

eugene0315, 18F
安一路跟安康路二選一 如果只是蓋出來給交代的 安一

eugene0315, 19F
路最省麻煩

john855453, 20F
全台灣沒一條輕軌有料的吧?馬路已經夠擠了

Slzreo1726, 21F
如果像e大說的那樣也太粗糙了吧 人口13萬人 怎麼可能

Slzreo1726, 22F
每個人都有通勤需求

ethanul, 23F
新店都市計畫前幾天才通過審議 基本上除了B單元和J單元

ethanul, 24F
都在安坑輕軌沿線 安坑輕軌未來的運量應該是不太需要擔心

ethanul, 25F
倒是三鶯線...

eugene0315, 26F
我的算法是最簡單暴力的那種算法 沒人知道新北市府當

eugene0315, 27F
初是怎麼估算出來的 13萬是只估算戶籍人口的部分 實

eugene0315, 28F
居不一定會比戶籍低 再考量到大眾運輸使用率 甚至可

eugene0315, 29F
能有預測從公車移轉至少50%的使用人次 最理想化的話

eugene0315, 30F
有可能跑出5萬日均 但現實從來不是童話

donkilu, 31F
運量估計哪個不碰風的

scott29, 32F
毛治國真是個人才

WandererKent, 33F
以安坑地區的人口組成,有每天通勤需求的人

WandererKent, 34F
有沒有總人口六成都難說

evilcherry, 35F
每一次問,答案都是不通紅綠橙藍

evilcherry, 36F
多轉一次班次崩潰的環狀線真的很崩潰

suitup, 37F
毛治國真的盡幹些豐功偉業 但不知怎的這板都只記得檢討林

suitup, 38F
佳龍和王國材

ferlee, 39F
不這樣寫怎麼蓋得成

hicker, 117F
反正就綁一起了

gilbertchen8, 118F
安一路超方便,還可以高架橋直通安坑交流道。至於安

gilbertchen8, 119F
坑線,真的還好,炒房用的吧。

ELYC1x, 120F
安坑捷運走廊研究8X年就已經在做了,所以選線確定後,就能

ELYC1x, 121F
整合後面的道路建設

shter, 122F
別說桃園,房價較安坑低的山佳五堵搭台鐵進台北也比較快

gilbertchen8, 123F
好喔,這樣好康,你還不快去桃園,山佳五堵買房,安

gilbertchen8, 124F
坑就讓盤子去買就好了呀,買房考慮搭台鐵進台北就好

timchenpqrs, 125F
這條就只是想省錢+快速通車當政績用而已啊

deangogi, 126F
安坑的居住環境真的有樂勝中永和嗎...

deangogi, 127F
這三地我都住過 不這麼覺得

s5689, 128F
生活機能安坑沒中永和好,可是擁擠程度安坑大勝,清幽性也

s5689, 129F

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