Re: [新聞] 高捷「新」紫線曝光 張博洋：「三線」合

說說自己的想法 在站距的部分原本紫線的部分幾乎無變動 但在原本青線的部分則是被大幅拉長 青線站體一口氣從10站被縮減為6站 河堤社區附近的站原本設立2個 天祥路口-明誠路口 現在明誠路口站被取消 裕誠路到河堤路這段的河堤社區居民變成孤島 不管是往南到大順路口 還是往北到天祥路口都非常遙遠 捷運系統要服務乘客 人多的地方多設站合情合理 以北捷為例 萬芳社區-木柵：中運量 514m 中山-雙連：高運量 550m 雙連-民權西路：高運量 550m 以大順路-天祥路為例： 大順-明誠：500m 明誠-裕誠：450m 裕誠-天祥：550m 照之前青線輕軌時代規劃 在大順-明誠-天祥設站 現在併入紫線後卻只剩下大順-天祥 中間的明誠被拉掉 站距變成1500m實在太長了 如果以北捷的站距模擬 改成大順-明愛-天祥 這樣其實比較理想 明愛街剛好位在大順跟天祥的中心點 正好是財稅大樓的位子 站體可以明愛街為中心往北中南延伸設置出入口 差不多就會接近在裕誠路跟明誠路附近出站 財稅大樓也可以開出入口 等於設一站河堤社區北中南三段的居民都可以服務到 這邊過幾年有社會宅跟地上權建案要完工 人口密集 學校圖書館也有 實在沒理由跳過河堤社區不設站～ 如果青線與黃線同樣是中運量的站距規劃 目前開工的黃線站距 幾乎是跟當初送出去的輕軌時代規劃的站距差不多 但青線的站距則幾乎拉長到跟隔壁高運量紅線差不多 青線站點從當初10站一口氣縮到6站 而且人口稠密區縮短 人口稀疏區密集 這真的很難令人接受～ 黃線做得到 為什麼青線就需要犧牲～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.38.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1683987283.A.7C2.html