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[新聞] 捷運淡水站爆滿 地方催增班次
捷運淡水站爆滿 地方催增班次
2023-03-20 00:19 聯合報/ 記者張睿廷/新北報導
新北市大力推動興建淡北道路,施工後可預期台二線將出現交通黑暗期,大眾運輸更重要
。不過捷運淡水站進出乘客數是北捷第7名,發車間距卻是其他站的2倍,地方希望雙北市
府溝通,增加淡水站捷運班次因應。台北市捷運局表示,運能尚有餘裕,未來將視運量調
整。新北交通局說,會請北捷依載運、列車數量、調度等影響分析調整。
以今年2月份進站人次來看,北捷第前10名分別是台北車站、市政府站、西門站、中山站
、忠孝復興站、BL板橋站、淡水站、南京復興、新埔及台北101/世貿站。其中淡水站上
班日光6時到9時平均約1.2萬人次進站。
捷運板南線市政府站、西門站、BL板橋站、新埔站、忠孝復興站及松山新店線的南京復興
站班距均為3分鐘,淡水信義線的中山站及台北101離峰班距也是3分鐘,唯獨淡水站尖峰
時間班距長達6分鐘,地方民眾怨不公平。
乘客林先生表示,淡水離台北市區相當遠,大家都想等座位,否則一站可能就近40分鐘,
尖峰時段常一站到底,甚至要等下一班才搭得上去,老人家和小孩往往受不了,未來淡北
道路開工後,搭乘捷運的人流肯定更多,希望捷運公司可以加開班次,增加民眾搭乘大眾
運輸交通工具意願、解決等車之苦。
市議員鄭宇恩說,淡水信義線分成「淡水象山」和「大安北投」區間車,尖峰2段路線皆
是6分鐘1班;若現在「大安北投」段的捷運改成行駛到北投後再延駛至淡水返程,即可讓
淡水線班距縮短為3分鐘一班,使淡水通勤問題獲得紓解。過去她曾多次向北捷要求加開
班次,但北捷卻只在淡水站設店鋪、市集,通勤乘客的需求未獲改善。盼新北市長侯友宜
能藉淡北道路黑暗期的需求,與同屬國民黨的台北市長蔣萬安溝通,增加淡水站捷運班次
。
台北市捷運局表示,目前淡水信義線運能尚有餘裕,未來將視運量調整。新北市交通局說
,提高公共運輸使用是雙北既定交通政策方向,淡水目前發車每車搭乘人數尚未飽和,但
會請北捷公司審慎評估,依據載運量、列車數量、列車調度影響時間及下游轉乘車站服務
水準等討論,回歸交通政策技術分析,再設法調整因應。
https://udn.com/news/story/7323/7042400
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MRT03/20 01:18
1962
Re: [新聞] 捷運淡水站爆滿 地方催增班次
MRT03/22 14:07
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