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[閒聊] 大家還記得台北捷運剛通車時的模樣嗎?

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最新2023-03-24 21:38:00
留言136則留言,52人參與討論
推噓53 ( 54181 )
台北捷運03/28將迎來通車27週年慶,大家還記得台北捷運剛通車時是什麼模樣嗎? 相信現在九年級生和十年級生會覺得是天方夜譚,七年級生已經是PTT的老人了嗚嗚~~ 你知道木柵線剛通車時只有通中山國中-動物園嗎? 你知道淡水線剛通車時先通到中山站後來才通到台北車站,但是通車初期台北-淡水要 80元被罵翻天了才降回50元一直到現在,但是通車初期淡水-台北車站只要35分鐘, 現在越開越慢竟然要38分鐘才能到,我有國小六年級坐淡水線的老照片,那時候捷運好空 都沒人,剛通車的台大醫院站連月台燈箱都沒裝好就通車了更沒有月台門! 你知道板南線剛通車時只有通市政府-龍山寺嗎? 我2002-2005年就讀南港高中時那時板南線才剛通車到昆陽一年多而已,那時每天要坐 板南線從忠孝敦化站-昆陽站,每天最喜歡聽321的鋼琴加速音,一聽就是20年, 再過幾年想聽也聽不到了,想到就很難過。 大家還記的台北捷運剛通車是什麼模樣嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.37.10 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1679196204.A.9F3.html

136 則留言

sgracee, 1F

SHR4587, 2F
我對筷子路網圖還有一點印象

sgracee, 3F
很好奇的是「321的鋼琴加速音」是長怎樣 XD

SHR4587, 4F
好像還有台北車站到淡水要65元以上

SHR4587, 5F
301當年的加速音也很有特色

gigihh, 6F
我還記得以前捷運用的按鈕式售票機還有旋轉閘門

SHR4587, 7F
是說通車初期還沒有車側顯示器要人工換目的地牌也很懷念

spiritman, 8F
非台北人,剛來台北最大的印象就是雙十路網

azcooper, 9F
是說電價這樣漲 台北淡水該漲回80元吧

spiritman, 10F
而且雙十路網維持很久…昆陽永寧

typhoonghi, 11F
旅行團會安排搭捷運去淡水的行程

Aixtron, 12F
以前明挖暗覆,交通真是黑暗,騎車在鐵板上真恐怖

YellowWolf, 13F
記得,但是對納莉水災完全沒印象

Kazamatsuri, 14F
筷子路線時還有往來的免費接駁公車

Orihimeboshi, 15F
321變頻聲現在還聽得到啊

godoggy, 16F
我很少搭藍線 上次搭到那台321已經沒有祖傳變頻聲了

jago, 17F
票價是真的貴,那時候匯率80台幣換算約300~310日圓,台北到

wayne48190, 18F
321變頻聲真的很印象深刻

jago, 19F
淡水的區間票價落在20~23km,同樣區間東京地鐵票價是300日圓

jago, 20F
台北捷運每年電價約20億,佔每年營業支出約10%初。

jago, 21F
新聞報導電價漲17%,即使每年電費漲到25億,佔每年營業支出

jago, 22F
也還是10%多。台北淡水票價如果從50->80,漲幅高達60%,趁火

jago, 23F
打劫嗎?

youkisushe, 24F
321以前低速巡航後山埤到昆陽會有波浪聲 終點在昆陽

youkisushe, 25F
的時候

youkisushe, 26F
應該說波浪音階

firstneko, 27F
我記得我小時候很皮會在捷運上跑來跑去,因為整節車廂

firstneko, 28F
只有我跟我媽XD

pentw, 29F
以前捷運沒什麼人,紅線棕線各自獨立,80元到淡水超貴

valkyrie3812, 30F
以前在士林站附近某高中,捷運還是試營運時嚐鮮。(

valkyrie3812, 31F
當時是淡水-中山站區間),行先牌是用壓克力牌子。

nucleargod, 32F
當年還免費,就當觀光纜車搭一趟來回

nucleargod, 33F
後來才知道那是木柵線

nucleargod, 34F
當時的木柵線好像還是鋼軌的

fman, 35F
我也是對早期路網很有印象,現在小朋友應該不曉得中山國中曾

fman, 36F
經很久是端點站吧,且是離松山機場最近的捷運站,以前高鐵沒

fman, 37F
通車前搭國內線都是到中山國中再走到機場,延路還有很多店家

fman, 38F
會販售機票,而板南線一開始是龍山寺到市府站也很有印象,當

fman, 39F
時信義計劃區才弄好沒多久,只有新光和當年還叫華納威秀的影

vestinland, 129F
買300的備著用,於是這個面額的很快停賣

siyow, 130F
我68年次的 北捷木柵線通車當天 我有去體驗從中山國中搭到

siyow, 131F
動物園。印象中當時台灣多數人對捷運沒興趣、也不看好,通

siyow, 132F
車當天乘客也不多、車票是一張薄薄的塑膠卡,可惜通車當天

siyow, 133F
的車票我後來沒有留下來做紀念

CHERRYCOLA, 134F
剛通車時捷運對大多數人沒啥用 要等紅線通部分才有用

ji394xu3, 135F
剛通車只有一條木柵線,當然作用不大

uwanosora, 136F
以前都搭公車到淡水唸書,第一次看到在河邊奔跑的測試

uwanosora, 137F
車輛時,不小心大聲喊出來超丟臉...

Cenarius, 138F
永和人,當年先試乘中山到淡水,隔年中和線通車之後可

Cenarius, 139F
以從頂溪直達

SHR4587, 140F
壓克力行先我記得到新店線通車還有

SHR4587, 141F
北捷當初路網也沒像現在那麼完整,只能說公車路線的方便

SHR4587, 142F
程度還是有差

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