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[新聞] 台中捷運藍線B9站西移將設「電動步道」 民眾仍盼設坪頂站
台中捷運藍線B9站西移將設「電動步道」 民眾仍盼設坪頂站
2023/02/08 19:28
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台中捷運藍線正進行都市計畫變更公開說明會,市府提出將B9站從國際街口西移320公尺
的折衷方案,未來將設置電動步道方便民眾進出。(記者陳建志翻攝)
〔記者陳建志/台中報導〕台中捷運藍線目前正在進行都市計畫變更公開說明會,市府交
通局六日在龍井召開說明會時,面對地方要求增設坪頂站的聲音,首度提出將B9站從國際
街口西移320公尺,讓站體位於國際街和遊園南北路間的折衷方案,並設置全國捷運車站
少見的電動步道,不過此方案仍不被出席民眾接受,都希望坪頂站和國際街口都設站;市
府交通局表示將持續跟民眾溝通說明。
市府配合捷運藍線進行都市計畫變更,前天在龍井區公所召開公開說明會,現場民眾關心
遊園南北路口的坪頂站是否設站?市府交通局拿出最新的方案,表示將把B9站西移320公
尺位於國際街和遊園南北路間,並闢設6處出口,從地底闢設人行通道延伸到國際街口與
遊園南北路口,因地下通道距離長達二、三〇〇公尺,將會仿造機場設置電動步道,方便
民眾出入車站,且考量新選擇的車站位置沒有對外聯通的道路,將往北向的國際街,以及
南向新興路東海商圈,各開闢一條新的道路。
交通局表示,初步了解全國各捷運車站內還沒有電動步道的設計,不過在台北車站地下1
樓串聯台鐵和機場捷運的連通道,2019年就已經啟用電動步道,方便民眾往來台鐵和機場
捷運,獲得民眾好評。並說捷運地下車站一個站體闢設經費約需30億,經費遠比設置電動
步道高,未來也會利用公車、iBike ,設置停車場等方式,方便民眾搭捷運接駁。
市議員張家銨則認為,市府所挑選的新位置,無法服務遊園南北路沿線超過2萬6千位的民
眾,並讓原本可到國際街口搭車的民眾多走了320公尺,且附近未來還有新庄子、蔗廍地
區新訂都市計畫等都市計畫案,人口勢必比現在更多,只設一站將不敷未來使用。
張家銨並質疑,正英站和弘光科大兩站間距離同樣是800公尺可設兩站,為何每天公車人
均搭車人口更多的坪頂站和國際街不可設兩站?一條捷運不該有兩套標準,並說市府將保
護區變更為龍井機廠,將捷運設施放到龍井,卻不給龍井多一個車站,這對龍井鄉親並不
公平,強烈要求坪頂站、國際街口都要設站。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4205473
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中捷藍線都市計畫變更公開說明會,地方仍希望坪頂站、國際街口都設站。 (記者陳建
志翻攝)(記者陳建志攝)
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