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[分享] 使敵軍無所遁形:德軍BARÜ地面監視雷達

最新2023-12-26 11:19:00
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使敵軍無所遁形:德軍BARÜ地面監視雷達 地面監視雷達是中文軍武圈中一類非常陌生的名詞,鮮見有文章分享,但是這種裝備存在時 間已經廣泛列裝於多國部隊60年的時間,甚至連奈及利亞、辛巴威之類的國家都有獲得過裝 備。 1962年Dassault Électronique公司接受法國軍方的訂單,開發地面搜索雷達,於1964年 開發成功,命名為RASURA(Radar de SURVEILLANCE RAPPROCHE)。並於1964年起裝備法國 部隊,先後共有法國、德國、荷蘭、西班牙四國部隊採用。 https://i.imgur.com/MNt5l7h.jpg
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第35步兵團(35 ème RI)RASURA訓練班合照 https://i.imgur.com/dRRz3EF.jpg
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法軍展示RASURA系統 RASURA是一款脈衝多普勒雷達系統,重量約60公斤,可由3人拆分攜帶,但大部分的應用時 都會裝在車輛上以方便機動。法國裝備的單位是師級照明連(Compagnies d'Eclairage Div isionnaires,CED)雷達排,後來改編為師級照明中隊(d'Escadrons d'Eclairage Divisi onnaires,EED)雷達排,法軍照明部隊是用於提供部隊縱隊在夜間行進的安全警戒。主要 方式是以主動索敵的方式確認敵軍數量和方位,並直屬於各部隊軍事首長,以盡可能有效率 的提供敵情給軍事首長規劃最有力的部隊行軍路線。 https://i.imgur.com/OZIkoka.jpg
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第11裝甲擲彈兵師裝甲偵察營雷達組 西德也於1969年採購RASURA系統以雷達排(Radarzug,RadarZg)的型式編組進各師的裝甲 偵察營(Panzeraufklärungsbataillon,PzAufkBtl),作為師前衛偵察部隊偵察敵情。 https://i.imgur.com/qVm9RU8.jpg
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RASURA雷達概要(德國版) 翻譯對照 ========== Radargerät RASURA auf 0,5 t gl 雷達裝備RASURA安裝在0.5T輕型卡車上 Gerätebezeichnung: Radargerät RASURA 裝備名稱:RASURA雷達 Entfernungsbereich: ca. 200 -5000 m 搜索距離:約200-5000公尺 Zielaufklärung: Ziele in der Bewegung -Kfz bis 5000 m -Fußgängergruppen bis 2000 m -einzelne Fußgänger bis 1200 m 偵察目標:運動中的目標 -5000公尺內的戰鬥車輛(移動的) -2000公尺內的行動人群 -1200公尺內的行人 Anzeigeart: akustisch 顯示方式:聲學顯示 Besatzung: 1 Radarbediener, 1 Kraftfahrer 操作人員:雷達操作員1、駕駛員1 ========== 根據德國方面的資料數據,RASURA雷達系統有效偵搜距離最遠可達5000公尺,對於“單兵“ 大小的偵搜距離甚至已經可以達到在1200公尺的距離上被辨別,要知道這可是1962年開發到 1964年就開始列裝的裝備,甚至操作員額僅有二至三人,科技先進程度可見一斑。 雖然說這款地面監視雷達還沒有辦法辨別靜止的目標以及達到敵我識別、裝備判別等,但是 其理念的前瞻性也確實稱得上是具劃時代的意義。 在RASURA列裝部隊後沒幾年,法國就於1967年後開始啟動下一代地面監視雷達的開發計畫, 由Thomson-CSF公司進行開發。該雷達開發成功後於1975年開始量產,並命名為RASIT(Rada r d’Acquisition et de Surveillance Intermédiaire),RASIT雖然與RASURA的開發時間 相近,性能的先進程度卻遠超RASURA。 https://i.imgur.com/EYfHgJl.jpg
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RASIT性能參數 翻譯對照 ========== RASIT 3190B 雷達工作波段:I波段 雷達峰值功率:2kW 行人目標搜索距離:18公里 車輛目標搜索距離:30公里 直升機目標搜索距離:15-25公里 精度方位角:正負10公尺 精度範圍:正負10公尺 雜波能見度:43 dB 雷達旋轉角度:360度 雷達自動掃描角度:20-130度間可調節 反射角度:負10至正20度 RASIT E(增程版) 行人目標搜索距離:23公里 車輛目標搜索距離:40公里 雷達旋轉角度:360度 ========== https://i.imgur.com/fI7hrNg.jpg
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RASIT系統 RASIT於1975年開始生產,並開始於1976年啟動為法國陸軍及其他客戶的大規模量產計畫,1 977年進入全速生產。RASIT可以裝置在整合了作戰情報中心的車輛上,也可以以Land Rover 等級的輪式車輛運載。當雷達獲取目標後,RASIT會將目標位置傳輸至繪圖儀,並測繪出目 標單位和位置。在現代化更新後,RASIT更可以直接將目獲資訊傳輸至電腦螢幕和作戰數據 鏈上。 https://i.imgur.com/JGBRYOV.jpg
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TPz Fuchs/RASIT裝甲雷達偵察車 法國陸軍將接收的RASIT替換掉原本師級照明中隊中的RASURA雷達,除了進行索敵外也配置 給旅級部隊作為反砲兵和砲兵射擊修正使用。西德於1986年開始裝備RASIT系統,將其安裝 在Fuchs六輪裝甲車上,並同樣替換掉原先裝甲偵察營雷達排中的RASURA系統,操作人員也 僅需二人。 RASIT系統最大的改進是能夠做到識別靜態與動態的目標,並且圖像化到電子螢幕或是繪圖 儀上,在經過升級或是使用1988年生產的RASIT E系統時,更是具備了敵我識別的能力,也 有一定的抗電戰干擾能力。主要的缺點是早期型號無法在豪大雨中使用,但是在後續的改進 升級中也被解決。 RASIT在1975年開始量產,於1996年停產,總產量高達728組,單套價格為35萬美元。廣泛裝 備於全球30多個國家,甚至解放軍也在1986年的時候跟法國採購到RASIT系統。在Radar For ecast上公布的採購國有:阿根廷、奧地利、澳洲、喀麥隆、加拿大、中國、剛果、埃及 、 愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、冰島、印度、伊拉克、義大利、韓國、利比亞、墨西哥、摩 洛哥、荷蘭、奈及利亞、挪威、巴基斯坦、塞內加爾、塞拉利昂、西班牙、蘇丹、泰國、越 南、葉門和辛巴威。 RASIT性能非常優秀,但是不管怎麼說這都已經是於1960年代研發1975年生產的產品,先進 國家們並不會滿足於這樣的產品,進入新世紀後必然會希望尋求更為先進的裝備。 2021年,德國宣佈採購69套一款名為地面偵察與空間監視系統(Bodengebundene Aufklärun gs- und Raumüberwachungssystem)的地面監視雷達,簡稱為BARÜ。BARÜ的性能非常驚人, 甚至稱其為雷達界中的要你命3000也不過分。 德國國防部對新雷達的設計指標是要同時取代德國陸軍現役的四種雷達,分別是ABRA(Arti lleriebeobachtungsradar,砲兵觀測雷達)、PARA(Panzeraufklärungsradar,裝甲偵察 雷達,RASIT系統)、LeGAR(Leichte Gefechtsfeldaufklärungsradar,輕型戰場偵察雷達 )、BOR-A550(Bodenüberwachungsradargerät tragbar,行動式地面監視雷達)。 https://i.imgur.com/tfhWrqT.jpg
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德國陸軍ABRA雷達系統 https://i.imgur.com/kYOYXaA.jpg
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德國陸軍PARA RASIT雷達系統 https://i.imgur.com/NoH8nsu.jpg
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https://i.imgur.com/4ffveTx.jpg
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德國陸軍LeGAR系統 https://i.imgur.com/jhOPpA7.jpg
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德國陸軍BOR-A550雷達系統 一款雷達要取代四種性能各異的雷達,肯定會無法控制體積對吧?然而,抱持這種想法的人 可能得要失望了。因為BARÜ的實際大小長...... 這樣。 https://i.imgur.com/VOflKly.jpg
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不只體積重量控制得非常驚人,這套系統性能也非常先進。 BARÜ的偵測目標包括:人員、輪式車輛、履帶式車輛、飛機(定翼機、旋翼機、無人機)、 船隻、砲彈、火箭彈和未知空中目標。單兵級別的目標可以於5公里內被偵測到,車輛偵測 範圍則在30公里內,同樣可以做到敵我識別,並且電子圖像化標記在德軍使用的數據鏈及武 器系統ADLER III(Waffeneinsatzsystem ADLER III,砲兵火炮、資料、位置和部署計算機 網路)。 BARÜ這套極為先進的雷達系統2023年開始列裝德軍部隊,並且於2027年前完全取代ABRA和PA RA系統。 當國軍還在想著怎麼樣往頭上插草偽裝的時候,德軍已經可以從BARÜ雷達中在五公里外把這 些國軍步兵頭上有幾根草都看得清清楚楚,並且呼叫先進打擊火力摧毀這些目標。事實上, 即便冷戰後德軍大裁軍裁掉了大量的裝備,但是先進科技以及先進裝備帶來的戰力也不是隨 便哪個國家都能夠碰瓷得了的,更別說要拿國軍戰力去對比德軍,畢竟在真實戰力上國軍完 全沒資格稱德軍為所謂的聯邦肥宅。 ---- Sent from BePTT on my Sony XQ-CC72 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.214.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1703491403.A.652.html

208 則留言

※ 編輯: Gdiaofuta (111.71.214.204 臺灣), 12/25/2023 16:05:31

wowu5, 1F
德軍會被笑是它的戰備水平,跟德商技術水平無關

jason748, 2F
台灣部分軍迷可能還真的相信國軍可以車爆德軍+一堆

jason748, 3F
歐洲小國

wowu5, 4F
尤其是以世上第三大經濟體(已過日本了)的財力來說

chenyeart, 5F
BARU的照片副檔名打成jps了

hsinhanchu, 6F
首先你必須確認德國的好棒棒雷達沒故障,而且不用等

hsinhanchu, 7F
維修經費和備料一路等到2063年

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jobli, 9F
支援圖

scotch, 10F
現在這類雷達常常都能兼無人機防禦或是無人機防禦能

scotch, 11F
兼其他共用,真的實戰部署可能是法國在非洲用的比較

scotch, 12F
多。中科院現在做的AESA雷達拿來搜無人機的也有這樣

scotch, 13F
的發展潛力

Gdiaofuta, 14F
維修和備料......建議可以問問服役過的朋友國軍是

Gdiaofuta, 15F
個什麼概念

wowu5, 16F
像德軍22年末北約演習中,一個單位18輛美洲獅參訓

Gdiaofuta, 17F
中科院的雷達等真的能縮減體積到單兵可攜帶尺寸再

Gdiaofuta, 18F
看看,現在我覺得沒什麼希望

wowu5, 19F
然後18輛全部壞掉,其他軍隊要0%妥善率也很難發生

jobli, 20F
妥善率0很少見嗎?

scotch, 21F
上車就好,沒必要真的單兵。舉個例是可能可以和偵搜

scotch, 22F
戰術輪車混

jobli, 23F
雲豹2015年被被爆妥善率低,中興電工弊案,然後國防部

jobli, 24F
出來闢謠說妥善率99%

Gdiaofuta, 25F
德軍弊案一般來說喊得出名號的基本上就F104G比較有

Gdiaofuta, 26F
名,國軍裝備弊案的話......

ryannieh, 27F
中科院早就展示過類似產品啦!

Gdiaofuta, 28F
不是名字叫雷達就是類似產品.......中科院並沒有發

Gdiaofuta, 29F
表過能夠搜索單兵和車輛的地面搜索雷達,更遑論整

Gdiaofuta, 30F
合進了對空搜索和反砲兵、砲兵射擊引導功能

ryannieh, 31F
中科院十幾年前就做過E-Guard 2010了,國軍沒有用而

ryannieh, 32F

kira925, 33F
雖然國軍是非常欠嘴 不過德國的情況是連國軍都不如

kira925, 34F
他們這些東西87%全都壞的

Gdiaofuta, 35F
那個精度很差,除了空域搜索外根本就沒法實用,更

Gdiaofuta, 36F
不用說要實現射控和過濾地面雜波識別單兵目標

kira925, 37F
由於把後勤幾乎全面外包 德國國防軍就是弊案

kira925, 38F
之前烏俄戰爭 德國防部盤下去根本是絕望

afv, 39F
美軍那邊除了反砲兵雷達以外,似乎沒有類似裝備?

Gdiaofuta, 203F
lleriebeobachtungsradar說的就是

Gdiaofuta, 204F
回錯

ryannieh, 205F
超譯

Gdiaofuta, 206F

Pegasus170, 207F
東西好用跟東西耐用不是完全相關,買歐洲車的應該

Pegasus170, 208F
很懂這個差異^_^

nanozako, 209F
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nanozako, 210F
鐵騎後來有標定能力了

driver0811, 211F
這東西到現代放在台灣,應該是有oversea功能版本的a

driver0811, 212F
n/agp78吧

driver0811, 213F
加上link16