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[新聞]日空自F-15J戰機陸續退役 台灣成發動機潛

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最新2023-05-19 15:23:00
留言96則留言,47人參與討論
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原文來源: https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4303516 原文摘要: 日空自F-15J戰機陸續退役 台灣成發動機潛在買主 https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4303516 https://is.gd/auy9Ln 日本航空自衛隊倚重的主力戰機F-15J未來將陸續退役,有日媒報導,其裝備的兩具「 F100渦扇發動機」仍能使用,因此正考慮如何在不違反《防衛裝備和技術轉讓三原則》前 提下賣給他國,其中台灣也被列入名單內。(法新社) 〔即時新聞/綜合報導〕日本航空自衛隊(JASDF)倚重的主力戰機F-15J未來將陸續退役 ,有日媒報導,F-15J裝備的兩具「F100渦扇發動機」仍能使用,因此正考慮如何在不違 反《防衛裝備和技術轉讓三原則》前提下賣給其他國家,其中台灣也被列入考慮名單內。 https://is.gd/UpHMbu 我國目前由F-16A/B Block20升級成的F-16V戰機就使用「F100-PW-220」發動機,與F-15J 的F100發動機相同。(圖擷取自普惠官網) 日媒《產經新聞》5日報導,航空自衛隊計畫在未來10年內用F-35替換約99架無法再升級 的F-15J戰機,這批F-15J會以每年約10架的速度陸續退役。但F-15J上的兩具F100渦扇發 動機仍能使用,因此由前防衛大臣小野寺五典擔任主席的「國會防衛裝備出口推進團」希 望能將這些約200台的二手發動機賣給其他國家。 由美國普惠公司(Pratt & Whitney)生產的F100渦扇發動機是F-15與F-16戰機的主要動 力來源,全球至少16個國家都有裝備這些戰機,《產經新聞》就提到,台灣、韓國、印尼 、沙烏地阿拉伯和歐洲等國可能會需要這些F100發動機;同時從國際安全的角度來看,出 售發動機將讓日本與國際各國的合作關係更加深化。 但根據《防衛裝備和技術轉讓三原則》規定,包括戰機零部件在內的「殺傷性武器」禁止 出售至其他國家,而《自衛隊法》則規定,除了武器以外的自衛隊裝備可以依需求轉讓。 目前日本政府正對發動機轉賣一事進行積極討論與審查。 我國目前由F-16A/B Block20升級成的F-16V戰機就使用「F100-PW-220」發動機,而美國 於2019年出售的66架F-16C/D Block70戰機(與F-16V同等級)則採用推力更強的「 F110-GE-129」發動機。 心得感想: 這還是需要日本修憲才有可能吧,但是就算能賣 也不知道被操多久了,真的拆下來賣給台灣也不知道還能用多久 只能當緊急備品吧 注意事項:請注意版規內容。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.157.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1684248479.A.377.html

96 則留言

newgunden, 1F
這個可以反向工程啦....

opengaydoor, 2F
順便一提 日本F-2用的是F-110不能通用

rommel1, 3F
連機體一起賣吧

jamie81416, 4F
日本老鷹是特規

tony121010, 5F
臺灣的F-16又不缺發動機,買這幹嘛

tony121010, 6F
美國軍售更先進型號,臺灣都沒買了

rommel1, 7F
阿里山九號模式

jamie81416, 8F
知道為什麼報導只賣發動機,不說整機賣嗎?

jamie81416, 9F
因為日本老鷹上面一狗票日本貨,與帝國老鷹不同用

jamie81416, 10F
又操非常兇,結構都快到壽命上限

gsx56840, 11F
那是IHI授權生產的,和美國原裝的是否能通用零件還

gsx56840, 12F
是未知數

Sirctal, 13F
重點是日本產的可以賣給我們嗎?

patentshit, 14F
F-104J誰說要修憲才能轉手出去?

cppwu, 15F
台灣不需要這特規大型角反射器

patentshit, 16F
不過F-104J跟國軍手上的美製品確實相容性不好,沒

patentshit, 17F
服役多久就退掉,連當殺肉機的價值都沒有

j91526frank, 18F
退了50收 R太低喔 那50鎂好了 不要拉倒

b777300, 19F
賣鬧阿,日本特規鷹幾乎是操到極限才退的...買回來

b777300, 20F
根本不敢用

patentshit, 21F
也沒先進航電,不能發射AIM-120

patentshit, 22F
有升級航電的空自要留著繼續操

papapalapa, 23F
IHI-220上面很多特規件,跟PW-220有點差異

shi0520, 24F
引擎這種東西太吃基礎工業能力 很難逆向而且成本又

shi0520, 25F
太高

kuramoto, 26F
特規只會搞死自己,那種東西比現在的法國還不可靠,

kuramoto, 27F
後繼備料跟後勤問題是日本就算有心協助,也只是更增

kuramoto, 28F
加後勤複雜度

papapalapa, 29F
另外退掉的F-15J/DJ都是老機,除了年紀大之外,這

papapalapa, 30F
些機子很多都有參與JASDF剛引進F-15時的戰術開發,

papapalapa, 31F
機體很操

patentshit, 32F
國軍被日本特規機搞過一次了,應該不會跳坑第二次

victoryman, 33F
為了飛官安全 不要比較好

Mystiera, 34F
冶金積累趨近沒有是要逆向什麼東西

papapalapa, 35F
不過以後PW220上的備份件大多數也只能跟日本買,美

papapalapa, 36F
國似乎不生產了

edison, 37F
台灣又不缺F-100引擎

zivking, 38F
臺灣要的是414

moonrain, 39F
引擎是最難逆向工程的

alecgood, 84F
發動機又不是戰機 拿來備料啊! 這根本象徵意義大於

alecgood, 85F
實際意義...台日友好啊!

fatdragonz, 86F
自衛隊我賣引擎給你, 外面的機身只是包材啦 XD

mackulkov, 87F
引擎逆向很難啦 那個單晶陶瓷葉片原理大家都知 但

mackulkov, 88F
製成程都是砸錢研發的

suitup, 89F
奇怪既然IHI上面很多特規件 但性能也沒比較強 那用

suitup, 90F
意在哪

hedgehogs, 91F
這東西不是叫引擎嗎?裝在飛機上名稱就不一樣了?

rommel1, 92F
拆引擎太麻煩了 整機賣

papapalapa, 93F
生產特規件通過自己本國本廠的規範就行,但通常也只

papapalapa, 94F
能本國自用,生產彈性比較高,備份件自己跟自己下

papapalapa, 95F
單就好,Lead time也比較短

papapalapa, 96F
另外的好處就 練功吧

RSSI, 97F
不用當兵的汽車小開