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[閒聊] 大順路之坐而言 不如起而行
在2024年 輕軌成圓的時刻也終於來臨了
但最受爭議的大順路段(凱旋公園站到愛河之心這段)
卻一直沒辦法從頭到尾好好騎過一次 趁著輕軌成圓
的前一天 趕快來騎完這條路 來看看到底是像版友講
的愈騎愈順的大順路 還是像其他人講的 愈騎愈不順
的"不"順路
記錄影片 https://youtu.be/0KckKOLnKo0
這次選在假日下午時段 沒辦法在平常日尖峰時段騎乘
所以路況可能會有些許不同 但會造成塞車的原因
我想應該都是大同小異的
影片中 有前面版友提到的軌道卡自行車車輪的問題
我自己騎乘是覺得 這問題 影響的層面有限 基本上
還是X形 這在輕軌 七賢路段那邊很像 那邊也更多的
自行車族群經過 目前是還沒聽到這樣的意外 也只能
說就像自行車不要騎在水溝蓋這樣 多加小心吧
臨停區跟貨車下貨區 我也覺得值得再探討 畢竟這兩
者對路邊店家也是息息相關的問題
再來幾個重點因素 違停的問題 開放左轉的隱憂
行人號誌的問題 這在影片中居然都遇到了...我
也覺得有點扯 影片基本上是一鏡到底 這樣還能
拍到...
最後 現在大順路的改變 是不是能延伸到其他道路實
行 我覺得這個是很值得討論的問題
禁行左轉 路邊停車格縮減 道路號誌的更改 等等
這些措施到底是在限制用路人 還是保護用路人 我想
這又是一個公說公有理 婆說婆有理的討論了...
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