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[新聞]推動人本交通改革 黃捷召開公聽會爭取行人

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最新2023-08-02 23:31:00
留言54則留言,30人參與討論
推噓22 ( 23130 )
1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202308010152.aspx 2.完整新聞標題: 推動人本交通改革 黃捷召開公聽會爭取行人路權 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期:112年8月1日 媒體:中央社 作者:記者蔡孟妤傳真 4.完整新聞內容: (中央社記者蔡孟妤高雄1日電)近期行人路權受到高度關注,高市議員黃捷昨天召開「高雄市行人路權改善」公聽會,會中建議從道路施工前完善車道設置、強化動態執法、建構交通路網等,盼給用路人更友善的通行空間。 黃捷在高雄市議會召開「高雄市行人路權公聽會」,邀集學生聯盟及其他交通路權團體代表、市府各局處代表、鳳山區里長等人,一同討論交通規範及政策。 黃捷表示,市府應儘快改進與進步,以步行者天國為目標,各局處一同尋求共識與解方,藉由公聽會汲取民間團體的寶貴意見,盼人本交通從高雄做起。她會持續爭取實體人行道、騎樓環境改善及無障礙通行環境等。 鎮北里里長趙志成盼市府各機關執法能更嚴謹,使行人空間更友善,改善人行地獄惡名。海光里里長廖國誌盼在騎樓地使用能更平衡住戶與行人權益,並認為交通觀念應從教育做起,駕駛及行人都須遵守。 高雄市行人路權促進會常務監事張金玉認為,應加強人行步道的延續性,從大馬路到巷弄都有良好的步行通道,因應超高齡社會來臨。高雄市身心障礙團體聯合總會常務理事蘇國禎盼增加科技執法,減少警力耗損也能增加用路人安全。 高市府交通局回應表示,將與民間團體交流國外標線設計,改造行人標線,提高行人穿越道秒數,並設置行人早開、行人專用時向與路口小綠人,保障高齡者及行人的用路安全。 高市府工務局新建工程處指出,將推動車道瘦身,及取消或縮小快慢分隔島,同步研議調整人行道鋪面,調整人行道樹穴距離,50米以上路口也將增設行人庇護島。 高市府工務局道路養護工程處表示,人行道後端養護將陸續進行改造,包含設置植栽帶,增加人行庇護空間等,鳳山南京路至五甲一帶也會陸續改造。(編輯:黃世雅)1120801 https://i.imgur.com/itdJLQs.jpg
[新聞]推動人本交通改革 黃捷召開公聽會爭取行人
5.心得: 看高雄市政府現在的作為是要改造行人標線、車道瘦身、行人庇護島,還有警察加強動態執法。 但最重要的是不守規矩的駕駛要好好懲戒才對,不然改改成最好的交通設計,一堆違規仔還是騎上人行道,不禮讓行人。 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.74.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1690878214.A.A61.html

54 則留言

spencers, 1F
高雄滿街垃圾駕駛,人行道上會牽機車的絕對不到1%

a7927705, 2F

momo3921d, 3F

ptk9811107, 4F
標線確實該改 之前板上提的九如路

ptk9811107, 5F
還有開一開變左轉道的博愛路

jeter17, 6F
幾條幹道像青年,林森,..先建人行道好嗎?

bbbing, 7F
全台都這樣,幹嘛針對高雄

lpllpllpl, 8F
看是不是要走明誠路的拆車道變人行道的模式

lpllpllpl, 9F
一拆車道 又要起多少紛爭 看這次是誰要背鍋XD

Nigger5566, 10F
我家巷口上個月人行道新畫了機車格,讚喔

scent15, 11F
這咖也是...

ansonptt, 12F
不是針對高雄,但南部問題真的特別嚴重,去一趟北部

ansonptt, 13F
回來就有感

bibiwei, 14F
重點是建築物改建要內縮,騎樓式透天要消滅

ansonptt, 15F
我家附近紅燈右轉,每輪紅燈幾乎都有,以前帶小孩還

ansonptt, 16F
差點被撞上,從巷口出來,連看都不看,直接硬幹出來

ansonptt, 17F
,違規態樣多到爆

KTR5566, 18F
820會一起上凱道嗎?

moxx, 19F
實體人行道先蓋出來再說啦~油漆人行道有屁用泥

iuexeyz, 20F

amsmsk, 21F
停車格規劃爛 然後導致違停一堆

amsmsk, 22F
還有騎樓占用

chillybreeze, 23F
佔用道路人行道的能先開罰嗎

pnn, 24F
會翻白眼嗎?

a1233104, 25F
推黃捷,在行人路權和機場路權都很努力,722也有到

a1233104, 26F
現場

scott29, 27F
鳳山的人行道放在高雄各區都是屬於很差的那種

photoshark, 28F
支持行人路權

yuansaint, 29F
要挺住某些靠夭人行道的民意

tayuplay, 30F
演演猴戲 還當真呢

jplo, 31F
先抓汽機車開上人行道跟佔用人行道的

EEERRIICC, 32F
先改善用路人素質吧

attpp, 33F
綠捷真的很拼

haohaoYA, 34F
高雄近期標線改善還蠻有感的,希望人行環境能越來越

haohaoYA, 35F

ptk9811107, 36F
靠大家拍照檢舉啊

ptk9811107, 37F
高雄紅燈右轉真的太多 罰則也太低 才600根本沒嚇阻

ptk9811107, 38F
作用

lossa35, 39F
以前本來就有設人行道就是騎樓,只要把騎樓整理出

lossa35, 40F
來就有遮陽的人行道了!

moxx, 41F
騎樓有高低差 防火巷間無法連貫 鋪面材料千奇百怪

moxx, 42F
夜晚燈光昏暗 完全不適合身障朋友跟嬰兒車 放棄騎樓

moxx, 43F
蓋實體人行道才是唯一解

q123212, 44F
上次跑來蹭文中街 結果劃成什麼樣!?人行道用畫的

q123212, 45F
就算了,旁邊又畫了一段停車格…還是在靠近路口處!

q123212, 46F
一定要停車格嗎?不懂欸

winderlife, 47F
氣氛真好

cocoi, 48F
酒駕敢碰嗎?旁邊玩沙吧

chillybreeze, 49F
文中街莫名其妙劃了一段停車線,結果停了滿滿一整排

chillybreeze, 50F
的汽機車,對側沒劃線也常常停滿車,重劃區域比原先

chillybreeze, 51F
多停一倍以上車輛,我都不知道是為了增加人行道還是

chillybreeze, 52F
停車位重新劃線的

chillybreeze, 53F
人行道有沒有人走不確定,但新劃的停車線幾乎整天都

chillybreeze, 54F
汽機車停滿滿啦

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