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[新聞] 友善行人 高市42路段機車退出人行道

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最新2023-07-26 06:35:00
留言115則留言,50人參與討論
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1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1595060 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來,依照板規刪除文章 友善行人 高市42路段機車退出人行道 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期: 2023/07/21 05:30 媒體: 自由時報 作者: 黃良傑 4.完整新聞內容: 正義路、左營大路、大順路等路段 將再延長2500公尺行人步道 〔記者黃良傑/高雄報導〕去除「行人地獄」惡名,高市再出招,包括五個商圈、廿所大專 院校、十四間醫院周邊四十二個路段,長三.五萬公尺人行道上機車全部退出,挪出行人步 行空間,興建、改善一萬公尺的行人步道,市府並決定再延長二千五百公尺行人步道,包括 正義路、華夏路、左營大路、南京路、大順路等路段,可望今年底前完工啟用。 增136處行人專用及早開時相號誌 為改善高市行人空間與安全,市府盤點新設及規劃的交通工程,其中為減少人車潛在衝突, 在道路間共設置卅七處庇護島,新增一百卅六處行人專用及早開時相號誌,至目前,共有四 百七十六處路口號誌實施人車分流,相關工程持續進行中。 40校打造通學安全環境 中央補助 交通局指出,為確保行人的安全,已在一百五十個路口設置「放大型」行人號誌,延長六百 卅個路口的行人通行秒數,同時檢視市區道路中路寬較大的主要和次要幹道路口,預計再新 增一百處行人號誌,至於無法設置實體行人道的地方,將增設五十七處標線型行人道。 此外,改善十三所學校旁的人行步道,同時向中央積極申請補助,營建署已核定高雄市四十 所學校打造安全通學環境,交通局強調,未來所有新闢、重劃區道路,都會將人行道視為基 本設施,逐步提升人行優佳環境。 警察局另於博愛二路與裕誠路、中山一路與五福二路等行人量大的路口,利用科技執法設備 ,對不停讓行人車輛進行舉發;市府強調,將積極透過跨領域公私部門合作和創新措施,提 升整體用路安全。 5.心得: 須至少50字,字數不足將刪文處理。 真是太好了,否則走在人行道上還得左閃右閃停放的機車,不過是不是也該要求商家生財器 具一併退出騎樓?雖然這已是全台灣共同的問題,但還是希望高雄能重視這問題。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.35.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1689901255.A.2F3.html

115 則留言

Like5566Like, 1F
中正路咧 人行道都被車壓壞了

bailan, 2F
鐵路綠園道都沒人管了,這更容易上的會管多久?

ptk9811107, 3F
綠園道應該是因為單行道所以很多人偷懶 就直接切西

ptk9811107, 4F
瓜 那個檢舉最快

ptk9811107, 5F
我自己覺得畫這種標線型的沒啥屁用 防撞柱也沒裝

tayuplay, 6F
好政策 但看能堅持多久

ptk9811107, 7F
博愛育成 跟博愛新莊那邊看能不能用行人早開

smfy, 8F
上班經過中山正勤的那間7-11 每次都有人騎/停人行道

smfy, 9F
從警察的面前騎過去,警察都沒在管的 哈

MrUncle, 10F
實體車阻一定要做,不能再讓各式汽機車有辦法在人

MrUncle, 11F
行道上行駛。看看中山一路的人行道那麼寬敞,卻把

MrUncle, 12F
原有的車阻移除,等同幫汽機車開了新的違規道而已。

ptk9811107, 13F
我也不懂為什麼要拆

blueguardian, 14F
一堆把人行道當馬路騎的有屁用

ww1234528, 15F
舊市區青年林森等都沒有人行道 不能改進嗎

ww1234528, 16F
那麼大一條路車道配置卻沒效率 在市區也不改善

skylion, 17F
這個有配套?..

godwalf, 18F
交通局早就被看破手腳了,難得有好的就大肆宣傳

bbbing, 19F
這樣也能炫耀,好暖

bbbing, 20F
話說我看完才想到,退出是指不能停還是不能行駛啊

Willdododo, 21F
加油啦 宣傳再多小功績也改變不了事實

willams38, 22F
中正高中旁邊一堆家長騎在人行道

scent15, 23F
這個最好檢舉了,停看看呀

hantulee, 24F
公車站牌前後汽機車違停都不處理嗎?

xavier08, 25F
有努力改變就推,民眾水準非政府能改

gmoz, 26F
其實是個好方向 因為是荒漠 包袱少 容易改進

gmoz, 27F
就像ubike2.0 高雄發展超快

bailan, 28F
車阻做了沒用,沒多久就會老鼠鑽洞跑出洞了

gmoz, 29F
希望可以做成一個改善人民交通素質的好範例城市

gmoz, 31F
高雄真的蠻適合試驗一些城市計畫的

bailan, 32F
你看這地方車阻夠密吧,但就是莫名開了個洞,其他都

bailan, 33F
白幹了

q2825842, 34F
有壓力有進步

MrUncle, 35F
中山一路那些車阻根本就是故意拆的,政府還能幫商家

MrUncle, 36F
們鬼扯一堆理由。而像樓上bailan舉的例子,那車阻

MrUncle, 37F
看起來就是隨意做的,感覺目的也是為了方便讓汽機

MrUncle, 38F
車能違規行駛。

leonidass, 39F
媽的 我昨天去六合一堆人在騎車

neon7134, 104F
如果是機車退出騎樓我會大聲叫好 但原本應該給“人

neon7134, 105F
”走的”人”行道有停車格本身就是件弔詭的事 怎麼

neon7134, 106F
現在講得好像什麼不得了的政績一樣?

attpp, 107F
把輕軌拆掉給行人啊

belledoll, 108F
先鋪好人行道吧 凹凸不平很容易摔倒

chipher, 109F
哪42個路段啊,新聞怎麼不列出來?

attpp, 110F
可能那瑪夏那邊吧樓上XD

Desirefly, 111F
違規就是取締,如果取締成效不佳,是百姓素質問題?

Desirefly, 112F
還是警察的問題?如果設路阻,最後懲罰到的是那些違

Desirefly, 113F
規的,還是某些用路族群?!

Desirefly, 114F
警察如果人力不足,人行道可以架設監視器,對違規行

Desirefly, 115F
駛、停車的開單

iloveapple, 116F
白癡政策有足夠空間會這樣嗎

bigchun, 117F
台灣人素質超爛

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