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Re: [心得] 青埔高鐵通勤台北20多分鐘是話術吧

最新2023-12-19 15:04:00
留言27則留言,15人參與討論
推噓12 ( 13113 )
青埔交通上高鐵通勤不是不行,但是: 第一,沒有太大的彈性,只能搭固定班次。除了上下班通勤時間間距較近,錯過班次就有 可能面臨遲到的危險。其餘班次間隔較久。 第二,沒有Back up solution。往返外縣市工作就會有抉擇。雙北當地工作有捷運、公車 、短程計程車。新竹當地工作可騎車或開車。青埔若開車往返耗神,花費可能比高鐵高。 另外機能上被兩點影響:低密度人流,未鄰近舊市區。 通常一個地方發展就是先有工作才有聚落,有聚落才有居住需求,有居住需求才有人流, 人流有了才有機能,有機能才有所謂的生活圈。 那青埔反而是先射箭再畫靶。近期靶被移走了,是什麼原因我就不多說了。因為這樣,青 埔呈現短空長多趨勢。 另外近期房市因利空呈現回防雙北態勢,青埔除了地板價收斂外,均價都沒創新高,代表 韭菜投資客摸到尾巴的機率偏高。 不過基本上青埔一定是長多,自住客跟長期置產客買這邊沒問題,如果你是需要付大量利 息才能擁有我勸你不要碰。投報率真的不高。 喜歡這個環境後先評估再來自住!希望大家都能找到熱愛的環境跟房子! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.252.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1702900145.A.062.html

27 則留言

AHsuanHsuan, 1F
靶被移去哪好像看不出來

econaccount, 2F
之前鄭文燦投入過多資源在青埔 導致很多老桃園人不爽

econaccount, 3F
現在張市長終於要回歸市區了 也是好事 想想哪邊票多?

idmaker, 4F
有啊backup 機捷勉強答一下

econaccount, 5F
青埔也真的鳥 鄭文燦關愛8年了 機能還是被市區屌打

Bennyhome, 6F
北桃園尤其桃園區、龜山區人口這麼多,這邊民眾也不一

Bennyhome, 7F
定會考慮往青埔搬,整個青埔才多少人口。就政治策略上

Bennyhome, 8F
,桃園市的資源全灌在青埔也是不正確的

castlabell, 9F
市區 中路嗎 ?

piliwu, 10F
哪有回歸市區你也太瞎了,他要炒海線啦

piliwu, 11F
舊市區總圖不算有投入?機捷一路開到中壢火車站不算?

coonash, 12F
我們張市長近期最出名的就是說A7沒綠地需求 直接刪掉滯洪

coonash, 13F
池公園的4千萬預算 後來議員鬧一鬧 預算也沒加回去 哈哈

POWERSERIES, 14F
不是還有機捷?

AHsuanHsuan, 15F
靶看起來是各區都在砍

ultradev, 16F
確實,唯有高鐵才是青埔價值所在,但實際上也沒有想像中

ultradev, 17F
方便,door to door總時間還是不短。其它的優點如環境,

ultradev, 18F
各個重劃區都是那環境;一些建設如會展中心、美術館等等

ultradev, 19F
,也要想想究竟在生活中有多重要?還是只是建商投客話術

mopackm53637, 20F
高鐵班次其實還沒完全恢復到疫情之前

alfrog0414, 21F
桃園其他重劃區環境比較差 當人沒住過喔

alfrog0414, 22F
桃園區的重劃區路小樓擠 舊市區89出沒

popcool, 23F
青埔被拿到檯面上跟雙北比較就是一種肯定吧,反過來問,

popcool, 24F
現在有哪個地方重劃區可以比的過雙北?

kashiwa27, 25F
會展中心和美術館還不如一間麥當勞

kopolo, 26F
桃園含青埔的重劃區當初設計的街廓都蠻爛的

wade801210, 27F
明明就有機捷… 每個都想dtd 錢拿出來啊

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