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Re: [新聞] 台鐵票價凍漲28年!擬調漲提三方案 北高新票價恐直逼高鐵價格

最新2024-05-04 22:19:00
留言30則留言,2人參與討論
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"電價衝擊民生經濟 王國材喊話 520前不調" 有興趣的可以在板上搜這篇新聞,什麼直逼高鐵?高鐵也等著漲好嗎? 現在是高鐵跟台鐵都被交通部壓著不能漲,還以為高鐵佛心喔? 不過漲價是必要的,因為連年虧損,對公司而言絕對不是好事。 為啥? 因為虧損的話就沒錢聘僱有能力的員工,只能將就著用,永遠都是新人倉促訓練後就 上場,偏偏薪水低待不住,一直換一直換,把群眾安全交給新手照顧,不出事才怪。 而且人員也無法聘足,一個當三個用,用到員工都快忙翻翻臉了。 至於設備...... 嘿嘿嘿,沒錢能預防性汰換嗎? 想太多,當然是用到不能用了才換啊,祈禱他不會半路壞掉,壞了也沒辦法,就沒錢。 以上就是台鐵面臨的問題,這些問題交通部也知道,卻死都不願意調整票價,也不願意 補助,反正台鐵是政策犧牲品,誰在意台鐵死活?趕快公司化玩弄台鐵的土地才是重點。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.16.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1714829643.A.931.html

30 則留言

※ 編輯: tonyxfg (59.115.16.231 臺灣), 05/04/2024 21:34:41

xiaoyiping, 1F
誤點45分鐘以上,整班車出去等於開佛180.217.8.153

xiaoyiping, 2F
心的,不收票價,不虧才怪!另外台鐵180.217.8.153

xiaoyiping, 3F
最大的支出是因為退休人力的費用吧?180.217.8.153

xiaoyiping, 4F
漲票價確定是用來聘新人嗎?台鐵營運180.217.8.153

xiaoyiping, 5F
獎金、無事故獎金、留才獎金加起來,180.217.8.153

xiaoyiping, 6F
(從前的)資位制其實比簡薦委高,現180.217.8.153

xiaoyiping, 7F
在是沒有資位制了,但服務員那種本來180.217.8.153

xiaoyiping, 8F
以前就22k了,現在好像33k?低薪?她180.217.8.153

xiaoyiping, 9F
們工作就車上賣便當,偶爾幫忙車長播180.217.8.153

xiaoyiping, 10F
音一下,這種是要多高薪水?看看司機180.217.8.153

xiaoyiping, 11F
員培訓多久,為啥司機員薪水高?人家180.217.8.153

xiaoyiping, 12F
有專業!180.217.8.153

xiaoyiping, 13F
愛漲價?那就民營化,一切市場機制決180.217.8.153

xiaoyiping, 14F
定如何?現在台鐵還是國營公司,夠本180.217.8.153

xiaoyiping, 15F
事就學日本JR和英國國鐵,從前他們也180.217.8.153

xiaoyiping, 16F
是政府機關,現在不也是民營公司?日180.217.8.153

xiaoyiping, 17F
本、英國不也服務的好好的?愛漲就從180.217.8.153

xiaoyiping, 18F
公司化到民營化啊,花費的時間、金錢180.217.8.153

xiaoyiping, 19F
,由消費者自行決定,看要選擇哪種交180.217.8.153

xiaoyiping, 20F
通運具。漲票價,你就確定一定會拿去180.217.8.153

xiaoyiping, 21F
請新人、買設備?180.217.8.153

ironaxe, 22F
喔民營化嗎?不就是高鐵,接著就跟漲了101.8.12.146

xiaoyiping, 23F
高鐵服務品質比台鐵好,速度又快,真180.217.8.153

xiaoyiping, 24F
漲價也認了,但是台鐵三天兩頭在那邊180.217.8.153

xiaoyiping, 25F
情緒勒索,沒漲價請不到新人,沒漲價180.217.8.153

xiaoyiping, 26F
買不到設備,該該叫,就算漲價了,搞180.217.8.153

xiaoyiping, 27F
不好是拿去付台鐵退休金,確定漲價可180.217.8.153

xiaoyiping, 28F
確保或提升台鐵的服務品質嗎?先控管180.217.8.153

xiaoyiping, 29F
對號列車別誤點45分以上吧,一這樣整180.217.8.153

xiaoyiping, 30F
班車都不用收錢,做白工了180.217.8.153

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