[新聞] 美國特斯拉「凍」彈不得！充電樁冷到掛點 車主後悔買電動

美國特斯拉「凍」彈不得！充電樁冷到掛點 車主後悔買電動車 tvbs記者 許岱軒 報導 美國芝加哥近期出現暴雪天氣，結果電動車車主哀鴻遍野，因為他們發現不管再怎麼充電， 電動車的電池就是無法充飽，而且充電時間拖得很久、續航力也明顯降低。有電動車車 廠特地在官網上提醒，一定要確保至少有20%的電力再上路。 美國芝加哥，迎來零下15度極凍天氣，比阿拉斯加還要冷，不只打亂交通，就連電動車也 災情不斷，許多特斯拉車主反映，不管再怎麼充電，電量都是零，不少特斯拉在充電樁前 動彈不得，只能呼叫拖車救援。 民眾：「這不是我想做的事情，我已經75歲了，我不想花2個小時去替我的車充電，我不 在乎它是否是一輛耗油的車，我寧願開那種車並繼續做我的事。」 電池仰賴化學反應作動，不過當溫度變低，化學反應變慢，就會拖累續航力，特斯拉在官 網建議車主，確保至少有20%的電力再上路，專家也提醒，調低車內溫度並放慢車速，可 減少電力耗損。 CNN記者：「接通電源時預熱汽車，這將節省能源，二使用座椅加熱器來保持溫暖，它們 比加熱器更節能，耗電量也少得多。」 挪威汽車聯合會的研究發現，電動車在極凍環境下，行駛里程會減少20%，如果汽車加熱 系統全力運作，里程甚至可能縮水40%以上，有鑑於電池續航力，與氣溫息息相關，大陸 未上市的新能源車，都會送到內蒙古檢測中心，在零下20、30度，進行極限測試。 高寒機動車質量檢測中心工程師何俊南：「比如車身附件和各類電器件的檢查，車機功能 的檢查，車輛的(冷)啟動除霜採暖性能的檢查。」 把冰塊倒入水池，電池浸泡後、裝回車體，再實測一個月，行駛超過6600公里才算合格， 大陸新能源車電池，不斷提升效能，但美國國會最新通過國防授權法，禁止國防部採購6 家陸企，包括比亞迪、寧德時代生產的電池，禁令從2027年10月生效，確保美國軍方進一 步，與紅色供應鏈脫鉤。 https://news.tvbs.com.tw/world/2374143 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.28.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1705880811.A.567.html