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[新聞] 「不該說追回獎項」Cheap道歉了:真的
備註請放最後面 違者新聞文章刪除
1.媒體來源:
ETtoday
2.記者署名:
趙蔡州
3.完整新聞標題:
「不該說追回獎項」Cheap道歉了:真的覺得好累、好挫折
4.完整新聞內文:
東興國中一名學生以一幅《帝王條款》畫作,奪得全國美術比賽漫畫類特優獎,不料遭網
紅Cheap砲轟是在醜化台灣行人,引發行人與路權爭議。事件延燒多日後,Cheap於15日在
臉書道歉,表示他只是想要傳遞「人本交通」的理念,絕對沒有苛責小朋友,也不該說出
「追回這個獎」。
《帝王條款》畫作爭議延燒多日,在台灣網路與社會引發廣泛討論,多數網友認為學生沒
有錯,作家吳若權、補教名師呂捷、律師呂秋遠、律師李怡貞、知名球評石明謹等人也紛
紛發文鼓勵學生,還有人在臉書發起「一人一信鼓勵『帝王條款』漫畫創作同學」,一天
就收到8435封信。
對此,Cheap於15日在臉書粉絲團發文道歉,表示自己從頭到尾都沒有苛責學生,學生也
是車本主義的受害者,他認為學生在初步構思、創作理念及最後作畫時,肯定會跟指導老
師密切磋商,「我一直強調老師、學校與評審要負責任,為什麼國家級的獎項,會汙名化
弱勢的行人」。
Cheap說,這次事件他並非第一個出來指責的,各大論壇、批踢踢甚至是新聞都比他早出
來,只是因為他的聲量夠大,所以他成了標靶,「我能有今天,是你們大家給我的,我一
直想要盡社會責任,好好的回饋社會」、「但我真的覺得好累、好挫折,為什麼交通改革
這麼難、阻力這麼大」。
Cheap最後說,非常對不起,他講話一直都很衝,他不應該說追回這個獎,更好的做法應
該是「保留這個獎」,他的初衷只是希望能好好傳遞「人本交通」的理念,畢竟每個人下
了車都是行人,「再次對不起」。
Cheap臉書道歉全文如下:
每年有400名行人命喪台灣的道路上,今年隸屬於教育部的國立藝術教育館,卻將特優獎
頒給了一幅「帝王條款」的畫作,畫作中的行人,是一位自以為是慢慢走的帝王。
當然創作是可以無邊際、自由的,但隸屬於教育部的國立藝術教育館,將獎項頒給「有標
籤、汙名化特定身分」的作品時,創作還可以無邊際嗎。
當駕駛握著方向盤,在舒適的車輛中,抱怨行人的行走速度,但有沒有想過,那很有可能
是「行人一輩子的生離死別」台灣的行人真的好卑微。
大家還記得今年九月,「0-6歲國家一起養」,汙名化動漫模型者,教育部馬上下架影片
並道歉,但為什麼主管機關卻容許;更弱勢、有生命危險的行人被汙名化?
即使政府機關無法積極實踐普世精神,但至少也要做到不歧視、不冒犯任何身分吧? 一
直以來,網路上有許多諷刺行人的梗圖,這是大家的自由,但在國家級的獎項上,這真的
應該嗎?
如我最早所說、也一直強調的,我不怪學生,學生也是車本主義的受害者,依規定,全國
性美術競賽,作品優勝者,獲獎者及指導老師一人記功一次,相關行政人員(含校長)各
嘉獎二次。
小朋友在初步構思、創作理念、到最後作畫時,肯定會跟指導老師密切磋商、審慎討論,
雖然畫技很重要,但作品理念的傳達,也是獲獎的觀念,我想問指導老師、各層級的評審
的責任在哪裡? 難道可以得獎了算一份功勞予嘉獎,出事了就把風向引導成「cheap欺負
小朋友嗎」?
我從頭到尾都沒有苛責小朋友,我一直強調老師、學校與評審要負責任,為什麼國家級的
獎項,會汙名化弱勢的行人。這次事件,我也不是第一個出來指責的,各大論壇、PTT甚
至是新聞都比我早出來,只是因為我的聲量夠大,所以我成了標靶。
我是網紅,我有今天是你們大家給我的,我一直想要盡社會責任,好好的回饋社會,希望
能在我轉身離開時,留下什麼給我愛的台灣,這一直是我的信念,但我真的覺得好累、好
挫折,為什麼交通改革這麼難、阻力這麼大。
縱然我傷痕累累,但在交通改革的路上「雖千萬人吾往矣」。
對不起,我講話一直都很衝,我不該說追回這個獎,我想更好的做法是,保留這個獎,但
希望能好好跟傳遞「人本交通」的理念,每個人下了車都是行人,再次對不起。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.ettoday.net/news/20231215/2644299.htm#ixzz8Lxyt1DIO
6.備註:
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1702645457.A.856.html
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