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[新聞] 桃機停機位吃緊 完全改善得等第3跑道2030
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中央社記者汪淑芬台北12日電
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桃機停機位吃緊 完全改善得等第3跑道2030年完工
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(中央社記者汪淑芬台北12日電)桃園國際機場運量持續回升,加上國籍航空購新機,桃
機停機位每天都很吃緊,桃機助理副總經理余崇立今天說,要完全改善得等到第3跑道
2030年完工。
桃機公司今天在例行記者會,公布桃機最新運量,1月至11月為3177萬7190人次,約為
2019年同期的71.3%,航機起降18萬1836架次,達2019年同期74.8%。
因為包括中華航空、長榮航空、台灣虎航及星宇航空都引進新機,余崇立說,桃機的停機
位呈現需求大於供給。
余崇立坦言,目前桃機的停機位每天都很吃緊,現有可停的機位146席,因為要先扣除35
個特殊需求使用、11個供外籍航空過夜,還有4個施工,可提供給國籍航空的只有96個,
所以停得很密集,往往2個停機位停3架飛機,國籍航空都喊不夠,都要爭取更多停機位。
余崇立說,航空公司雖然買不少新機,但部分是汰舊換新,桃機依航空公司的機隊數量比
例提供停機位,例如,目前華航及台灣虎航共分配45個停機位,長榮航空分配40個,星宇
航空分配11個。
余崇立說,桃機第3航廈2026年完工後,估計可再增加約20多個停機位,但真正改善桃機
停機位擁擠問題,要等第3跑道完工,目前預定是2030年。(編輯:陳政偉)1121212
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桃園機場的建設工程在疫情期間沒把握機會建設,最終只能落後國際
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