[新聞] 貨車違停上下貨遭檢舉 交通部：未影響人

1.媒體來源:自由 2.記者署名:鄭瑋奇 3.完整新聞標題:貨車違停上下貨遭檢舉 交通部：未影響人車通行可勸導免舉發 4.完整新聞內文: 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕今年6月30日道交條例新制上路後，對於交岔路口10公尺內違 規停車，民眾是可以拍照檢舉，除了要繳納罰鍰之外，還會被記上違規點數1點，1年滿12 點將被吊扣駕照，引發許多職業駕駛恐慌及抗議。對此，交通部已與警政署討論，認為民 眾檢舉案件仍可依照現行「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」規定，在未 嚴重影響危害交通安全、秩序時，能施以勸導免予舉發。 台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會理事長林志雄表示，今年7月份上街陳情、抗議後，當時 有跟各監理所站、縣市政府開會討論，就實務需求地點，建議可增設貨運卸貨車格，不過 像是新北市、台北市就說現行路段無法增設，但明明有些地點是道路寬敞還有路線，實在 不懂標準為何；高雄市更加荒謬，要工會去跟店家協商，由店家去申請要畫設卸貨車格。 這次交通部對於上下貨物遭民眾檢舉的案件，認為可依個案情況，判定是否符合免予舉發 要件，對於若符合就以勸導代替開罰的做法予以肯定，但認為要真正解決問題，還是要從 道路、停車格規劃著手，且後續也會注意執法單位是否有對民眾檢舉案件進行把關，若只 是說一套、做一套，將規劃在10月再次走上街頭抗議。 交通部表示，這次台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會，並不是爭取違規可以免罰或是不用記 點，也都認同違規就應該要受處分，但認為警方發現違規臨停，未影響人車通行時，大多 都是依法勸導及驅離，不會直接開單；不過在面對民眾檢舉案件時，卻是採取直接製單舉 發，民眾有問題再自行申訴的方式。交通部表示，工會是希望警方取締及民眾檢舉能有相 同的認定標準，對於民眾檢舉案件仍應檢視相關情境，對此，交通部已與警政署開會討論 ，認為受理民眾檢舉案件時，警方仍可視違規的路段、時段及影響，個案認定是否符合免 予舉發的規定。 現行「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」當中，本來就有對於未嚴重危害 交通安全、秩序，且情節輕微的交通違規，訂有可勸導免舉發的規定，包含在裁罰基準及 處理細則第12條規定，駕駛汽車因上下客貨時，有違反臨時停車規定時，若無妨礙其他人 、車通行時，交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員，可對駕駛施以勸導，免予舉 發。 交通部表示，處理細則會訂定這條規定，並非專為貨運或計程車駕駛，而是過往本來就有 車輛上下客的問題，因為在畫設停車管制標線時，有時處理上不夠細緻，再加上道路車流 不可能24小時都非常壅塞，所以才訂有16項行為在不影響交通秩序時，執法機關可施以勸 導免予舉發，就像「行政罰法」裡面也有微罪不罰相關規定。 5.完整新聞連結 (或短網址):https://reurl.cc/y6M1mO 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.64.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1695511867.A.BE0.html