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[新聞] 中捷虧損達資本額7成 擬通過月票政策等配

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留言64則留言,32人參與討論
推噓8 ( 12448 )
1.媒體來源:公視新聞網 2.記者署名:林健生 彭煥羣 3.完整新聞標題:中捷虧損達資本額7成 擬通過月票政策等配套因應 4.完整新聞內文: 民眾搭乘捷運來回台中市區,根據中捷公司統計至今年8月,全線累積運量已經突破2000 萬人次,月運量也都有突破百萬人次,但還是呈現虧損狀態。 藍綠議員憂心,將對市庫將造成負擔。 民進黨台中市議員陳淑華表示,「不太可能等到說第二條藍線捷運,再來提高運量,必須 現在就有所作為,是不是要先減資再增資,避免讓中捷公司的淨值太低。」 國民黨台中市議員羅廷瑋則認為,「原本的預算數虧損,去年度到7.3億,最後決算是5.9 億,還是有將近5億多的虧損,我們是感到非常憂心的。」 中捷公司資本額為35億,截止目前已虧損20.8億,占了資本額7成,明後年就可能將資本 額吃掉,成為負數。 而捷運藍線可能還要10多年的時間才會蓋好,議員認為應該儘快評估增資或舉債。市府表 示,除了車票收入,也會盡力開拓其他財源。 台中市交通局長葉昭甫提及,「資本的部分不見得是增資,事實上還有其他方式,還有比 如說舉債,公司也可以透過舉債方式來因應,現階段短時間最重要的是怎麼樣去推升運量 。」 市府坦言,目前只有單一條捷運,比起其他縣市經營相對困難,將盡力減少虧損,也會研 議要增資或舉債。而學者表示,可多利用交通月票的推動,增加民眾搭乘意願。 消基會交通委員會召集人李克聰認為,「多去研擬一下相關的配套,比如說我們把幹線的 公車,怎樣透過捷運車站的轉乘接駁的服務,能夠把它運量擴大,才可以減少虧損。」 李克聰表示,目前捷運虧損比預期來的大,透過行政院交通月票政策以及加強轉運措施, 希望可讓運量衝高,地方政府也要研議完整財務配套,才能永續經營。 洪詩宸/編輯 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://news.pts.org.tw/article/656328 6.備註: -- lcy317:小時候看的時候最喜歡周芷若(青梅竹馬的感覺) 07/26 20:53 lcy317:高中再看最喜歡小昭(千依百順的可人兒) 07/26 20:53 lcy317:出社會再看最喜歡趙敏(為愛犧牲放棄一切的勇敢) 07/26 20:55 lcy317:真的是不同年齡的心境 感觸有所不同 07/26 20:56 lcy317:不知道老了之後會最喜歡誰 07/26 20:56 osolemio:↑滅絕(50路) 07/26 20:58 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.61.220.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1694526464.A.FAC.html

64 則留言

s820912gmail, 1F
笑死人有夠廢49.216.91.194

azeroth, 2F
= =連台中都這樣了 台南還想蓋1.172.91.182

neil0611, 3F
笑死 還想蓋橘線42.75.11.209

v9300087, 4F
全台看來只有台北能勉強維持收支平衡114.25.206.167

neil0611, 5F

mscmobitai, 6F
公共運輸就是蓋來虧的 全世界都如此101.10.95.117

mscmobitai, 7F
101.10.95.117

Nevhir, 8F
不用到賺 覺得損益起碼要持平 小虧也成 這220.141.114.79

Nevhir, 9F
種能虧到資本額七成 真的該思考它的必要性220.141.114.79

kinki1843, 10F
之前酸高雄 現在不知會不會酸台中114.36.125.41

scum5566, 11F
台中只有一條 那條還不是台中最急需的36.233.212.43

Qaaaa, 12F
高捷比較賺ㄅ192.38.90.165

icehorng, 13F
開闢廣告牆收入36.228.93.19

macocu, 14F
有認真搞廣告牆嗎61.64.169.34

m303lover, 15F
交通局就擺爛啊 明知道只有這條是劣勢110.28.48.88

m303lover, 16F
也沒有規劃鄰近景點方便的轉乘動線110.28.48.88

chongwen, 17F
台中人要的是藍線111.83.130.137

chongwen, 18F
然後目前只有綠線而已,公車又爛的爆111.83.130.137

MrAIR, 19F
台中的板南線沒有蓋出來 運量還看不出來36.230.24.74

Submariner, 20F
那條哪有什麼用處 真正重要的是連結1.170.115.64

Submariner, 21F
東西向還台鐵台中站那條1.170.115.64

timeaftime, 22F
歷任中央政府跟交通部出來面對啊114.38.214.54

chongwen, 23F
轉乘都不方便,誰要搭捷運啊111.83.130.137

macocu, 24F
北捷是年年虧靠廣告,高捷虧10年才盈61.64.169.34

timeaftime, 25F
當初為了要替高鐵做聯外才優先綠線114.38.214.54

timeaftime, 26F
然後不給當地最重要的藍線中港路114.38.214.54

ifyoutry, 27F
現階段虧多虧少而已,要賺是沒可能。114.33.83.163

timeaftime, 28F
當初交通部那些學者哩?114.38.214.54

paul10404, 29F
捷運本來就蓋來炒房的,任務早達成了116.241.163.164

enthpzd, 30F
一條線又沒經過人潮重點區域101.136.60.237

scum5566, 31F
那條線的站點,離一部分住舊台中市區內36.233.212.43

scum5566, 32F
的人都很遠36.233.212.43

timeaftime, 33F
還有馬毛也是 都是當初擋藍線的人114.38.214.54

timeaftime, 34F
辜狗毛x國就知114.38.214.54

timeaftime, 35F
真的很想問那些所謂的交通學者114.38.214.54

fallinlove15, 36F
算一下就知道的事 當初這些垃圾規49.159.72.46

fallinlove15, 37F
劃到底怎麼過的49.159.72.46

timeaftime, 38F
最重要的大幹道中港路當時不一起蓋114.38.214.54

timeaftime, 39F
才是問題所在114.38.214.54

tonyian, 51F
當然酸阿,台中高雄就是沒那個屁股吃這218.35.163.91

tonyian, 52F
個瀉藥218.35.163.91

zephyr105, 53F
一直虧損一直爽223.136.176.111

yeay, 54F
高捷賺錢?好吧,財報是賺錢的,但有人是賠42.73.81.85

yeay, 55F
錢的。42.73.81.85

ha11111543, 56F
第二條不知道還要等多久,在那之前就1.200.182.207

ha11111543, 57F
是不斷虧。1.200.182.207

i1210, 58F
夏天太熱 建議廣告弄滿不然很無聊180.217.72.55

i1210, 59F
應該要有轉乘優惠180.217.72.55

i1210, 60F
不然人超少180.217.72.55

dsfrf, 61F
你他媽可以學高捷關掉冷氣阿,再把沒屌用小223.137.182.147

dsfrf, 62F
站關一整排走廊養蚊子。電費就不知道能省多223.137.182.147

dsfrf, 63F
少錢了223.137.182.147

icekiba, 64F
高捷不就中鋼去貼錢嗎114.40.167.107

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