Re: [新聞] 6月交通事故死亡增4%！交通部擬將機車停車位退出人行道

※ 引述《usnavyseal (usmarine2008)》之銘言： : 6月交通事故死亡增4%！交通部擬將機車停車位退出人行道 : https://newtalk.tw/news/view/2023-08-30/886358 : 2023.08.30 : 新頭殼 : 林岑韋 : 近年交通事故意外不斷增加，行車安全環境成為民眾關心的議題。而今(30)日交通部公布 : 今年6月交通事故資料，交通事故33,453件，造成259人死亡、44,649人受傷，死亡率較去 : 年增加4%，其中行人事故死亡更增17人，增41.7%。交通部對此表示，路邊機車停車位建 : 議設置於停車彎，退出人行道，減少機車、行人衝突。 我是覺得怪怪的 行人死亡率年增4%，死亡人數增加17人，增41.7% 結果我們交通專業的交通部提出的解方 是讓機車停車格退出人行道減少機車與行人衝突 我就想問啦 行人走到行人道上被機車撞死的到底佔幾%？ 我這邊也懶得查就直接憑感覺了 我幹她媽的猜"0"% 原因無他 機車進出停車格時速是多少啦？ 是要怎麼把一個活人給撞死？ 更別提一堆要喬車格 根本是用手硬牽進格子內 幹她媽的手牽的機車是能撞死誰啦，說啊！ 如果有，麻煩找篇新聞給我瞧瞧 最近被撞死新聞比較大的 多數都是汽車轉彎，駕駛被A柱擋住視線 這跟他媽的機車停車格有毛關係？ 駕駛不但被A柱擋住視線，還被機車停車格擋住視線？ 還是行人道上有機車停車格，所以行人不得不走到斑馬線上才被撞死？ 我這邊不是要討論機車格在行人道這件事情合不合理 想戰這個得自己去開篇戰，我他媽沒興趣 我只是想突顯一件事情 行人交通死亡率變高 為啥交通部的專業意見 居然是個風馬牛不相及的機車格？ 不要怪人家說台灣是行人地獄啦 就這個政策品質 就這個政策推行的腦迴路 你期望他們是能解決三小問題啦？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.79.251 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1693463270.A.540.html