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Re: [新聞] 再救內湖交通! 北捷拆座椅增載客數

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最新2023-06-22 11:33:00
留言11則留言,5人參與討論
推噓2 ( 209 )
增加捷運班次已經不可能加了 尖峰時間根本滿到爆 拆座位也是於事無補 杯水車薪 要看清楚內湖問題是車太多 會開車的幾乎都是外縣市通勤族 所以 真正要解決車多的問題 有幾個方法 除了原台北市人外 其餘按照車尾單雙數進城 有效的減少車流量 至於有通勤需求的 請共乘 邊緣人肥宅 就搭大眾交通工具 再極端一點 可以考慮徵稅 徵進城稅 非在籍台北市車輛 在進台北市各大橋就有ETC收費 這樣也能有效減少車流量 說到底 台北市真的太多人 一堆南部人每次都在臭北部 結果嘴巴說不要 身體倒是很誠實 一直往北部擠 真的是黑人問號一大堆 高雄不是更好嗎? 大南方崛起 還有台積電要設廠 可以回去南部嗎? 不要造成在地人的困擾 好嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.105.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1687404261.A.E70.html

11 則留言

MeeToo, 1F
這篇文展現台灣特色 什麼都參在一起 想凸223.136.65.103

MeeToo, 2F
顯自己面面俱到 事實上是不打算解決任何223.136.65.103

MeeToo, 3F
問題223.136.65.103

yoshilin, 4F
再開公車專用道啦 不要讓公車也塞101.137.209.119

s505015, 5F
那邊就是路太小了42.75.198.22

yoshilin, 6F
另外就是港墘到大安的區間車101.137.209.119

adort, 7F
園區遷走回復黑壓壓就好了42.72.242.102

yoshilin, 8F
還有就是下班交流道的高乘載 減少回堵車101.137.209.119

adort, 9F
工業區就是最不愛搭大眾運輸那群42.72.242.102

Bombardier, 10F
原設計是可以加掛車廂的,找那個惡搞180.217.70.196

Bombardier, 11F
的負責啊,自嗨王洗腦一堆白癡180.217.70.196

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