Re: [新聞] 輕軌完工後 大順路禁不禁左轉兩難

※ 引述《Jiapie (小星)》之銘言： : 輕軌完工後 大順路禁不禁左轉兩難 : https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/06/16/121.jpg : 高雄輕軌二階大順路段，C25到C31車站拼今年底完工，輕軌將成圓， : 整條大順路原二快一混車道，少了一個車道，縮減成一快一混，施工 : 期全線「禁止左轉」。（記者黃良傑攝） : 自由時報 : 2023/06/16 05:30 : 「安全派」支持禁轉 避免擦撞塞車 : 「務實派」主張全線AI號誌 左轉沒問題 : 記者黃良傑／專題報導 : 工程最具挑戰的高雄輕軌二階大順路段，C25（新上國小站）到C31（ : 聖功醫院站）拚今年底完工，整條大順路「二快一混」車道，減一車 : 道路幅縮小，施工期又全線「禁止左轉」，沿線近十個與大順路垂直 : 路口不得左轉，未來同時牽動公車區域路線大洗盤，便民與交安陷兩 : 難正考驗市府智慧。 : 目前沿線近10個路口禁止左轉 : 目前交通局唯一確定的是通車後，大巴公車會全面退出大順路，換中 : 、小巴因應變窄道路，禁不禁左轉出現「安全」和「務實」兩派，「 : 務實派」支持不禁，爭取中央補助一億五千萬，全線AI號誌、流量精 : 算及科技執法，未來左轉沒問題；「安全派」支持禁轉，避免輕軌擦 : 撞衍生大塞車。 : 高雄環狀輕軌的最後一哩路，剩「大順路上」的新上國小、灣仔內、 : 鼎山街、高雄高工、樹德家商、科工館、聖功醫院等七個站，目前施 : 工中，力拼今年底完工，輕軌成圓搭配捷運紅、橘線及台鐵捷運化， : 大幅提升高雄大眾運輸運能，卻使大順路陷入交通黑暗期，汽機車全 : 線禁止左轉，居民無法左轉一次到家。 : 公車區域路線是否調整將評估 : 輕軌二階大順路施工期間，全線禁止左轉，公車也被迫改道右轉，年 : 底完工通車後，全線禁左是否繼續，更牽動公車路線調整幅度，若維 : 持全線禁左轉，公車或公車站牌是否全面退出大順路？市府表示需再 : 評估，「務實派」官員強調，仍需兼顧當地居民需求，支持通車後解 : 除全線禁左轉。 : 大順路沿線附近有龍華國中、高雄高工、樹德家商等多所學校，以及 : 好市多、家樂福等大賣場，但大順路兩側卻無適合公車行駛的平行道 : 路，作為大順路的替代路廊，公車目前行駛大順路（中華路︱中正路 : 段）共十六條公車路線，其中一六八東西公車路線與輕軌重疊性最高 : ，施工期間公車仍行駛大順路。 : 交通局表示，C25到C31站通車後，公車路線的取消與轉型，將再評估 : ，有些公車將轉型為輕軌接駁公車，公車路線將針對重要節點進行調 : 整，若已有輕軌路線替代，或運量較低區域及站點，將依路線調整原 : 則進行規劃，大順路全線有輕軌跑，公車站牌是否全面退出大順路， : 市府評估恐陷兩難。 : https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1588788 : 備註: 是個難題 好了啦 一堆藍白粉在那邊叫塞車、沒規劃 真的是這樣嗎? 事實上先進國家為了解決交通問題 就是想辦法讓車子塞在馬路上 增加開車的使用成本，你怕塞車就不要開車 更可以增加大眾運輸的使用率 而且將來輕軌成圓之後，擁有B級路權的輕軌比原來的公車更有效率 更不要說輕軌沿線還有捷運站、醫院、觀光景點 不只高雄市民更容易前往目的地 觀光客也可以藉由方便的輕軌/捷運來對高雄進行更深度的旅遊 結果藍白粉只是因為禁止左轉就開始嘲笑高雄 也不看看新北/台北/基隆這種藍白執政縣市 明明就行車地獄，隨便一條路都可以禁止左轉、單行道 甚至還有調撥車道XDDDDD 還很搞笑搞一堆時間制(7-22)的禁止左右轉標誌 怎麼沒聽藍白粉在叫行車不方便、天天塞車啊? 如果只是為了看高雄笑話而酸高雄輕軌 忽視高雄是一個進步最快最好的國際城市這樣擺在眼前的現實 我只能說讓政治蒙蔽了智商真的很可悲 希望你們能夠有點腦袋跟良知 -- 標題 [新聞] 救媽媽？還是老婆？海嘯侵門踏戶印尼男 #1S8a4U9E -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.218.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1686885926.A.8CD.html