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[新聞] 「目測」汽車隔熱紙透光度落後全球 王國材:3個月提法規修訂
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「目測」汽車隔熱紙透光度落後全球 王國材:3個月提法規修訂
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〔記者謝君臨/台北報導〕台灣位處亞熱帶氣候區,多數民用自小客車多會在車窗貼上隔熱
紙,以防夏日酷熱。時代力量立委邱顯智今(29日)於立法院質詢時表示,隔熱紙納管目前
全球都在做,但台灣對於隔熱紙透光率的檢測,是用獨步全球的「目測法」。對此,交通部
坦言我國法規有點落後,將於3個月內提出法規修訂相關報告。
立院司法及法制、交通委員會今舉行聯席會議,審查「交通部組織法修正草案」等案,邀請
交通部長王國材等官員報告,並備質詢。
邱顯智質詢時,提及汽車隔熱紙透光度問題。他拿出隔熱紙當場詢問交通部次長陳彥伯,是
否看得到隔熱紙後方的字。陳緩緩念出:「獨步全球。」邱續追問,看得到這條巷子有無行
人嗎?陳說:「看不到。」
邱顯智說,現在台灣檢測隔熱紙透光度是用「目測法」,裡面的字看得到,但問題是實際開
車時,會看不清楚巷子裡是否有行人。邱說,他一再強調要減少交通事故死亡率和受傷人數
,但隔熱紙用目測法,是非常明顯災難性的檢測方式。
「隔熱紙納管全球都在做。」邱顯智舉各國為例,日本、新加坡的汽車前擋、前窗透過率不
低於70%;南韓前擋透光率不低於70%、前窗透光率不低於40%;馬來西亞前擋透光率不低於7
0%、前窗透光率不低於50%;英國、丹麥、芬蘭、瑞典等國,前擋透光率不低於75%、前窗透
光率不低於70%。
相較於上述各國規定,邱顯智說,現在台灣汽車隔熱紙即便透光率只有15%,還是沒有問題
;標準怎麼設定、未來如何檢驗,可以參考各國經驗。他並詢問,廢除「目測法」,改用透
光率並用儀器檢驗,交通部是否同意?
陳彥伯說,隔熱紙規範,各國都有在做,將調和各國法規,「這部分我們有點落後,基於交
通安全,會朝這個方向來做。」公路總局局長陳文瑞則說,隔熱紙可以貼,但透光率要可以
透視,以維護行車安全,目前已有在收集其他國家前擋風玻璃的相關規定,並了解檢測儀器
有哪些,將朝這方向研議。
王國材指出,隔熱紙透光這也是個大課題,將於3個月內提出法規修訂相關報告。
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日本的:
https://i.imgur.com/7GsAfOj.jpg
台灣現在就是只有規定玻璃80%
隔熱紙可以透視就給過啦,
你他媽貼30也可以透視,
難怪一堆黑紙仔啊…
黑紙隱私仔準備去撕紙吧…
不過這個獨步全球的字卡目視法…
台灣真的是先進國家嗎?
https://i.imgur.com/UfjTMVY.jpg
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