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Re: [新聞] 北市28歲女騎士撞分隔島自摔 遭砂石車爆頭當場死亡

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最新2023-02-13 19:22:00
留言85則留言,49人參與討論
推噓23 ( 32944 )
※ 引述《MeeToo (迷途)》之銘言: : 有片 https://youtu.be/dQc1mze9ZjU
: 民視新聞 周欣儀 : 北市28歲女騎士撞分隔島自摔 遭砂石車爆頭當場死亡 : https://i.imgur.com/FqZj4Je.jpg
Re: [新聞] 北市28歲女騎士撞分隔島自摔 遭砂石車爆
: 今中午12點左右在台北市大同區台北橋,民權西路、大龍街口發生一起嚴重的死亡車禍 : 1名28歲張姓女子騎車經過該路口時和62歲砂石車男駕駛發生擦撞,張女當場遭輾斃死 : ,警方目前已到場釐清事發經過。 : 根據警方說明,張姓女騎士當時騎在民權西路上,經過大龍街口時想要超越旁邊的其他 : 輛,但卻不慎撞上分隔島,因此連人帶車的一起倒地,一旁的砂石車反應不過來,輾斃 : 女頭部,導致她頭骨碎裂,當場死亡。 : 目前警方已到場釐清事發過程,也將調閱路口監視器和訊問砂石車駕駛了解情況。 : https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2023210W0144/amp : 機車超車 易出意外 : 油門一拜 人生拜拜 這是一個道路設計不良衍伸的悲劇 https://i.imgur.com/U0r5NpN.jpeg
Re: [新聞] 北市28歲女騎士撞分隔島自摔 遭砂石車爆
可以看到最內側車道沒有事先做偏移 而是到了路口才用引導線讓最內側直行車上橋 但台北橋卻又禁行機車 導致騎士行駛在內側車道時 到了民權/大龍路口才急往外側直行車道匯入 而騎士為什麼會出現在在往台北橋的內側車道上呢? 讓我們看看前一個路口(民權/承德) https://i.imgur.com/yTS8Cym.jpeg
Re: [新聞] 北市28歲女騎士撞分隔島自摔 遭砂石車爆
https://i.imgur.com/ghVlfuT.jpeg
Re: [新聞] 北市28歲女騎士撞分隔島自摔 遭砂石車爆
實際情況要調民權/承德路口監視器才知道 個人猜測,騎士在民權/承德之前是行駛在內側車道 (或停等於內側車道的機車停等區) 然後通過民權/承德路口後直行、無變換車道的情況下 到了下一個路口(aka肇事路口)時才發現 自己在上一個路口是在民權西路上內側車道直行 在下一個路口卻突然變成要上台北橋且橋上禁行機車 在那之前沒有任何的提示告知 直行民權西路要提前往外側兩車道匯入 導致騎士到了路口才急切而發生事故 https://i.imgur.com/U52lspr.jpeg
Re: [新聞] 北市28歲女騎士撞分隔島自摔 遭砂石車爆
奇妙的是肇事路口內側車道地上有劃設引導線 卻又在分隔島上掛了一個「分向牌」 所以行駛在最內側車道往台北橋的車輛 到底能不能在路口時往外側直行車道匯入也是個問題 目前緊急可改善的方案就是在前一個路口(民權/承德) 於內側車道上方天橋懸掛告示牌 往台北橋 (禁行機車) https://i.imgur.com/BLedJnH.jpeg
Re: [新聞] 北市28歲女騎士撞分隔島自摔 遭砂石車爆
提前告知騎士在「民權/承德」到「民權/大龍」之間 要提前匯出到外側兩車道,避免騎士到路口時才急切 不過追根究底,問題還是出在奇怪的車種分流 紅黃牌開放這麼多年證明機車騎上台北橋根本什麼事也沒有 要禁也不事先告示白牌往外側兩車道匯出 搞得不熟路型的駕駛在上一個路口明明是直行 沿著車道走卻在下一個路口變成上橋 直行路口接續不良、上橋沒有提前設置車道偏移 是本次事故中道路設計有瑕疵的部分。 ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.93.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1676018107.A.D84.html

85 則留言

YO0779Y, 1F
台北不意外吧 落後地區才這樣設計180.217.50.75

YO0779Y, 2F
路還坑坑巴巴 可憐哪180.217.50.75

kang127, 3F
一定是先掛禁行機車36.229.223.34

dbdudsorj, 4F
哈囉 路中間是公車專用道 沒得改111.71.27.88
連同公車站那區域要重新設計

MeeToo, 5F
你說的沒錯 高能兒會酸他騎汽車道223.136.231.118

gsm60kimo, 6F
偶4覺得亡者跟著前一台摩托車騎到忘了59.124.93.193

gsm60kimo, 7F
臨時想到才右切59.124.93.193
maybe,但不影響路口直行接續不良與未確實提前預告的事實

hw102050, 8F
那邊的路線超亂的,不意外223.137.243.221

berryc, 9F
機車分牌分流的原因是數量...220.136.130.56
再多想想

yiyin330, 10F
說真的指標多成這樣,第一次走的人哪個49.216.239.217

andyher, 11F
你寫禁行機車,二輪跟你拼命,嘻嘻58.115.203.207

berryc, 12F
紅黃牌在市區行駛很少看到併排的,一個車道220.136.130.56

yiyin330, 13F
能看懂看完49.216.239.217

AISC, 14F
問就是禁行機車27.52.162.121

tsuko, 15F
那邊的機車流量你寫禁行機車...220.132.73.162

berryc, 16F
就是一台車, 體積又比汽車小當然沒問題220.136.130.56
排氣量與車輛垂直投影面積沒有成正比

berryc, 17F
白牌就是辦不到啊, 不併行的話會堵塞道路220.136.130.56

Jameshunter, 18F
接近公車站時地上有寫+旁邊有告示牌140.109.214.4
已經到路口雙白線處了 且地上的標線會有車輛遮擋問題

berryc, 19F
倒是這邊設計真的有問題,既然機車不能上橋220.136.130.56

dyc2008, 20F
柯P下台道歉42.77.70.89

berryc, 21F
那就該在100公尺前就內線禁行機車220.136.130.56
最根本的問題還是機車禁止上橋毫無根據

phix, 22F
騎到後面看到分隔島在中間 傻眼223.137.5.90
直行到最後必定要匯入左右兩側之一 且分隔島未有緩衝斜面或防撞桶 分隔島端末處理不當又是另一個話題了

alwang, 23F
地上寫的是上橋 沒說機車不能上橋125.227.140.245

alwang, 24F
機車禁上橋標誌要開始上橋才看得到125.227.140.245

berryc, 25F
喔我誤會了不是不能上橋..那就沒話說了啊220.136.130.56
台北橋禁行機車 不過是在要上橋的民權/大龍路口才看得到 標誌懸掛在上橋門架上

berryc, 26F
這樣跟錯過交流道的倒退櫓有什麼不同220.136.130.56

berryc, 27F
4輪倒退櫓被學長肛的新聞也是不少220.136.130.56

chinaeatshit, 28F
以前民權東西路是全線內側禁行機車60.248.176.63

sunshinecan, 29F
從圖片看來是該預告橋上禁行機車220.141.39.222

chinaeatshit, 30F
後來因為車流太大 機車族被認為不60.248.176.63

chinaeatshit, 31F
公平對待才塗銷60.248.176.63

pttabs, 32F
道路設計對不齊,只想用路人照導引線行駛150.117.210.111

pttabs, 33F
,政府真的爛150.117.210.111

cospergod, 34F
兩輪仔怪東怪西就是不怪自己118.150.195.211
這邊汽車走在內側車道到路口才往右切也一堆 不良接續的設計對所有不熟悉路型的駕駛都是障礙 跟輪數無關

pttabs, 35F
台灣一堆類似的道路150.117.210.111

adamcha, 36F
台灣不只行人地獄 還有一堆人想下地獄220.128.97.223

Jameshunter, 37F
不就速度快+不看標線立牌+不看路140.109.214.4
沒有提前預告,到路口才有告示是華國設計通病 先天設計缺陷還不提早預告,設計單位夠白爛

Jameshunter, 38F
影片最一開始有另一台機車用更高速這140.109.214.4

Jameshunter, 39F
樣刷砂石車 是不是在跟車?140.109.214.4

a159ddd, 90F
始不熟也是有遇到這個要急切出來的問題101.10.13.62

NEDYA, 91F
!!!!!!1.173.244.9

Kidmo, 92F
36.227.53.204

weather12, 93F
有點口德好嗎…101.9.196.172

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