Re: [新聞] 台灣Uber Eats宣布併購 foodpanda台灣外

※ 引述《black80731 (壞壞)》之銘言： : 台灣Uber Eats宣布併購 foodpanda台灣外送事業 : 2024-05-14 11:39 經濟日報 記者彭慧明／即時報導 : Uber Eats 台灣總經理李佳穎今天表示，簽署了併購Delivery Hero旗下的 foodpanda台灣 : 外送事業的協議。這對 Uber Eats在台灣來說是一個令人振奮的時刻，也象徵了持續深耕台 : 灣及所有服務的地方的承諾。 : 她表示，如果此併購案獲得主管機關核准並完成交易，整合的單一平台將能Uber Eats為消 : 費者提供更廣泛的餐飲和日用品選擇及最好的價格，為餐廳和商家提供更多的訂單需求，而 : 因此為外送合作夥伴提供更多的接單機會。在進入下一個營運階段的未來，將會持續聆聽消 : 費者、外送合作夥伴、商家合作夥伴，以及主管機關等各界所回饋的意見。 : https://udn.com/news/story/7240/7962516 : https://i.imgur.com/77aPWts.jpg

: 2025/上半年 : 另外的新聞講得 在台灣兩個外送平台各有優勢 581在大城市 貓在比較鄉下的地方 581在大都市可以有足夠的單量去支撐 即使單價低趟獎加起來依然相當可觀 貓的單價高 即使沒有趟獎 也不會出現平均單價低於40塊的狀況 現在如果合併起來 對於非都市的司機其實是相當不利的 單價低 如果趟獎又拿不到的話 那薪資真的會低到可怕 記得在美國司機可以自己設定趟獎 到了台灣變成系統幫你調整了 對於貓 我認為有幾個地方比581有優勢 85%取單率 其實581也有 後來取消了 很多司機對這個很不爽 但是為了降低司機的拒單 能讓更多訂餐者可以拿到東西 我認為是有用的 比起581只要價錢不夠漂亮 就不會有人送 至少訂熊貓拿到的機會比較高 而且也減少了餐點沒人送損失的成本 限定區域 貓將外送分為很多區域 你在這個區域就只能點的到這個區域的東西 這個好處是 可以控制司機的範圍 而且在同一個區域跑久了 司機對於路線的熟悉 跟送餐速度都是正面的 送餐距離也控制在某個範圍之內 不會出現很離譜的遠單 全套貓的裝備 這個有不少司機也厭惡 但是是有用的 對於提高對於品牌的認知度是相當有用的 尤其是對於小朋友 常常就會遇到不管是在路上或是家庭 他們對於穿粉紅制服的有異常的熱愛 對於培養未來潛在的客戶是有用的 可惜要消失了 對於加碼的速度跟頻率 貓也是優於581 而且六日都會有加碼的活動 貓在各城市設有營運據點 雖然一個月可能沒幾天 但是還找的到人 遇到問題也找的到人幫你處理 運費的計算方式 581運費的計算方法是個謎 貓自從改了新制之後 雖然有時看起來很不合理 但是的的確確用他的公式來算確實又是如此 比起曼哈頓完全不知道怎麼算好多了 而且運費覺得有問題 還可以寫工單要求補回 整體來說貓黑歸黑 但是他的營運方式我還是可以理解 只是未來對於外送員的前景真的不看好 沒了競爭對手只能任人拿捏了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.134.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FoodDelivery/M.1715748515.A.171.html