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[新聞] 高齡工作時代來臨!日本豐田汽車8月起回聘65歲以上員工

最新2024-05-12 17:54:00
留言40則留言,26人參與討論
推噓16 ( 17122 )
https://autos.udn.com/autos/story/7826/7949938?from=udn-catelistnews_ch1018 日本豐田汽車將從8月開始實施新制,重新聘僱65歲以上員工。由於汽車電動化和自動駕 駛技術不斷發展,研發第一線需要更多人力,豐田汽車盼回聘資深員工,運用他們擁有的 專門知識和技術,也在勞動力短缺情況下,擴大高齡者就業。 讀賣新聞報導,豐田汽車原本規定的退休年齡是60歲,並對65歲以下員工設有回聘制度, 對65歲以上員工則沒有回聘制度,目前僅有約20人被破格僱用。但從8月起,豐田汽車旗 下所有職種將對65歲以上員工實施重新聘僱制度,最多可工作到70歲,工資待遇則以現行 回聘制度為基準,因人而異。 豐田汽車目前採取「全方位」開發戰略,在汽油車、電動車(EV)、燃料電池汽車(FCV )方面都有涉獵,這給開發和生產線帶來沉重負擔。此外,豐田汽車集團近來被揭發許多 認證詐欺與品質問題,子公司大發工業(Daihatsu Motor)去年底被揭發使用造假的資料 取得國家認證,豐田自動織機(Toyota Industries)在引擎認證測試方面違規,都因此 暫停生產。受此影響,豐田汽車認為,為了培育人才並傳承技能,必須讓資深員工在職場 上發揮更積極的作用。 豐田汽車也將尋求改善回聘員工的待遇。現行制度下,部長級員工回聘的薪資是退休前的 一半,因此到了60歲選擇直接退休、不接受回聘的人約有2成。薪資相關制度將於10月修 正,會依據個人貢獻度,靈活調整薪資。 由於勞動力短缺,日本各大企業紛紛採取措施延長或廢止退休年齡,並改善回聘員工的待 遇。拉鏈製造商YKK在2021年廢止日本國內公司的退休年齡規定,馬自達汽車也從2022年 度起,把退休年齡從60歲提高至65歲。根據日本總務省調查,2023年65歲至69歲民眾就業 率為52.0%,比10年前大幅上升13.3個百分點。 ----------------------------------------------------------------------------- 除了勞動力不足以外 其他原因不就是退休金不夠用+年輕人經驗少而且也沒有老人耐操耐罵+老人經驗較多 而且新的科技和機械,對於高齡勞動者來說也比較友善 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.129.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1715423585.A.852.html

40 則留言

EPIRB406, 1F
豐田沒全自動工廠?
※ 編輯: yamatobar (1.162.129.224 臺灣), 05/11/2024 18:35:27

whitecow, 2F
日本沒救了..65歲..

Adonis7088, 3F
高齡化社會就必須得這樣 沒辦法

razan, 4F
萬一工安的話??

banbanzon, 5F
日本阿公組裝的混動客車RAV4和鬼島組裝的客貨CRV差不

banbanzon, 6F
多價格 鬼島人力成本比日本阿公高惹

BruceLuo, 7F
應該學台灣都用外籍移工

neil0611, 8F
學台灣請印度仔啊 嘟嘟嘟大大大 世界怎麼跟得上台灣

ZekeYeager, 9F
日本的外籍移工是不少啊?超商店員一堆

SALEENS7LM, 10F
就請師傅來教啦

arabeske, 11F
台灣高齡勞動參與率偏低

CHNR, 12F
高齡化社會就這樣 台灣以後應該也會走向這樣

hedgehogs, 13F
六十年經驗,手工,這價格不低

todd7622, 14F
台灣汽車產業鏈都不知道實施幾年了...

bla, 15F
現在去日本玩還真的看到一堆不知道是印度還巴基斯坦面孔的工

bla, 16F
作人員

WiLLSTW, 17F
豐田當然有自動化設備 但看馬投顧的超級工廠跟他們車子

WiLLSTW, 18F
的組裝品質就知道 員工水準還是最重要的

dslite, 19F
日本超商也很多印度店員

EPIRB406, 20F
漏水的員工素質有比較好XD

jei01, 21F
內裝什麼的還是要人工去做,自動化也是金屬件

iifz32, 22F
漏水是設計問題吧....

joe0934, 23F
不錯啊,豐田實現我們KP的理性

lavign, 24F
[新聞] 高齡工作時代來臨!日本豐田汽車8月起回聘65歲以上員工

lavign, 25F
老師傅噴漆塗裝就是比機器好

hb0922, 26F
老人生產老人車~沒毛病!

Zodiac10, 27F
台灣未來也是這樣,要有工作到70歲的心理準備QQ

gruenherz, 28F
昭和秋田痛電平成拉不拉多

ivar258, 29F
中華已經用了幾年了。車企需要的是師傅不是一般勞工,所

ivar258, 30F
以回聘也不會做勞動工作,工作時間也不會一週五整天,可

ivar258, 31F
能彈性上個兩天就可以

ivar258, 32F
退休金也不夠絕對不是主因,甚至不構成是願意接受回聘的

ivar258, 33F
原因。對老人來說,一是很多老人是願意做做事,反正一週

ivar258, 34F
兩三天當消遣,其他幾天都可以在家沒事出去玩;二是他去

ivar258, 35F
當老師不是工人,更像產線顧問,成就感跟面子其實比在職

ivar258, 36F
時更高;三是老汽車人通常對車廠有感情,覺得自己懂很多

ivar258, 37F
可以回饋給公司,所以繼續留下教年輕人

cocoi, 38F
日本就是幾年後的台灣。老屁股趁自己人脈還有權力,快回鍋

cocoi, 39F
佔缺繼續壓搾中年人跟年輕人才對

maniaque, 40F
那年輕人怎不早進廠打螺絲卡位的??

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