Re: [新聞] 美國電動車堆在庫 油電車賣到一車難求

很多人對電動車有很多幻想 像是充電五分鐘，續航八百公里等等 但實際上要是所有人都換電動車 現在電網一定會受不了 要能穩定給所有車充要幾十年後 我可以簡單算一下 一台車的電池電量目前50-100kWh 以能長續航為標準，先假設有100kWh 五分鐘內要充完，平均要1.2MW～10^6W 你知道台灣最大產電功率多少嗎 是4*10^10 W 也就是全台灣的發電 只能同時快充40000台車 台灣路上的車子總數大概是兩千萬 如果全部都是電動車 也就是只要0.2％的車在充電 電網就爆了 如果只考慮備載率來充電 10-20％那就是0.02％-0.04％的車子在快充就gg了 美國也是差不多的狀況 只是美國用車量比臺灣高很多 充電的狀況一定更多 所以要大家都能隨時快充電動車 那發電量至少還要一個量級以上 走什麼5分鐘充電路線＋推廣電動車很不實際 那另一個選項 就是大家都慢充 假設都花十個小時充電 那所需功率平均為10kW~10^4W 這樣台灣所有電力可以給大概四百萬台車充電 一樣如果全部換電動車 那就是20％的車在慢充台灣電網就爆了.. 上述這些還忽略掉各種損耗跟用線性近似電容充放電，實際上要求會更高 結論就是 要全面電動車化還早就是了 先把發電廠蓋滿需要的地方 全面電動化才可能 ※ 引述《Mapleton (玫葡爾頓)》之銘言： : 美國市場電動車堆積在庫 反觀油電車賣到一車難求 : 原文連結：https://autos.udn.com/autos/story/7826/7928596 : 原文內容：2024-04-28 11:40 聯合新聞網／記者陳威任／綜合報導 : 在過去幾年受到疫情影響及車用晶片短缺時刻，全球的經銷商都無法找到足夠的車輛來滿 : 足客戶的需求。但隨著疫情降溫及供應逐漸穩定後，鐘擺正在向另一個方向擺動，新車的 : 銷售時間越來越長。特別是，電動車的銷售速度比其他車輛類型慢。 : 在美國市場，3月份，新車平均銷售時間為54天，而電動車平均銷售時間為70.6天。 相比 : 之下，消費者似乎找不到足夠的Hybrid車款來購買，因為油電車平均銷售時間僅49.5天。 : 然而，根據iSeeCars收集的數據，所有汽車在經銷商處的花費時間都更長。2023年10月， : 車輛平均銷售時間為 44.4天，比現在新車的平均銷售時間少了近10天。不過，內燃機和 : 混合動力車似乎趨於穩定，而電動車則需要越來越長的時間來尋找買家。 : 事實上，2024年3月美國銷售最快的20款新車型中，只有一款是電動車型：Volvo XC40 : Recharge。 它是上個月美國銷售最快的第14名車輛，平均銷售時間為30.2天。 : 這使得XC40 Recharge成為市場上銷售最快的新型電動車，其次是Chevrolet Blazer EV（ : 在經銷商待了 34.2 天）、Volvo C40 Recharge（36.4 天）、Kia EV9（37.8 天）和 : Cadillac Lyriq（40.5天）。 : 整體銷售最快的新車型是TOYOTA Grand Highlander Hybrid，僅用了14.2天就找到了買家 : 。這似乎反映了兩種趨勢。 首先，銷量最高的20輛汽車中有8輛是油電車，其中12輛是 : TOYOTA，這表明可靠性和低營運成本是消費者優先考慮的因素。 : 因此，TOYOTA成為2024年3月銷售最快的品牌也就不足為奇了。 緊隨TOYOTA之後的是 : Alfa Romeo（41.8 天）、Cadillac（43.4 天）、Honda（44.2 天）和Jaguar : （44.4 天）。 : iSeeCars 執行分析師卡爾·布勞爾表示，像豐田和本田這樣的快銷品牌代表了尋求新車 : 價值最大化的主流消費者。相反，Alfa Romeo、Cadillac和Jaguar等高端豪華、小批量~ : 牌反映了它們的供應有限，以及富裕買家的高需求，他們願意在這些車型到達經銷商 : 後不久就搶購一空。 : 但這對高端品牌來說並不全是好消息，其中一些品牌是美國銷量最慢的汽車製造商。 上 : 個月，林肯汽車的平均銷售時間為82.6天，成為全國銷售最慢的品牌，其次是INFINITI（ : 79.8天）、Buick（79天）、Audi（75.1天）和Ram（69.7 天） 。 : 在美國銷售最慢的20款新車中，有6款是電動車：Mercedes EQS轎車（129.7天）、Ford : Mustang Mach-E（105.6天）、Mercedes EQS SUV（105.5天）、Chevrolet Bolt EUV（ : 93.9天）、Lexus RZ 450e（93.2 天）和 Genesis GV60（91.1 天）。 : 汽車製造商已開始透過提供越來越高的折扣來應對銷售放緩。因此，隨著時間的推移，追 : 蹤電動車市場和更廣泛市場的進展將會很有趣。 : 心得/說明：美國電動車賣不動了？為什麼美國人對純電車不買單？ : 難道說純電車其實才是過渡性產品？油電混合動力才是車市的未來？ ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G781U1. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 128.62.33.230 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714679044.A.D23.html