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Re: [討論] model y降到多少可以血洗市場啊

最新2024-05-01 19:37:00
留言342則留言,120人參與討論
推噓96 ( 11721204 )
講到這個就拿我的MYP(Model Y Performance)和凌志的車的運用相較好了,光少掉每10,000公里回廠保養的費用,Model Y的持有成本真的省得非常多。加上充電費用少於同樣里程的汽油車½甚至3分之一以下,這輛車在保養上就讓人少費心很多,可以說是幾乎不用保養。 搞到現在我都覺得,油車是有錢人在開的XD。他的軟體跟傳統車廠的油車,甚至電車相較只能說用海放兩個字來形容外,空間的靈活性和加速幾乎贏過市場超過95%以上的車種,這種車會賣得這麼好真的是實至名歸。 除了自家有充電樁可以增加充電的便利性之外,全台灣的充電網可以說是已經讓電動車沒有里程焦慮的情況產生,這也是讓這種車推波助瀾增加銷量的一個很大的影響原因。 ※ 引述《francej (~~~~)》之銘言: : ※ 引述《cake51640 (uuuu4ni)》之銘言: : : rav4旗艦117 油電126 : : crv 105.9~127.9 : : hs 91.5~121.9 : : 這個是參考2月份銷量的 : : 比較小台的就沒放了 : : rx glc那種也沒放 : : 現在model y 173.5左右 : : 大概降到多少可以衝擊市場呢 : 還沒降價前 Model Y 已經一夫當關幹掉 GLC, RX, UX, Tiguan了 : 如果LR降到 190萬. 原本在考慮NX的, 應該會有不少人跳船 : 估計進口車只有RAV4能賣贏Model Y了 : https://c.8891.com.tw/feature/5031 : 2023年度台灣進口車銷售總榜TOP20車款 : 1、Toyota RAV4,2023年累計銷量18387 : 2、Lexus NX,2023年累計銷量13263 : 3、Tesla Model Y,2023年累計銷量9700 : 4、M.Benz GLC,2023年累計銷量6444 : 5、Lexus RX,2023年累計銷量6321 : 6、VW Tiguan,2023年累計銷量5510 : 7、Lexus UX,2023年累計銷量5368 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.182.111 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714172902.A.153.html

Re: 回文串

96342
> Re: [討論] model y降到多少可以血洗市場啊
car04/27 07:08

342 則留言

SFC66, 1F
確實。如果最低的後驅降到150萬,那些油的休旅車應該會轉

SFC66, 2F
向了

potabaw, 3F
事實是很多大樓不給裝,真的很麻煩

jim8q9a63, 4F
不能裝充電樁就跑充電站就好了

jim8q9a63, 5F
油車的時候也不會硬要住加油站旁邊

banbanzon, 6F
在外超充也沒便宜多少 要便宜只能在家龜充

banbanzon, 7F
https://i.imgur.com/OqqWaIN.jpeg 62度電充63分鐘 難
Re: [討論] model y降到多少可以血洗市場啊

banbanzon, 8F
怪在老美那邊快賣不動了

petshopboys, 9F
哪天突然被軟體開去撞牆就...

ashin1217, 10F
油車是不會硬要住加油站旁邊,但是換電車每次都用超充

ashin1217, 11F
還有省到錢嗎?沒省錢還充當不方便,那幹嘛還要換電車

niukb, 12F
沒里程焦慮??? 呵呵

kevin28, 13F
充電網??呵呵

yumiq17, 14F
自助加油4分鐘解決 呵呵

chigo520, 15F
有錢人才不用考慮比較貴跟還要家裡有充電器才行

AirLee, 16F
市區內工作用到的超級省

supereva, 17F
天天滿電出門 一分鐘都不用花

HGT7473, 18F
免稅免保養,每天出門電都滿的,m3開9萬km,比油車至少

HGT7473, 19F
省下20萬了

kkk242526, 20F
撞到修理就天價,電池也是超級貴

ajingyong, 21F
現在免稅可以到哪一年呢?

tabrisPTT, 22F
賣車的折舊會不會把保養省的都虧回來?

csct927, 23F
七萬公里、一萬一千度電,一度1.8元。真的省

kimibear, 24F
推! 沒有去過加油站 就是舒服!

tobashi, 25F
建議收入不好不要硬開 一直算這個

noChance, 26F
假的,等你看過大電池報價單就不會這樣想了

noChance, 27F
現在帳面上省的,在未來就是一次跟你討回來,想賣也是會

noChance, 28F
被人拿大電池議價

Lindbergh, 29F
持有成本這件事越來越沒有誘因了,2026馬力稅怎麼看都

Lindbergh, 30F
不會延後,到時候一年就比人家多花一萬,對低里程使用

Lindbergh, 31F
者來說沒什麼差

Lindbergh, 32F
修正,對低里程使用者來說電費便宜根本省不回來

cefiro, 33F
等你要賣車時候再來發總結

tr920, 34F
持有成本你要算多低都只是自我安慰。請相信市場的手,持有

tr920, 35F
成本就是直接反應在二手市場保值程度,這是真金白銀交易出

tr920, 36F
來的結果,騙不了人,電車現在就是被認定為不保值。

ahlolha, 37F
充電網的密度跟充電時間和油車比還是屌輸 大部分人還不

ahlolha, 38F
買持續觀望是有原因的

Lindbergh, 39F
看社團整天計較油車停慢充車位,隔壁不小心打你車門,

EvilJustice, 331F
加值觀,不就是一台交通工具啊

v66leo, 332F
非常好啊,5年後電池老化賣給+9,再買一台新的。反正外觀

v66leo, 333F
都一樣,品味一致,沒毛病。

Keney99, 334F
沒差你們買就好

sted0101, 335F
給有錢買的就好,一般人100萬就極限了

TheDonDon, 336F
認識的客戶都會嘲笑要去加油站排隊的白痴

ecejc, 337F
二手車有賣不出去在掉價嗎?

ecejc, 338F
我就沒看到便宜的 MY

ecejc, 339F
LR 白內飾 大輪圈 四萬公里內

justareader, 340F
電池一顆70萬 每一年折價8.75萬要算進去(8年過保)

deeder, 341F
一個百萬收入的人 一小時至少價值$500

deeder, 342F
沒有充電樁真的別硬要 value your time

sjr500, 343F
恩,但不包含排隊

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