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看板car
作者bbogod
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[問題] VAG走向CCS2,雙B ?

最新2024-04-15 22:27:00
留言19則留言,9人參與討論
推噓1 ( 2116 )
撇除亞洲車種在台灣還持續採用CCS1 但歐規車種大多都已經轉向CCS2 之後進來的福斯、SKODA、奧迪確定都採用CCS2 但反而台灣的雙B一點消息都沒 ? -- 唐天寶年間,胡人安祿山為三鎮節度使,擁兵自重,權傾一時。祿山甚好楊貴妃雙乳,但 知褻帝妃唯死罪,久藏淫念於中。祿山與高力士暢飲於亭,祿山丈酒意,盡訴夙願。力士 允諾,索萬金為酬。力士暗配癢癢水與宮女,待貴妃沐浴,塗其內衣。貴妃著衣後甚癢, 急召御醫入宮。御醫受力士賄,稟玄宗,非胡人涎不可治。力士預藏解藥於祿山嘴。玄宗 急召祿山入宮,舐貴妃胸。祿山滿足其慾,貴妃亦癒。力士急索其償,祿山欲賴之。力士 憤而離去。力士又暗配癢癢水與宮女,待玄宗沐浴,塗其內褲。翌日,玄宗急召祿山入宮 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.80.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1713165971.A.D9E.html

19 則留言

youkisushe, 1F
賣你東亞小島什麼消費者就乖乖接收別問那麼多

toasl, 2F
bmw現行幾台電車都是1啊

alittleghost, 3F
沒甚麼是1顆轉接頭解決不了的,如果不行,就接2顆
想等BMW的CCS2小車,這樣就不用搞啥轉接頭麻煩死了

dslite, 4F
除非特約拉開放 不然私人都雙槍不用買

Nico0214, 5F
台特也還沒開發第三方車廠使用特斯拉超充

Nico0214, 6F
開放*
其實我想討論的是慢充,同時擁有CCS1/CCS2車子,不想同時安裝兩個充電樁

j32072, 7F
雙逼沒人嘪 沒差

skthree, 8F
所以你想表達什麼?

maniaque, 9F
反正快充機台都是做雙槍規格,台特開放自家超充機率又近0

maniaque, 10F
畢竟那叫 NACS ,設定就是給北美的

maniaque, 11F
歐車在美國有廠的,就直接轉 NACS 了

maniaque, 12F
在其他國家造車,沒有要賣給CCS1 國家,輸台用CCS2免改
歐規都要轉CCS2,還要特別生產CCS1的車款不是增加成本?
※ 編輯: bbogod (60.248.80.228 臺灣), 04/15/2024 17:53:43

ASKA, 13F
能不要轉接就不要轉接 哪天沒接好燒了

ASKA, 14F
其實還有韓國用。所以可能有些車廠還湊合著吧

ASKA, 15F
但是韓國歐系車不多,CCS1少了美國不知道能撐多久。

maniaque, 16F
雙B在美國有廠吧,未來就生產NACS版本就好

maniaque, 17F
而要是有從美國進口的歐車,以後走CCS2 就改從歐洲進就好

dslite, 18F
只在乎慢充那轉接頭非買不可啊 外頭慢充都j1772 你想要cc

dslite, 19F
s2的車就要買轉接

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