[討論] 聯合報社論-從藍海變成紅海 電動車產業的整合

https://udn.com/news/story/6811/7820967 許多跨國汽車公司原本認為今年將是電動車起飛的一年。然而電動車革命正在失去動力： 繼2022年銷量飆升後，如今買家興趣轉趨低迷，現實迫使車商調整原本的能源轉型節奏， 變得更加符合實際。 電動車產業曾經相當迷人，資本市場給予股價高漲的正向回應，特斯拉的成功也讓傳統汽 車廠商急切地斥資數千億元投身於這個當時認為的「藍海」，但才不過幾年的時間，「藍 海」已成「紅海」。 電動車市場雖然在2023年仍見成長，新車型紛紛推出，加上業者削價競爭，而政府大方的 稅收抵免也降低購買成本，但銷量並未達到預期。 汽車製造商對此也採取相應行動；特斯拉率先在全球引爆降價大戰，結果並不如人意，全 球最大電動車製造商頭銜，已讓給比亞迪；福特削減F-150 Lightning電動皮卡的產量， 並延後120億元的電動車投資；通用汽車延後三款車型的發布，並放棄2024年生產40萬輛 電動車的目標；本田也宣布終止與通用汽車共同開發平價電動車的計畫。 豐田汽車公司董事長豐田章男可能是唯一笑到最後的人，他曾多次公開表示油電混合動力 是更佳選擇，尋求碳中和的路徑不是只有一條。該公司北美部門CEO小川哲男近日更坦言 ，寧願購買碳排放積分，也比在電動車上「浪費」錢好。 這些汽車製造商雄心遠大的轉型計畫，在現實中都栽了一個跟斗。跡象顯示，在早期少部 分嚐鮮的消費者之後，大多數普通用戶依然不信任電動車，除了價格過高外，對安全性、 續航里程、充電便利性等因素的不滿，成了限制電動車業務發展的重要因素。 傳統汽車業者靠著深厚的燃油車財務家底，可以快速調整策略，先退守傳統燃油車的防線 ，再謀定而後動；至於電動車界龍頭如特斯拉和中國的比亞迪，已走過產業陣痛期，在市 場「大者恆大」鐵律下，與追逐者的距離愈拉愈遠。但對成立宗旨純為挑戰特斯拉的電動 車新創業者而言，逐鹿中原的戰國時代就要結束。 像是Rivian、Lucid和Fisker這些電動車新創業者幾年前風頭正盛，成功吸引投資人的興 趣和資金，股價狂飆，市值暴漲，未來一片光明。而如今面臨成長放緩，就連市場領導者 特斯拉也警告，未來幾個月將面臨嚴峻挑戰。 Rivian上月公布令人失望的財報，並宣布裁員約10%，市值已從2021年的1530億元峰值跌 至110億元。更有人異想天開地建議，取消自行造車計畫的蘋果不如收購Rivian，因為其 估值已降至極低水平，而且蘋果需要開發一些新市場，Rivian可能就是問題的答案。 當然，現在已轉向全力主攻AI的蘋果，要收購Rivian的機率低到不行。但持有Rivian 16% 股份的亞馬遜卻有可能；亞馬遜是這家電動車製造商的最大股東，還向Rivian訂購上萬輛 電動送貨車。不過Rivian的時間不多了，馬斯克上個月估計Rivian距離破產大概還有六季 的時間。 與此同時，Lucid市值從2001年的914億元峰值暴跌至如今的76億元。該公司上月表示今年 將只生產約9000輛電動車，遠低於3年前預測的9萬輛。至於Fisker，目前市值僅有2.58億 元，低於2021年的41億元。市場傳言，Fisker正與日產汽車就合作夥伴關係和財務支援進 行談判。根據外傳協議，日產將向Fisker的卡車平台投資4億元，並計畫於2026年開始生 產阿拉斯加電動皮卡。 中國電動車市場也呈現出類似樣貌：在比亞迪之外，「蔚小理」(蔚來汽車、小鵬汽車、 理想汽車)三家業者靠著與跨國同業或創投基金暫時續命，其他新創公司如愛馳、眾泰、 海馬汽車差不多已走到盡頭，中國電動車市場正從過度擁擠，開始過渡到適度集中。 2023年美國電動車銷售市占率僅有7.9%，汽車專家愈來愈懷疑2032年67%新車為電動車的 目標能否實現。除非在充電基礎設施方面取得重大進展，並降低生產成本，使電動車的定 價與汽油車和混合動力車持平，否則這個目標就不可能實現。 兄弟登山、各自努力，電動車產業急速發展後，已進入盤整冷卻期，未嘗不是一個產業升 級的契機。透過汰弱留強的市場機制，讓汽車製造商接受適者生存法則的洗禮，相信在塵 埃落定後，更強大的業者有能力生產出更符合消費者需求的產品。 ------------------------------------------------------------------------------ 純電動車最近的壞消息一波接著一波 利多出盡利空罩頂 硬要強制推廣,然後配套又沒做好,整個產業都爛掉了 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.189.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710133151.A.166.html