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[討論] 如果廢除汽車關稅開放進口

最新2024-03-06 17:03:00
留言57則留言,30人參與討論
推噓16 ( 20433 )
看有些人討論中國車跟比亞迪討論的 這麼熱烈 這麼義憤填膺的話,其實我比較好奇, 如果廢除關稅跟汽車貨物稅,開放除 中國本地製造的整車,其他國家都可以 進口 那樣,最受益的車廠會是誰呢? 是日本原汁原味進口的日本車? 是泰國便宜到髮指的日資跟中資車? 還是高大上歐洲原裝進口的高級車? 雖然很多人拿裕隆來當關稅保護的責怪 對象,不過台灣現在最大的車廠應該是和 泰國瑞吧 我怎麼感覺,真的免關稅甚至貨物稅了, 真正進來台灣屠殺的會是那些已經在泰國 設廠的中國車廠? ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.66.151.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709514965.A.158.html

57 則留言

ilovedirk41, 1F
答案是不會降 不信你買車的時候叫車商把貨物稅關稅

ilovedirk41, 2F
的單子拿出來給你看

AirCondition, 3F
市場機制,大家都會像一樓想維持售價提高利潤,但

AirCondition, 4F
實務上總是有價格破壞者要搶量,一樓這種鐵口直斷

AirCondition, 5F
大可不必

swearflycc, 6F
降不降是取決有沒有車廠當價格破壞者 有 自然就會

swearflycc, 7F

sdiaa, 8F
神A未稅價才40出頭 其他車廠低也低不到哪去

morrishh, 9F
先擔心三星客貨車吧

jstar100, 10F
一樓先被71萬大鴨鴨打臉,沒MG81萬起跳都有可能

ssss7711, 11F
一樓這種說法很好笑,代理價格太高水貨商就會進,

ssss7711, 12F
看看賓士不就配備補回來了

tigotigo5566, 13F
我個人喜歡寶馬 但不喜歡盤子價

A80211ab, 14F
還真的不會降 除非是打市場的

A80211ab, 15F
某樓說的是真的 沒MG 高腳鴨應該破90零配備

A80211ab, 16F
你是商人 不用降不給配備就有人捧錢來買 為何要降?

nicklyyyy, 17F
沒錯喔,搞清楚現在最大的既得利益者是誰

nicklyyyy, 18F
別再整天拉裕隆出來救援

syterol, 19F
笑死,河粉幻想銷售低迷的馬自達不會降價

ishikawa, 20F
不會廢除關稅

ilovedirk41, 21F
隔壁奶粉不就示範過了 關稅降 可是沒降價

pmes9866, 22F
看情況 像福特這種被MG打到的就真的降價

pmes9866, 23F
牛頭這種比較多死忠 你不買後面還有很多人買的

pmes9866, 24F
就做夢比較快

ShaNe1993, 25F
比起關稅要先廢的是貨物稅

howardcb, 26F
費這兩稅用啥補?營業稅變10%有比較好

cakin, 27F
應該會有更多外匯車

occw0721, 28F
怎麼還在幻想價格破壞者

occw0721, 29F
前陣子11家冷氣聯合起來降低保固才剛被罰而已

occw0721, 30F
車商才幾家?肯定是我們的消費者很有錢

fenderrb, 31F
車價會像澳洲那樣便宜吧

syterol, 32F
這幾年稅都超徵,是要補什麼

riripon, 33F
稅徵了拿去補助計程車跟貴死人國旅飯店有比較好嗎

gw00086, 34F
當然不降 留著以後打價格戰阿

permanent27, 35F
早說過最大的既得利益者是誰了,總是要拿裕隆來當箭

permanent27, 36F
靶真的很好笑

permanent27, 37F
去看看哪些補助計程車的,間接受益最多的是哪個公司

permanent27, 38F
,他們又為台灣汽車產業貢獻什麼?組裝廠?

kazami, 39F
我是車商我才不降 市場是供需平衡 現在這價格還賣

kazami, 40F
到爆 表示根本有漲價空間 我不漲價你們消費者就要

kazami, 41F
感謝我了 還期望把關稅優惠給你們

honeypeanut, 42F
一堆沒修過經濟學的XDD

elaymutter, 43F
希望降啦!這樣我就可以日系歐系都各買一台,輕鬆愜

elaymutter, 44F

poi96300, 45F
嫌路上車子不夠多嗎?

hygen, 46F
很難不降吧?如果不降,水貨商有高額利潤自然會降價

hygen, 47F
進口同款車來賣,總代理賣不好自然就降了

clovermars, 48F
比起關稅我覺得引進資格更麻煩現在要驗車的話,你沒

clovermars, 49F
有引進個百來台可以根本不划算 如果引進的門檻降低

clovermars, 50F
才會是真正大的衝擊

darktasi, 51F
關稅17%真正有影響的是貨物稅跟奢侈稅

horb, 52F
總是有車廠會殺價衝進來。比如MG

horb, 53F
應該是降低貨物稅。提高持有稅。淘汰舊車。把污染轉

horb, 54F
移到國外

chrischiu, 55F
車板都是年輕人嗎?早期關稅30%那時進口車多要200萬

chrischiu, 56F
起跳,後來逐年下降到17.5%,現在才有百萬的進口車

chrischiu, 57F
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