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Re: [新聞] 交通違規1200元以下擬微罪不記點、不開放檢舉!新制半年近千人被吊照…這時間將修法上路
※ 引述《cycling (一直暴雷一直爽)》之銘言:
: 原文連結:
: https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183027/post/202402210067/
: 原文內容:
: 交通違規1200元以下擬微罪不記點、不開放檢舉!新制半年近千人被吊照…這時間將修
法
: 上路
: 交通違規記點制於2023年6月上路,只要被記滿12點,駕駛就會被吊扣駕照2個月。只是
這
: 項措施缺乏配套,引發不少民怨,職業駕駛反彈尤為強烈。
: 去年底,交通部放寬政策,紅線臨停暫時不計點,接下來又研擬「微罪不計點」「不開
放
: 檢舉」,微罪的基準則是1,200元以下,再度引起社會議論。
: 交通違規記點新制2023年6月上路,只要被記滿12點,就得吊扣駕照2個月,引發社會議
論
: 。想不到,新制上路不到半年,就超過80萬人被記點,其中有近千人被吊照。
: 職業駕駛疾聲反彈,交通部旋即在去年12月,宣布暫緩紅線違停記點政策,也不開放民
眾
: 檢舉。僅有停在消防栓前面,或在路口、公車停車區周圍10公尺違停,才會處以違規記
點
: 。
: 王國材說明,大多數的道路無設置臨停區,導致計程車駕駛載客、貨車卸貨不便,已要
求
: 各地方政府每100到150公尺畫設臨停區,讓計程車、貨車、民眾能夠臨停。「希望今年
6
: 月地方政府能完成劃設,改好才會開始恢復記點。」王國材說。
: 提「微罪不記點、不開放檢舉」 王國材:在民怨與道安取得平衡
: 交通部長王國材說明,去年6月的修法,是在「行人地獄」檢討聲浪最大的時刻,因此
提
: 出了非常嚴苛的檢舉、記點制度。只是也引發台灣用路人相當大的民怨,不只有來自職
業
: 駕駛的反彈,甚至還有來自民意代表反映民眾心聲。
: 民怨沸騰之下,交通部去年底雖然做了部分修正,但王國材認為,還是應該通盤檢討,
在
: 民怨與道安之間取得平衡。
: 目前,交通部研擬以1,200元為標準提出「微罪不記點」,並限縮民眾檢舉提出「微罪
不
: 檢舉」。王國材說明,不記點只要交給交通部和內政部討論,就能修改裁罰細則。限縮
民
: 眾檢舉的部分,則要經過立法院同意。
: 限縮民眾檢舉 王國材:520前完成修法
: 交通部政策再轉彎,引起不少民間團體不滿,認為交通安全開倒車,台灣交通安全協會
副
: 理事長林志學表示,台灣認為違停事小,閃過就好,罰則也不重,但硬生生在道路多了
障
: 礙物,嚴重影響道路安全。
: 王國材說明,部份民間團體認為,有些屬於微罪,但對道路安全危害甚大,這會透過修
訂
: 母法,加重罰則來解決。王國材表示,如果大家覺得他在1200元以下,但對道路安全影
響
: 嚴重,會把罰則加重。
: 王國材表示,希望在這次520前,看守內閣的任內就把它完成。但他也坦言,照套解決
方
: 法,的確這是現階段道路環境下的產物。但他說:「先讓我們把道路交通環境做好,是
不
: 是之後再來檢討(法規)。」
: 心得/說明:(30字以上)
: 以後機車看到行人不用讓(1200) 方向燈也不用打(1200)
: 紅燈可以隨便右轉(600) 人行道和逆向也不用罰了(600 900)
: 感謝政府感謝黨 幹你娘
這條法案會需要立法院審核,
目前三黨不過半,
也好家在三黨不過半的原因,
這條跨張的法案有機會被擋下來。
交通亂源終於有被制衡的機會….
但就怕通過了….
--
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[新聞] 交通違規1200元以下擬微罪不記點、不開
car02/22 14:15
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> Re: [新聞] 交通違規1200元以下擬微罪不記點、不開
car02/22 15:59
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Re: [新聞] 交通違規1200元以下擬微罪不記點、不開
car02/22 17:51
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Re: [新聞] 交通違規1200元以下擬微罪不記點、不開
car02/22 18:26
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Re: [新聞] 交通違規1200元以下擬微罪不記點、不開
car02/22 22:12
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