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Re: [討論] 業務說電動車折舊很高?

留言39則留言,16人參與討論
推噓15 ( 15024 )
電池的關係 其實同樣的話題, 當年Hybrid油電車推廣時 已經炒過一次! 當年也是說油電車二手價不 好等等 其實今天電動車很多議題, 當年油電車都炒過一遍, 只不過再重複一次而已 -- Sent from nPTT on my iPhone 13 Pro -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.179.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706232301.A.041.html

Re: 回文串

1539
> Re: [討論] 業務說電動車折舊很高?
car01/26 09:24

39 則留言

AMSTERDAM14, 1F
不是吧 是新車一直降吧

QuentinHu, 2F
新車降價也是因為電池降價

shepherdd35, 3F
不懂得裝懂欸 特斯拉新車都一直降價 二手能不降嗎

shepherdd35, 4F
新車降價是因為電池降價????

shepherdd35, 5F
是因為在跟比亞迪打價格戰啦

shepherdd35, 6F
你家旁邊便當蛋變便宜會降價嗎

H2, 7F
去年大降價前,就在吵折舊跟二手價了,自己往前翻

H2, 8F
講到降價就氣噗噗,那乾脆學和泰加價賣好了

H2, 9F
為了維護二手車價格,以後一律支持車廠加價賣

qazxsw123, 10F
過保電動車很難賣

deann, 11F
所以二手價到底好不好啊 有三年半價的油電車嗎?

joiedevivre, 12F
現在毛利率那麼低 應該不會再亂降了吧…

TaiwanNeko, 13F
以前油電車的二手價差是因為那時候幾乎都2.5排氣量

ppegg, 14F
特斯拉電池保固8年,前面5年價格還可以

Killercat, 15F
油電主流就Prius(1.8) Prius C(1.5)

Killercat, 16F
2.5的是Camry/ES 後兩者怎樣都不比前兩台主流

Killercat, 17F
(我舉的例子也是「以前」) 所以以前二手價差根本不

Killercat, 18F
成立,只是一堆油電盲跟著瞎起鬨而已

Killercat, 19F
大排量房車不管油電不油電 二手價一直都不好 這常識

Killercat, 20F
2.5還有一台Rav4可能還勉強套的進去 但是也是因為

Killercat, 21F
汽油版CP當時來講實在是香太多 2.5H太貴

Js1233, 22F
二手電車買了就對了

ozaki1986, 23F
本來就不該降價,降價車廠就當原車主是白癡盤子,

ozaki1986, 24F
被抵制二手價不好銷售差正常

EPIRB406, 25F
過保電池壞掉要好幾十萬耶!二手價當然不好,甚至要

EPIRB406, 26F
不要買都還要考慮,真的買回去電池壞掉很倒楣的

hanchueh, 27F
過保大概開到60萬公里會衰退到50%

EPIRB406, 28F
不是衰退問題是突然某個cell掛掉一樣整個不過電,衰

EPIRB406, 29F
退車還是可以動

hanchueh, 30F
你講的這種通常5-6萬公里還在保內就會壞了

EPIRB406, 31F
電池這種東西就沒保證不會壞的,一壞掉也沒辦法細部

EPIRB406, 32F
維修,消費者多少會疑慮。

hanchueh, 33F
美國很多外廠在搞這種單顆維修啊

Rudolph0726, 34F
但台灣沒有

hanchueh, 35F
台灣一堆車過保了也沒有這種壞法

hanchueh, 36F
實際上機率遠比保內就出保壞掉的低很多

aaron123, 37F
你看過iPhone 降價賣嗎?

aaron123, 38F
二手也超貴好嗎

aaron123, 39F
特斯拉策略就是安卓手機,新機3萬明年變一萬

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