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Re: [討論] 在台灣馬力大約多少就夠用?

留言40則留言,16人參與討論
推噓10 ( 11128 )
※ 引述《francej (~~~~)》之銘言: : ※ 引述《t127147157 (健康第一)》之銘言: : : 之前看國產車好像都1xx匹馬力 : : 開過感覺蠻虛的 : : 基本上想超車都蠻困難的 : : 德製馬力感覺都比較大些 : : 進口車的250以上感覺就夠用了 : : 在台灣大約需要多少算合適? : 嚴格講起來 馬力不是唯一指標 還得看車重跟底盤 : 同樣250匹馬力 如果是一噸的車 開起來很輕鬆 二噸的車就有點拖了 : 若要單純化來講的話,應該是問0-100加速要小於幾秒才夠用 : 你去租一台Model 3 SR開幾天 各種路段都跑跑看 就知道了 : 覺得跟altis沒甚麼差異 可以再去租一下Model 3 LR : 如果還是覺得跟altis沒甚麼差異 可以再去租一下Model 3 Performance : 這比你在這裡問半天 來得更直接 : 未來電動車時代 馬力應該都不會太小 : 因為馬達馬力會影響到動能回收的能力 為了續航力 馬達本質的馬力一定都不小 : 至於會不會用韌體限制馬達輸出馬力,做產品區隔 這就看各家車商要怎麼玩了 馬力跟車重有絕對關係 標示最大馬力的峰值都是在高轉速 那個轉數我們正常開車根本踩不到 MG HS有一個感覺是娛樂性的功能,可以看即時馬力 無聊時切過去看過, 從沒看超過2位數,多數時都是個位數 可能是引擎轉數很少踩到超過3000 又因為是渦輪車, 扭力峰值低轉數就有 所以感受不太到馬力 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.89.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705558273.A.CFF.html

40 則留言

DYE, 1F
沒看過三位數吧?

STi2011, 2F
1位數馬力是不是螢幕接到勁戰了?

hanchueh, 3F
特斯拉也有馬力表啊 不過是用kW

Bimmer3698, 4F
個位數?車壞了?

tosh2, 5F
個位數你是騎腳踏車?

riddlerkuo, 6F
swift hybrid 83匹 一樣巴死一對台灣國道內線龜車

riddlerkuo, 7F
一堆

chi17, 8F
討論馬力的9成9只會看最大馬力不看曲線圖然後鬼扯

chi17, 9F
扭力三小的當變速箱不存在

weijinsusu, 10F
Re: [討論] 在台灣馬力大約多少就夠用?

weijinsusu, 11F
altis最常開的2000轉左右,馬力才50匹

eulbos, 12F
altis這扭力曲線還真舒服

chi17, 13F
2000轉50ps是踩到底才有,平常開連20ps都沒有

birdman4368, 14F
踩到底只有兩千轉的要不要想想自己在說啥

DYE, 15F
踩到底在2000時有50p這樣說是沒問題的

DYE, 16F
2000轉只是一個點一瞬間

DYE, 17F
2000轉不代表下一秒還在2000轉

STi2011, 18F
同引擎同轉速還有兩套馬力值也是長知識

chi17, 19F
感謝DYE解釋,順便說2000轉時沒踩油門的話5P都沒有

chi17, 20F
同引擎同轉速時可以有很多種馬力的唷

DYE, 21F
同引擎同轉速有無限多種馬力

STi2011, 22F
好的 我長知識

QCANCER, 23F
可能是因為我低頭看時都沒踩油門 =.=

charles1975, 24F
有YTer說 時速100 轉數如果在2000 馬力就算夠用

whitestripe, 25F
全油門跟其他油門深度的電腦擷取的資訊不同。所以

whitestripe, 26F
會有不同輸出

whitestripe, 27F
我不提什麼 open close loop. 有興趣可以自行孤狗

whitestripe, 28F
。簡單說就是平常非全油門時引擎會顧效率。全油門

whitestripe, 29F
就管省油去死的概念

bilibala, 30F
馬力 = 扭力 x 轉速,同引擎同轉速,扭力也會一樣,

bilibala, 31F
馬力也是一樣的吧!

BillHuang, 32F
比如你山路下坡引擎煞車,此時引擎3000轉輸出功率

BillHuang, 33F
會跟上坡的3000轉一樣嗎?匪夷所思。

STi2011, 34F
我去查 是說也要看引擎的負荷(油門開度)

wisdom, 35F
變速箱表示:當我塑膠?

bilibala, 36F
@BillHuang,你把負載跟輸出搞混了,才覺得匪夷所思

bilibala, 37F
馬力是測量引擎的引擎功率的單位,是有標準測定方式

bilibala, 38F
這兩者不是沒有關係,但是測量馬力時不會有人去測下

bilibala, 39F
坡的馬力值跟上坡馬力值,除非題目是要測定不同負載

bilibala, 40F
的輸出狀況。

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