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[新聞] 不只賣更貴!汽車逾3成維修費來自駕駛輔助

最新2023-12-19 00:50:00
留言22則留言,14人參與討論
推噓7 ( 8113 )
原文連結: https://news.tvbs.com.tw/cars/2338610 原文內容: 不只賣更貴!美研究:汽車逾3成維修費來自「駕駛輔助系統」 編輯 李中豪 / 責任編輯 黃安眴 報導 發佈時間:2023/12/17 13:11 現代的汽車製造技術比以往進步許多,以往相當昂貴的車款才有搭載半自動輔助駕駛,如 今平價品牌也不難看見,甚至各式的智慧型頭燈技術也不是只有高單價的車款獨有,比如 Volkswagen的IQ.Light智慧燈組,但是享受這些技術的代價可能是不少消費者沒有算到的 地方。根據美國汽車協會(AAA)研究發現,有搭載這些技術的車款若是發生撞擊,有高 達三分之一的維修費來自更換與校正這些感測器。 在這些技術成長的背後,製造成本與銷售端的價格不斷提高,新車與較新款的二手車比起 以往也有不少的漲幅,讓多數消費者沒有考慮到的問題是,AAA發現即便只是輕微的事故 ,需要付出的維修費會超乎以往。外媒表示維修價格會因品牌而異,但是大方向來說修復 輕微碰撞所需要話費的成本中,37.6%只是修復和校準傳感器、雷達與鏡頭,甚至非常早 期的停車雷達也包含在高昂的維修費中。 AAA汽車工程總監Greg Brannon表示,配備更複雜的的安全系統如今並不是稀奇的事情, 尤其是NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)提出美國必須標配自動緊急煞車系統以來 ,造車與維修成本都有上漲。他同時也說到,消費者應該知道這些系統的維修成本,也必 須了解些副這些系統的重要性,若是選擇相對廉價的維修店家,導致運作出現問題,可能 會衍生出致命的問題,尤其是當半自動駕駛相關的感應器不當維修後又故障,後果可能不 堪設想。 而AAA評估了這些輔助駕駛的車輛,平均來說維修和校準的雷達、感應器增加了500元至 1,300元美金的費用,相當於增加新台幣1.5萬元至4萬元左右的費用。至於停車輔助的感 應器也增加了300元至1,000元美金的費用,約新台幣9千多元至3.1萬元,然而這些只是成 本而已。只不過更貴的還有環景系統與盲點偵測,它們分別增加740元至1,600元美金,約 新台幣2.3萬多元至5萬元;話雖如此,這些系統毫無疑問可以拯救更多生命,根據美國公 路安全保險協會(IIHS)研究發現,有自動緊急煞車功能的皮卡發生意外,受傷機率降低了 43%。所以即便維修費用增加,卻能讓更多人從意外中生存,這些輔助駕駛還是功不可沒 。 心得/說明:(30字以上) 車價更貴、保險費更貴、維修費更貴 但更安全! 所以我們也不太可能走回頭路開沒有駕駛輔助系統的車 甘之如飴的吧! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.237.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702870822.A.C92.html

22 則留言

※ 編輯: eulbos (61.227.237.52 臺灣), 12/18/2023 11:43:15

primeblue17, 1F
結果一堆撞蠍子

sted0101, 2F
還要撞了才會壞喔~

primeblue17, 3F
防撞

allyourshit, 4F
VIOS:我為所欲為 因為我什麼電子配備都沒有

mopepe5566, 5F
我老人,看環景我還真的不會停車

mopepe5566, 6F
感覺像打電動,怕怕的

PPAPwww, 7F
蝎子車破壞者,浪費人民稅金

eulbos, 8F
樓上 不是撞的人會賠嗎?

calase, 9F
車輛維修費跟保費一直墊高的主因啊…

Bimmer3698, 10F
就真的沒什麼屁用又花錢

SuperLight, 11F
ACC, AEB, RAB 跟盲點避免的碰撞、人身財物損傷無

SuperLight, 12F
法估算,因為沒發生,但這些滿滿 sensors 的系統修

SuperLight, 13F
起來真的貴

casco5566, 14F
被救過一次值得

casco5566, 15F
進死巷倒車 沒這系統差點要被機車撞了

eulbos, 16F
科技配備 死巷倒車真的好用

hanchueh, 17F
RAV4 sensor跟車頭的車標黏在一起

hanchueh, 18F
每次撞到車標一定要花兩萬元

TaiwanNeko, 19F
台灣也是,所以保費越來越高了

kusou86el, 20F
靠北我昨天才因為自動煞停 被後面貼太近的機車A到==

eulbos, 21F
自動煞停真的超利... 我現在超怕

keyneslan, 22F
科技進步 價格越貴 很正常

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