[情報] 國產中型休旅車爭王

國產中型休旅車爭王！CR-V x X-Trail x HS x Kuga x Tucson L Mobile01原文網址：https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6878784 下面是直接圖表整理，轉載自該網站文章內容。 【尺碼比較表】 https://i.imgur.com/qPnAK0c.png 【配備比較表】 https://i.imgur.com/OaeakrL.png 【駕駛輔助科技比較表】 https://i.imgur.com/n254wfa.png 【動力數據比較表】 https://i.imgur.com/p0fxGbB.png 【結論】 新一代CR-V延續舊作的最大優勢，在空間機能的項目發揮專長。配備方面雖有跟 著改款而與時俱進，但駕駛輔助及動態操駕的進步就相對有限，尤其是非全速域 的車道置中功能無法與對手們的系統相提並論；再考量到那水漲船高的定價，應 該還有更多牛肉可以端出來給消費者享用才是。 同樣身處價格上位圈，新一代X-Trail的配備清單就給得較為齊全，舉凡數位儀 錶、抬頭顯示器、大螢幕多媒體系統和高階環繞音響等，還有附上記憶功能的雙 前座電調座椅，以及Level 2等級的駕駛輔助系統，都顯得物有所值；多變的空 間機能更是不遑多讓。再加上全新開發的輕油電渦輪引擎及迎合家庭買家的操駕 設定，接下來應能維持銷售熱度。 以價制勝的HS毫無疑問地衛冕高C/P值的代表，不僅配備已能滿足基本用車需求 ，乘坐空間也不落人後。動力配置也符合主流規格，操駕回饋雖不像對手們來得 有感，不過那也不是大部分中型休旅車買家會在意的購車要點。只要HS能守住九 十萬出頭的價格帶，對在場所有對手都還是莫大的威脅。 新年式Kuga以不少消費者期盼已久的EcoBoost180 ST-Line Sport車型為主打， 定價比舊年式旗艦X再降價，開出來的配備清單也給了許多誠意，但空間機能的 表現仍比尺碼大一些的對手們差一點。紮實活潑的動態操駕倒是幫Kuga扳回一城 ，若是想滿足家用之餘又喜歡享受自駕樂趣的話，相信會是五車中裡的最適選擇 。 銷售數字漸入佳境的Tucson L，各方面的表現都拿捏恰到好處，配備端得上檯面 ，駕駛輔助也有Level 2等級的能力，只有座椅機能受到限制，有些浪費大尺碼 的好條件。駕控部分有著全場最快的加速性能與兼顧舒適及運動的底盤特性，驗 證新平台的優異基因。就算面對一個接著一個的新對手，還是很有競爭力！ -- 【爆笑公社3.0】Line社群開始招人囉！歡迎加入！(非詐騙) 網址：https://reurl.cc/WrWMYk -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.16.25 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700905805.A.A64.html