※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放"警示"遭追撞慘死

最新2023-11-18 18:47:00
留言10則留言,6人參與討論
推噓2 ( 316 )
放這個是有技巧的好嗎 誰叫你走在自己的車後面了 應該要走路肩或是內車道的內側 https://maps.app.goo.gl/puJwab4gtJZnahY4A 內車道的內側還有一小塊空間 一般車子根本不會開這麼內側,也幾乎沒有駕駛敢開這麼內側 反正貼著內側護欄走 就算車子故障在中間,也是趕快,看沒車拿故障牌直接移動到內車道的內側 一般來說中或外車道就直接走路肩,看沒車再過去擺,擺完趕快走 內車道就要走更內側,貼著護欄走 再三寶也不會貼著護欄開 三寶的習慣反而是駕駛位對著車道中間開 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.71.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700275018.A.58E.html

10 則留言

johnny30489, 1F
Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放"警示"遭追撞慘死

pippen2002, 2F
你以為高速公路會超過5秒鐘沒車過去?
那你就慢慢等到國道塞車,塞車了就有空慢慢過去擺了

relaxcloud, 3F
沒錯啊,真的要擺的確是走兩側啊,平行走在車道上

relaxcloud, 4F
真的找死,但是最好還是不要擺,抓準時機跑去兩側

relaxcloud, 5F
等,我看以後車上擺個兩三支信號彈好了
其實我後來想想,最危險的反而不是走動 而是去行李箱拿故障牌的時候
※ 編輯: ultratimes (218.164.71.118 臺灣), 11/18/2023 11:37:11

peehs, 6F
能被你猜到動向的還叫三寶哦...

lavign, 7F
正確,最安全就是人盡快閃到路肩護欄外,待車上學

lavign, 8F
長上來也是死

alittleghost, 9F
Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放"警示"遭追撞慘死

alittleghost, 10F
認真,到外面慢慢遙控就好

ultratimes 作者的近期文章

10car
[閒聊] 怎麼沒有人發明酒測快篩?
大家都知道喝酒會有殘值 喝酒到隔天都怕沒有消掉 我有一次喝了酒,才一罐500cc的金牌而已 但很怕殘值這種東西,直接中一日不敢開車 雖然實際上根本不可能這麼久,我也沒喝很多 因為我不知道自己代謝能力怎樣 對啦我就是俗辣怎樣有意見? 但問題來
21car
[問題] 這邊要打左轉燈 右轉燈 還是不打燈?
今天遇到的一個路口 https://maps.app.goo.gl/PQvjQY4nhTweQEPr9 請問這路口是打右轉燈,還是打左轉燈呢? 打右轉燈的理由:車行方向的確是朝右前方前進,左方道路進右方幹道是右轉 打左轉燈的理由:如果從幹道
-5car
Re: [情報] 車停新北停車格壓線 卻被拖吊
本來就應該整台車都在線內啊 包括輪胎有摸到線都是違規 而且我覺得應該更嚴格定義,停車時必須把白線完整的露出來 包括上方的垂直範圍也不可以 一輛車左右最外側的就是輪拱和後視鏡 前後最外側的就是保險桿,某些車或許是備胎 但不管 應該要規定白線必
[閒聊] 除了冷氣,油車最耗電的配備是什麼?
除了冷氣,以及自己亂接的一些設備先不要算 以前以為油車最耗電的是大燈 尤其是鹵素燈泡+鹵素遠光燈 近光燈的鹵素55W,遠光燈60~65W都有,雙邊一起亮就240W了 但最近發現其實更耗電的配備其實是雨刷 我的車有充電制御機制 但就算是大燈一
[問題] 冷車的時候剎車很容易點頭
公司的公務車 冷車剛發動的時候,只要剎車下去就會點頭 剛好因為公司的那個位置很特殊,進出車位都要前進後退好幾次 所以冷車發動後,進出車位都會點頭好幾次 明明就連油門還沒踩,光是滑行->剎車,這麼慢的車速都可以剎到點頭 但是車熱了以後就
[閒聊] 有沒有遇過導航會失靈的路?
隧道沒訊號,但隧道沒有岔路,且像是Garmin有陀螺儀沒訊號也會知道大概位置 地下室沒訊號,但那通常是停車場了 有沒有遇過一般的道路卻沒訊號的? 之前在板橋64下方就遇過訊號完全慢半拍的,所以導致要轉的路口錯過了才會報 64下方會讓導航失效
22car
[討論] 超額險要保多少會比較好?
有些人會說保越多越好 但仔細思考後保太多用到的機會根本是0 首先,車輛都是有折舊的,除非運氣真的不好新車就撞到 但即使新車也不可能沒折舊 再加上肇責問題,除非是你全責才有可能賠,如果是一半一半也最多賠一半 不可能因為肇責只有一半,所以超額也
更多 ultratimes 作者的文章...