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[新聞] 爭取重機上國道!民團號召萬人11/26包圍交通部抗議
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為了爭取重機上國道,《中華民國大型重機經營同業全國促進會》宣布將在26日包圍交通
部抗議,並提出3大訴求,包含開放大型重型機車行駛高速公路;開放重機可停放機車格
,妥善利用空間;廢除關內側車道禁行機車及強制兩段式左轉。重機全促會指出,當天陳
抗人數無上限,目標號召上萬人共襄盛舉。
去年7月機車路權團體及重機團體舉辦「交通解嚴大遊行」,要求廢除內車道禁行機車、
強制待轉,以及開放大型重機上高速公路等訴求,但訴求都未達成,因此相關民團再度號
召今年11月26日舉辦「國道安全,還我路權-我們要一條安全回家的路」活動,再度上街
陳抗,揚言人數無上限,目標號召上萬人共襄盛舉。
對此,重機全促會指出,高速公路是封閉式道路,行駛安全性較高,國際趨勢都是開放讓
重機能行駛,但台灣在2011年立法院三讀通過「有條件開放重機可行駛國道」至今,仍遲
遲未開放重機可行駛國道,到今年9月國內重機數量已成長到24萬8316輛,但仍然很不友
善,連停車都有困擾。
因此重機全促會「國道安全,還我路權」的抗議活動也提出3大訴求,包括立即依法開放
大型重型機車行駛高速公路;開放大型重型機機車得停放機車格,妥善利用空間;廢除《
道路安全規則》第99條有關內側車道禁行機車及強制兩段式左轉之條文。
關於重機上國道的問題,重機全促會解釋,大型重機肇事率沒問題,部分路段甚至比小客
車少,雖然交通部表示民調顯示民眾不接受,但該會認為現行法規,大型重機上國道也要
有自小客車駕照,且要持有一定年限,政府刻意不去談,讓外界誤會18歲考上大型重機駕
照就可以上國道。
再來是開放大型重型機機車得停放機車格的部分,因為重機停車是歸類為汽車,需要停放
在汽車格,但國內許多汽車車主都認為重機是機車,因此時常有停好的重機被擅自搬移的
情況;但若真的停在機車格,又會被開罰單,該會認為,台灣腹地就是這麼狹小,如果無
法另闢重機專屬停車格,就應該要善用空間,讓重機能依照車型大小選擇適當的停放位置
。
最後是內側車道禁行機車及強制兩段式左轉,該會表示,希望政府調整《道路安全規則》
第99條,廢除內側車道禁行機車跟強制兩段式左轉等規定,將一般市區道路內側車道禁行
機車規定直接廢除,且不強制兩段式左轉,讓白牌機車可以選擇直接左轉或待轉,只要機
車族判斷可跟上車流,就跟著其他車輛直接轉向,若不熟悉不習慣,也可以選擇兩段式左
轉。
內側車道禁行機車及強制兩段式左轉,這個議題很多人討論
不知道有沒有機會廢除?大家覺得呢?
https://reurl.cc/p54Mer
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