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[問題] NEDC測試要如何在一年內增加電車的里程數

最新2023-10-14 05:13:00
留言85則留言,37人參與討論
推噓30 ( 33349 )
希望理性討論順便想增加知識 有個問題想不透 NEDC原本420公里提升至505公里 以NEDC的測試來看 是把大部分電子設備都關掉來進行測試,有固定的時速區段,要如何增加里程數? 在同樣條件下一直測試有辦法提升里程數嗎? 1.增加電池容量外 2.嘗試越多次,軟體會越抓越準? 3.關掉更多的電子設備? 4.用不同時速來測試?(這不太可能,畢竟這是固定條件) 5.誇大里程數?(這個是政府認證的吧,不是裕隆自己亂講) ----- Sent from JPTT on my Xiaomi M2007J3SY. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.81.94.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697155847.A.8BD.html

85 則留言

dslite, 1F
WLTP 420
一直都是NEDC
※ 編輯: JJBOY (111.81.94.54 臺灣), 10/13/2023 08:15:51

linfon00, 2F
車子減重
減重的確會提升,難道是拆掉椅子跟冷氣之類的嗎?但是有辦法提升這麼多?

dslite, 3F
[問題] NEDC測試要如何在一年內增加電車的里程數
你怎麼沒去看規格書?

linfon00, 4F
油門控制進化

dslite, 5F
就luxgen隨便講 記者隨便聽的感覺
上次發表會就有表格是NEDC,這次也有規格表也是NEDC
※ 編輯: JJBOY (111.81.94.54 臺灣), 10/13/2023 08:26:14
※ 編輯: JJBOY (111.81.94.54 臺灣), 10/13/2023 08:28:18
※ 編輯: JJBOY (111.81.94.54 臺灣), 10/13/2023 08:29:28

v19791119, 6F
加了魔法

damien12343, 7F
時速5公里慢慢撸不知道可不可以

ivar258, 8F
你少了動力系統,馬達跟動力系統效率增加也可以提

damien12343, 9F
然後關冷氣 駕駛不放人
NEDC冷氣本來就是關的

JJBOY, 10F
剛剛想到一個6.原本就505,發表會說420比較低,這樣

ivar258, 11F
升里程

JJBOY, 12F
才感覺有進步。

JOHN2188, 13F
之前420是納自己預估的吧,你認真了
也許是吧,不過還是想找到有沒有其他方法

supereva, 14F
可能之前有bug會發熱漏電吧 跟iphone 15 pro一樣X

supereva, 15F
D
※ 編輯: JJBOY (111.81.94.54 臺灣), 10/13/2023 08:37:26
※ 編輯: JJBOY (111.81.94.54 臺灣), 10/13/2023 08:38:16

supereva, 16F
反正到時候實測就知道了 看能不能破300

hank12332, 17F
當時還沒送測自己預估吧
我記得去年發表會就有NEDC測試影片了,那時候是測試長程版670公里,說要努力達成700公里
※ 編輯: JJBOY (111.81.94.54 臺灣), 10/13/2023 08:41:43

occw0721, 18F
三電系統改進吧,沒看最近新的ID4電池沒加,續航也

occw0721, 19F
多了10%

occw0721, 20F
先期產品能效差正常的

sdyy, 21F
馬達控制效率可以差蠻多的

damien12343, 22F
其實何必這麼麻煩 直接說自己幾度電池就好

damien12343, 23F
特斯拉也應該效仿

tatibana31, 24F
換輪胎呢?
我記得有人測試輪胎過,能耗大概節省2%而已,不過我記得NEDC測試是在滾輪上跑的,不是地面

preisner, 25F
那時本來是規劃入門版用較少的電池容量,現在改一樣

AirCondition, 26F
2.根本不關軟體的事,測試就是實際跑多少算多少,
除了更新軟體讓能源管理更好才有可能

AirCondition, 27F
誰管你軟體預估
※ 編輯: JJBOY (111.81.94.54 臺灣), 10/13/2023 09:01:46
※ 編輯: JJBOY (111.81.94.54 臺灣), 10/13/2023 09:03:33

DYE, 28F
新款電池

conanlight, 29F
其實本島很多實驗室資訊看一半就好,實車出來就會自

conanlight, 30F
動打臉

alittleghost, 31F
換小輪胎

alittleghost, 32F
16‘’會更省電

zzahoward, 33F
用LFP電池、三電系統最佳化等等

zzahoward, 34F
然後輪胎變細 學Toyota那種大尺寸細輪胎去拚

syterol, 35F
事實上新車實跑看看就好,前一萬公里衰減很快,19

syterol, 36F
年model 3剛出,SR還很多人測過北高,同一台車今天

syterol, 37F
能到台南就不錯了

Adonis7088, 38F
NEDC 打五折差不多啦 200~250km當當買菜車還可以吧

zzahoward, 39F
蠻多Model 3車主反映衰退不明顯不是嗎?

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