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[新聞] 賓士電動車扛不住了?中國兩大廠相繼停產 幾乎擴及所有EQ車系

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最新2023-09-18 13:34:00
留言157則留言,79人參與討論
推噓59 ( 61294 )
原文連結:https://reurl.cc/V4ErZY 原文內容:近日來,德國豪華品牌賓士(Mercedes-Benz)於中國的合資品牌北京奔馳, 旗下負責賓士新車生產的兩大工廠停產消息於網路傳開,包括負責賓士NGCC車系的大興工 廠將停止生產新車超過30天之外,連才在2020年落成啟用的順義工廠也將加入停產行列, 連帶EQA、EQB、EQC、EQE等電動車都將受到影響。 消息傳開數小時之後北京奔馳也回應該傳聞,表示大興工廠停止生產新車,是為了要進行 產線升級,將現有MFA(Modular Front Architecture)前驅底盤平台生產架構,改為賓 士最新MMA平台(Mercedes Modular Architecture),就是替今年IAA德國慕尼黑車展亮 相的賓士Concept CLA Class概念車先做好量產準備。 至於依照德國辛德芬根56號工廠基準打造,為目前賓士全球生產網路中最先進的海外生產 基地「北京奔馳順義工廠」。這次暫時停止生產新車的原因,則是來自部分產線檢修與升 級的常態性調整,並不會對現行銷售有任何影響。只是,順義工廠的重任就是生產賓士EQ 系列電動車,此次突然停產也引發許多揣測。 不少媒體指出北京奔馳順義工廠停產的主要原因,就是賓士EQ系列的銷售表現失利。其中 又以EQC最慘淡,今年前8個月累積銷量竟然只有167台;EQA和EQB則分別為2,583台、4,35 4台,更不用說過去的8個月內,賓士EQ系列的單月銷售總額都沒有超過1,700台,別說同 級豪華對手,連中國當地自主品牌都競爭不了。 心得/說明:(30字以上) 不管官方如何解釋,銷售量會說話,看來賓士電動車在中國被打爆了,毫無競爭力可言。 不知道在有強烈品牌迷思、不惜當潘 仔也要雙b保時捷的台灣,賓士電車會不會表現比較好? *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) 原文連結: 原文內容: 心得/說明:(30字以上) *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.20.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1694919521.A.CCC.html

157 則留言

※ 編輯: lienchi (111.82.20.29 臺灣), 09/17/2023 10:59:38

morrishh, 1F
競爭力太差,又沒有愛國情操加持,慘

carllace, 2F
一些中國人會說賓士已經被吉利吃下了,所以是國產車

Lowpapa, 3F
電動車成本超便宜 還賣那麼貴 鬼才買

nonstop180, 4F
傳統車廠只漲不跌 大改、小改、新年式5-10萬一直加

nonstop180, 5F
把消費者當盤子 電車技術落後Tsla太多 還在傳統思

nonstop180, 6F
維靠內裝繼續宰羊 必定被教訓裁員虧損

carllace, 7F
看一些分析,好像是中國給自家企業補助很高,對國外

carllace, 8F
企業又抽重稅

Ian2, 9F
歐洲Nokia車廠們 快要看著他們成為時代的眼淚

MuBan, 10F
賣來台灣呀

swatsh, 11F
還好啦 在台灣沒差

leutk, 12F
在台灣還是賣爆

DYE, 13F
中國對當地生產的電動車的補貼,不分廠牌,但是以

DYE, 14F
前有涉及零件電池的生產廠有補貼的差異。

DYE, 15F
現在的補貼政策,主要認定的差異在電池的能量密度

DYE, 16F
,密度低的不補貼。

axz123999, 17F
賓士電車外型太普 跟油車一樣帥才想買

cavabien, 18F
讚喔,可惜他國事務,台灣依舊加價賣

windlll, 19F
賓CEO :就算台海戰爭爆發也不會放棄中國

terry955048, 20F
中國電動在地化更好盤子才買只有MARK的賓士

a0921387223, 21F
EQ就要被拋棄了啊

kikoman, 22F
不意外 又醜又貴 主要還是太醜了

AndyMAX, 23F
面板1.0 記憶體2.0 電動車3.0

ozyamazaki, 24F
品牌價值就是油車 你油車還在賣 誰買你電車啊

zebra101, 25F
賣得多補助就多,賣得少補助就少,跟自不自家沒關係

stkoso, 26F
去中化

aa01081008tw, 27F
賓士全系列都爆幹醜..尤其電車更醜..想靠牌子賣高價

yha, 28F
中國汽車產業是德國人幫忙起家的 現在德國 人吃屎了

yha, 29F
徒弟出師了

aa01081008tw, 30F
中國自己電車就夠猛了..更別說比電車更便宜

aa01081008tw, 31F
安全和性能都沒優勢了..只剩所謂豪華內裝能說嘴了XD

yha, 32F
中國是天價在補助電動車,賭很大,中國電動車說實

yha, 33F
話就是做的很好

yha, 34F
中國完全壓寶電動車,如果賭贏了,那些傳統車廠就吃

yha, 35F
屎了,值得觀察

tabrisPTT, 36F
成本價賣台灣就好啦

a1280547, 37F
賓士電車中國真的賣超爛 超級爛 BMW還好一點點

DYE, 38F
當然外資在中國生產汽車對中國汽車產業提昇一定有

DYE, 39F
幫助,但例如上汽跟一汽學去整套的規範,在中國這

DYE, 149F
府幫出一萬左右。

T8, 150F
感謝DYE大大協助分析

T8, 151F
車板有您真的幸運

T8, 152F
精通汽油車到牙齒,現在又能分析電動車市場好大的

T8, 153F
一盤棋!

DYE, 154F
2019年底,LG與SK電池才進入車廠可使用的補貼名單

DYE, 155F

roseritter, 156F
歐洲電動車 會不會也用環保線材呢 笑

BisWang, 157F
EQ給的配備跟同價位的BMW比比看就知道了

pchion2002, 158F
銷售差(X) 後勤賺不到錢(O)

namibei, 159F
以前認為雙龍最難看,現在發現後繼有人了

marcus176, 160F
推 DYE 這才是真相

sadsituation, 161F
我猜只是歐盟要開始制裁中國電動車補貼,提前run了

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